Echange SPI de queue de soupape ?

[JPB]

Qu'est ce qui te fait dire que la carburation est beaucoup trop pauvre ?

[djal]

lorsque j'ai changé mes bougies, elles étaient " blanche-neige "
mon fameux copain-mecano-de-bretagne a remis le carburateur à zéro pour en refaire le réglage et c'est alors qu'il s'est rendu compte que le garagiste avec qui j'ai été en litige ( ma première expérience de garagiste ) avait mis 8 tour dans la visse de richesse.

et en fait, ne l'ayant pas refait moi meme, je n'ai pas tout à fait compris pourquoi il n'avait pas pu le mettre a moins de 7 tours.

voila ce qu'il pense :
mon huile s'ajoutant au mélange plus facilement à bas régime, si je règle moins pauvre, je ne tiens pas le ralenti.
mais par contre, quand je roule un peu plus (autoroute), j'ai proportionnellement moins d'huile dans le mélange et du coup, le mélange est trop pauvre.

je ne sais pas si tout ceci est logique ou vrai mais en tout cas, dans mon esprit, ça à prit forme.
il n'est pas certain non plus, mais c'était son hypothèse.

edit : j'ai verifié mes bougies 5000 km plus tard ( c'est a dire avant hier ) et j'en avais 3 blanche et une brune
je vous avoue que la brune m'inquiète, pour le coup.
c'est sa couleur "normale" mais apres 700km, 3L d'huile, 7 tour de richesse, et vu que les trois autres sont blanche...

[JPB]

Tout ça me surprend, quand même.

Comme tu n'habites pas loin de chez moi (Orsay), je te propose de passer aujourd'hui ou demain pour voir de quoi il en retourne exactement.

[djal]

ho, c'est très très sympa !

je suis tout à fait disponible, je t'envoie mes coordonnés par mp

[amdek]

La chance

J'avais un souci avec mon carbu, je ne pouvais pas régler la richesse convenablement et il m'est arrivé de trouver un réglage "correct" dans les 7 ou 8 tours de vis. J'ai tenté d'en changé les joints, sans succès. Pas normal bien sûr, en fait le carbu était déformé à l'intérieur au niveau des clapets sans doute, j'en ai trouvé un en casse à 50e et j'ai redécouvert ma bagnole.

Si JP confirme qu'il y a besoin d'ouvrir tout ça je te ferai un petit listing de ce qu'il faut.

[djal]

vous êtes au top

[djal]

je suis allé chercher un jeu de visse pour piger proprement et pour bloquer les chemises ( avec les rondelles comme sur ta photo )
merci déjà pour ça

[amdek]

Alors comment ça évolue?

[djal]

ça évolue de façon plutôt rigolote !

Je suis donc arrivé chez JP et nous avons ouvert le capot.
il a mis la main sur une durite et il m'a dit : "ça c'est foutu! tu repars pas d'ici, t'appelle la dépanneuse "

autour du carburateur, plein d'huile, et surtout des durites très rigide ou écailleuse.
une capsule de dépression percée.
la durite pompe à essence => carburateur qui était foutue elle aussi (il suffisait de la plier pour faire suinter l'essence )

En bref, beaucoup trop de prise d'air pour régler correctement mon carburateur, et concernant le problème de base, JP pense que mon huile
( isotech 10w45 mineral ) n'est pas du tout adaptée.

au final, JP était accompagné d'une personne dont je ne me rappelle pas le nom qui à eu la grande gentillesse de me découper des bouts de durites d'un lot qu'il avait rapporter avec lui. et après un excellent cours sur les pressions/dépressions, j'ai pu allé travailler sans encombre.

( pour la petite histoire drôle, j'ai laissé les phares allumés sur le parking de mon travail, et j'ai du pousser ma voiture pied nue sur les pavés des quais de seines car mes chaussures glissaient en côte...
notez que la prochaine fois, je ferai tourner mon arbre a came, même pendant 30mn, plutôt que de tenter de me jeter dans ma voiture en plein élan )

ma nouvelle mission : régler mon jeu de soupapes et mon allumage au poil, et changer d'huile pour de la motul 15w50

Un grand merci pour ton accueil JP, ainsi que le soutient de ton ami.
Je potasse le jeu de soupape, et je te tiens au courant

[amdek]

Super ça !
En espérant que ça résolve ton soucis de conso d'huile (et les autres) car si ça peut t'éviter un déculassage c'est pas plus mal !! Mais bon c'est quand même sympa à faire une petite réfection du haut moteur Et c'est vrai qu'on a même pas pensé à te demander quelle huile tu mettais...

C'est vraiment cool d'avoir des gens prêt à aider comme ça

Bon courage pour ton jeux aux soupapes, prends des notes et ton temps on a vite fait de se planter

[JPB]

C'est Wall E-SR qui t'a donné des durites neuves.

[pat76]

C'est Wall E-SR qui t'a donné des durites neuves.

il a un coeur en OR ce WALL E -SR