E85 dans la RG cab de pastekos : (Consommation page 22)
- fran6i
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Salut,
je pense que ce serait bien si pastekos pouvait aussi indiquer dans son résumé le nombre de kilomètres qu'il a parcouru avec sa voiture en 100% E85. C'est une information importante pour pouvoir juger la fiabilité d'une 205 roulant au E85. Ca va peut-être marcher pendant quelques milliers de kilomètres et puis après, qui sait, peut-être que des problèmes vont apparaître et que le moteur sera bel et bien déterioré... Mais bon pour le savoir le seul moyen est d'essayer pendant un nombre élevé de kilomètres. À la limite, si il y a d'autres personnes qui ont roulé beaucoup comme pastekos à 100% de E85, il pourrait être intéressant de les recenser sur la première page.
je pense que ce serait bien si pastekos pouvait aussi indiquer dans son résumé le nombre de kilomètres qu'il a parcouru avec sa voiture en 100% E85. C'est une information importante pour pouvoir juger la fiabilité d'une 205 roulant au E85. Ca va peut-être marcher pendant quelques milliers de kilomètres et puis après, qui sait, peut-être que des problèmes vont apparaître et que le moteur sera bel et bien déterioré... Mais bon pour le savoir le seul moyen est d'essayer pendant un nombre élevé de kilomètres. À la limite, si il y a d'autres personnes qui ont roulé beaucoup comme pastekos à 100% de E85, il pourrait être intéressant de les recenser sur la première page.
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
tu as du lire trop rapidement...fran6i a écrit :Salut,
je pense que ce serait bien si pastekos pouvait aussi indiquer dans son résumé le nombre de kilomètres qu'il a parcouru avec sa voiture en 100% E85. C'est une information importante pour pouvoir juger la fiabilité d'une 205 roulant au E85. Ca va peut-être marcher pendant quelques milliers de kilomètres et puis après, qui sait, peut-être que des problèmes vont apparaître et que le moteur sera bel et bien déterioré... Mais bon pour le savoir le seul moyen est d'essayer pendant un nombre élevé de kilomètres. À la limite, si il y a d'autres personnes qui ont roulé beaucoup comme pastekos à 100% de E85, il pourrait être intéressant de les recenser sur la première page.
je me cite

Nico.Niveau consommation, apres pas mal de kilometres environ 5000 kms. Je tourne vers 8.5L/100.
- fran6i
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Roules-tu encore à 100% de E85 ou bien était-ce simplement pour tester et tu as arrêté ?
Penses-tu vraiment qu'on puisse rouler à l'E85 pendant des dizaines de milliers de kilomètres sans avoir de problèmes ?
Penses-tu vraiment qu'on puisse rouler à l'E85 pendant des dizaines de milliers de kilomètres sans avoir de problèmes ?
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Oui, je roule toujours à 100%, et j'ai pas l'intention de revenir en arriere.
je suis convaincu que ça ne pose aucun probleme au moteur, bien au contraire.
Il chauffe moins (l'aiguille de temperature, n'atteind plus 90° lorsque l'on roule) alors qu'avant elle etait toujours collé à 90°.
Le moteur est plus silencieux. Et la conso reste tres raisonnable. Entre 7.5L et 8.5L suivant parcours.
Nico.
je suis convaincu que ça ne pose aucun probleme au moteur, bien au contraire.
Il chauffe moins (l'aiguille de temperature, n'atteind plus 90° lorsque l'on roule) alors qu'avant elle etait toujours collé à 90°.
Le moteur est plus silencieux. Et la conso reste tres raisonnable. Entre 7.5L et 8.5L suivant parcours.
Nico.
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Vu comme ca, c'est sûr que ca donne envie d'essayer.
Contrairement à toi, ma Roland Garros est un modèle injection, ce qui veut dire, si j'ai bien suivi les discutions, que je peux rouler avec un mélange SP95+E85 jusqu'à 30% de E85 sans rien modifier. Par contre pour pouvoir rouler avec 100% de E85, je vais avoir besoin de modifier la partie électronique que gère l'injection, en ajouter un boitier intermédiaire, n'est-ce pas ?
Contrairement à toi, ma Roland Garros est un modèle injection, ce qui veut dire, si j'ai bien suivi les discutions, que je peux rouler avec un mélange SP95+E85 jusqu'à 30% de E85 sans rien modifier. Par contre pour pouvoir rouler avec 100% de E85, je vais avoir besoin de modifier la partie électronique que gère l'injection, en ajouter un boitier intermédiaire, n'est-ce pas ?
- pastekos
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Voila, tu as tout compris.
Avec rien que 30% de E85 dans ton plein, tu economises 8 euros par plein environ. Normalement a 30% de E85, la surconsommation est a peine perceptible.
POur que tu roules a 100%, il faut ou mettre un boitier electronique (pas facile a trouver pour une injection monopoint), ou alors changer l'injecteur pour un ayant un debit d'environ 40-45% superieur.
Nico.
Avec rien que 30% de E85 dans ton plein, tu economises 8 euros par plein environ. Normalement a 30% de E85, la surconsommation est a peine perceptible.
POur que tu roules a 100%, il faut ou mettre un boitier electronique (pas facile a trouver pour une injection monopoint), ou alors changer l'injecteur pour un ayant un debit d'environ 40-45% superieur.
Nico.
- laurentCJ
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Dans mon cas, je roule avec 50% de E85 dans la RG cab en ayant seulement modifié l'avance à 10°.
Dans mon Avantime V6 je roule à 100% sans aucune modif
Dans mon Avantime V6 je roule à 100% sans aucune modif

- 3dfx
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Aucun problème sur l'avantime ?
Que donne l'evolution de la conso ?
Que donne l'evolution de la conso ?
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Oui, apparement l'injection de l'avantime a une marge de correction de la richesse assez large pour supporter l'E85
Nico.
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- laurentCJ
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Non aucun problèmes, mais pour la conso c'est assez indécent3dfx a écrit :Aucun problème sur l'avantime ?
Que donne l'evolution de la conso ?

Normalement je tourne à 11 litres et à l'E85 je suis entre 12 et 13 litres
- pastekos
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
C'est marrant, c'est en pourcentage a peu pres la surconsommation que je constate sur ma petite 205 en roulant 100% E85.
Nico.
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
Donc en regardant les caractéristiques d'un calculateur gérant l'injection, on doit pouvoir deviner le pourcentage supporté par la voiture?pastekos a écrit :Oui, apparement l'injection de l'avantime a une marge de correction de la richesse assez large pour supporter l'E85
Nico.
Pour 100% l'ideal serait d'avoir une correction de combien?
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
BAh, il faut une marge vers 40%-50%
mais je vois pas comment tu vas savoir ça en regardant le calculateur???
tu sais parler au calculo toi?
Nico.
mais je vois pas comment tu vas savoir ça en regardant le calculateur???
tu sais parler au calculo toi?

Nico.
- nonorider360
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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
ça chambre, ça chambre...
bé je sais pas dans la RTA j'ai les spécifications de l'injection et justement la valeur de correction de la richesse, voila comment que j'lui cause à mon calculo

bé je sais pas dans la RTA j'ai les spécifications de l'injection et justement la valeur de correction de la richesse, voila comment que j'lui cause à mon calculo

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Re: E85 dans la RG cab de pastekos : (resultat pollution page15)
ok, je t'ai vanné désolééééé 
bon, c'est interressant, alors, elle dit quoi la RTA sur la valeur de correction?
Nico.

bon, c'est interressant, alors, elle dit quoi la RTA sur la valeur de correction?
Nico.