Drôle de trouvaille

[Noctua]

Quelle passionnante découverte de trouver des cailloux dans mon bas moteur.
Et non, ce n'est pas des vrais cailloux mais du liquide de refroidissement qui a durci .
Le résultat de 2 vidanges en 34ans d'utilisation.

Sur une photo j'en ai pris un que je tiens dans la main, et je l'ai cassé en deux pour voir.

Et tout ça ça bouche ma vis de vidange.
Mon passage de liquide de refroidissement autour de mes chemises est souillé de petits cailloux
Vous avez des idées pour virer tout ça ?

[JPB]

C'est du calcaire ?
Prends un verre, mets du vinaigre d'alcool et de l'eau dedans et place un "caillou", préalablement dégraissé à l'essence, dedans pour voir.
Si il se dissout en faisant des bulles, c'est du calcaire.
En 40 ans de métier, je n'ai jamais vu ça...

Le risque, c'est que si un caillou passe dans la pompe à eau, il peut casser les ailettes de la turbine.

Vois s'il y en a dans le radiateur également.

Si tu ne peux pas retirer ces cailloux avec un flexible à griffe, il faudra déposer les ensembles piston/chemise.

[Noctua]

Oui on en apprend toujours
J'essaierai l'experience demain je te tiens au jus.

La pompe a eau n'a pas l'air touchée.
Je sais pas si je la change.

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Je vais voir pour acheter l'outil.

[Noctua]

Après expérience on peut savoir que ce n'est pas du calcaire.

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J'ai deux hypothèses.
-Soit de vrais cailloux qui sont là (je ne sais pas comment) et qui ont ramoli avec le LDR, ce qui fait qu'on peut les casser avec un tournevis.
-Soit du liquide de refroidissement qui s'est durci et a formé des cailloux.

[Noctua]

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[JPB]

Si tu peux réduire en poussière facilement ces "cailloux" en les écrasant avec le manche d'une cuillère, c'est de la boue qui a durci. Il y a toujours des boues dans le bloc d'un vieux moteur.

[Noctua]

Pour les casser faut que je force dessus avec un tournevis ...éventuellement mon ongle...
Donc je tique un peu quand tu me dis que c'est des boues

[maxdata63]

On dirait exactement la même chose qu'il y avait dans mon circuit, un mélange de boue / rouille du bloc :
Le tout étant bloqué dans le fond du bloc et dans le radiateur.

[Noctua]

C'est vrai que ça y ressemble beaucoup.
Moi à sec la couleur est plus couleur terre, beige.
Et certains en les coupant ils étaient rouges à l'intérieur.
Je pense que c'est la même chose, faut voir le nombre de vidanges que la tienne a eu.

Tu avais fait comment pour les retirer ?

[Noctua]

J'ai pu en retirer une grosse partie avec la pince que tu m'as conseillé JPB.
Il en reste encore un pti peu.
Mais ça m'a l'air d'être quand meme de vrais cailloux, je ne sais pas ce qu'il y a eu avec ce moteur ...
Enfin bon, s'il reste encore de petits cailloux ce n'est pas grave ?
Et ces cailloux sont fait comment ?

Après ça on pourra clore le sujet .