durite

truli · Message par **truli** » jeu. 1 févr. 2007 13:34

Bonjour, quelqu'un pourrais me dire si cette durite est bien en place, elle se situe dans l’alignement en dessous du vase d’expansion. Le point bleu montre le coté qui étaient débranché et le trait rouge montre l’ensemble de la durite. A quoi sert cette durite ?Ps j’ai bien la revu Tech mais le schéma ne permet pas plus d’information.
sur diesel 91 merci a vous

Manu · Message par **Manu** » jeu. 1 févr. 2007 13:51

Une petite photo d'un peu plus loin permettrais de mieux voir l'environnement dans lequelle elle se trouve te durite

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 1 févr. 2007 16:00

ca ressemble à la durite de gasoil qui se branche sur le collecteur d'eau derreire la culasse.
Si c'est bien cela, ca sert à rechauffer le gasoil sur les TD dont le filtre n'est pas réchauffé.

Question: comment etait ce possible que tu puisses rouler avec cette durite débranchée?

truli · Message par **truli** » jeu. 1 févr. 2007 20:30

Ce n’est pas un td je comprends moi-même comment depuis si longtemps c’étais débranchés. Une chose est sur c’est bizarre la ou je l’ai rebranché sorte 2 tube identique et c’est sur le bloc ? Il faudrait faire une comparaison avec un même model. rien ne sort de ce truc.
Demain je fais une photo avec le plus de recule possible. a demain

dethomaso · Message par **dethomaso** » jeu. 1 févr. 2007 20:52

truli a écrit :Ce n’est pas un td je comprends moi-même comment depuis si longtemps c’étais débranchés. Une chose est sur c’est bizarre la ou je l’ai rebranché sorte 2 tube identique et c’est sur le bloc ? Il faudrait faire une comparaison avec un même model. rien ne sort de ce truc.
Demain je fais une photo avec le plus de recule possible. a demain

les durites avec une protection tressée sont generalement des durites de gasoil.
Il y a quoi à l'autre bout de la durite?

marco38 · Message par **marco38** » jeu. 1 févr. 2007 21:26

si c'est les durites qui se trouve sur le blocs c'est le réchauffeur pour le gasoil mais il n'est pas nécessaire qu'elles soient branché. Sur la mienne je ne passe plus par le réchauffeur et sa marche aussi bien

truli · Message par **truli** » ven. 2 févr. 2007 09:23

Bonjour oui elle est tressée,ce doit etres ça une durite de réchauffage gazole.elle ne doit pas etres connecte, ce qui explique que je roule comme ca.enfin si un pouvais me donne le schéma pour voir comment c’est branché avec le système de réchauffeur.merci a vous

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 2 févr. 2007 09:29

truli a écrit :Bonjour oui elle est tressée,ce doit etres ça une durite de réchauffage gazole.elle ne doit pas etres connecte, ce qui explique que je roule comme ca.enfin si un pouvais me donne le schéma pour voir comment c’est branché avec le système de réchauffeur.merci a vous

suffit de la suivre pour voir si elle est branché....
normalement ce rechauffeur est utilisé pour les TD dont le porte filtre n'est pas réchauffé.

Il est rechauffé le tien?

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » ven. 2 févr. 2007 09:29

Peux-tu faire un plan un peu plus large pour mieux la situer ?

truli · Message par **truli** » ven. 2 févr. 2007 09:30

trouvé ca sur un autre forum

Le moteur démarre mal à froid avec des ratés

Causes
Mauvaise alimentation en gasoil.
1) Encrassement du réchauffeur de gasoil situé
en bas à l'arrière droit du bloc moteur.
2) Prise d'air sur les durites ou sur les embouts
sertis sur le réchauffeur.

Remèdes
Remplacer le réchauffeur ou le supprimer et
contrôler les durites.

truli · Message par **truli** » sam. 3 févr. 2007 10:03

Salut moi c’est ce model la mais placé au niveau du vase d’expansion. (haut du compartiment moteur) Model avant 92

Il est rechauffé le tien?

c'est quoi la difference
[img][img]http://img206.imageshack.us/img206/7426/purgeurgazolela0.th.jpg[/img][/img]

dethomaso · Message par **dethomaso** » sam. 3 févr. 2007 14:56

il est réchauffé. On peut voir les durites d'eau et celles de carburant.

Donc le rechauffeur derriere la culasse ne sert à rien. Par contre je me demande ce que fait cette durite à cet endroit.
essaie de voir ce qu'il y a à l'autre bout... surement rien....

dethomaso · Message par **dethomaso** » sam. 3 févr. 2007 15:00

truli a écrit :Salut moi c’est ce model la mais placé au niveau du vase d’expansion. (haut du compartiment moteur) Model avant 92
Il est rechauffé le tien?
c'est quoi la difference
[img][img]http://img206.imageshack.us/img206/7426/purgeurgazolela0.th.jpg[/img][/img]

pourquoi tu precises :c'est ce modele mais placé au niveau du vase d'expansion.
C'est le cas là... Il n'est pas à ce niveau le tien?

truli · Message par **truli** » sam. 3 févr. 2007 17:22

pourquoi tu precises :c'est ce modele mais placé au niveau du vase d'expansion

Salut j’avais posté une autre photo que j'ai supprimé et remplacé par celle la, celui du model td qui se trouve près de la batterie, et j’ai pas rectifier le texte. Désolé Moi c’est bien ce model coté vase

truli · Message par **truli** » sam. 3 févr. 2007 17:28

Par contre je me demande ce que fait cette durite à cet endroit.
essaie de voir ce qu'il y a à l'autre bout... surement rien....

Je sais pas pourquoi cette durite étais à moitié montée surtout qu’el ne sert à rien
merci a toi pour tes info a bientot