Etrier qui grince ...

dogma49 · Message par **dogma49** » jeu. 17 août 2006 17:32

Salut!!

Voila mon etrier gauche fait des bruit ..(comme si ont écrabouillé des cafards ) .

Donc j'ai décidé de le changer ..mais voila comment faire

.
Cela est difficile ??.

Merci

Message par **JPB** » jeu. 17 août 2006 18:14

dogma49 a écrit :Salut!!

Voila mon etrier gauche fait des bruit ..(comme si ont écrabouillé des cafards ) .

Donc j'ai décidé de le changer ..mais voila comment faire .
Cela est difficile ??.

Merci

Salut,

Ton étrier fait du bruit en roulant ou à l'arrêt ?
Ta 205 freine t elle correctement ?

Le fait que le système de freinage fasse du bruit n'implique pas obligatoirement que le problème vienne de l'étrier.

A+

mallo · Message par **mallo** » jeu. 17 août 2006 18:16

cela n est pas difficile!

tu dessere ta roue a la clef a roue tu met ta voiture sur chandelle .tu retire ta roue

tu retire ta durite de frein (du 10 ou 11) tu retire tes ecrous qui maintienne l etrier(13je crois)
tu sors l etrier et retire tes plaquettes que tu remet dans l autre! puis tu replace ton etrier tu remet la durite de liquide de frein et tu purge tes freins puis tu remonte ta roue et voila le tour est joué!

j espere avoir eté complet et ne rien avoir oublier car je le fais par automatisme! a+

dogma49 · Message par **dogma49** » jeu. 17 août 2006 18:27

JPB a écrit :
dogma49 a écrit :Salut!!

Voila mon etrier gauche fait des bruit ..(comme si ont écrabouillé des cafards ) .

Donc j'ai décidé de le changer ..mais voila comment faire .
Cela est difficile ??.

Merci
Salut,

Ton étrier fait du bruit en roulant ou à l'arrêt ?
Ta 205 freine t elle correctement ?

Le fait que le système de freinage fasse du bruit n'implique pas obligatoirement que le problème vienne de l'étrier.

A+

Ba deja en pente la voiture me bouge pas ..au démarage ont entend un bruit de craquement ...que se soit a l arret ou en roulant ont entend craké la roue des que l'ont freine .

Message par **JPB** » jeu. 17 août 2006 18:48

dogma49 a écrit :
JPB a écrit :
dogma49 a écrit :Salut!!

Voila mon etrier gauche fait des bruit ..(comme si ont écrabouillé des cafards ) .

Donc j'ai décidé de le changer ..mais voila comment faire .
Cela est difficile ??.

Merci
Salut,

Ton étrier fait du bruit en roulant ou à l'arrêt ?
Ta 205 freine t elle correctement ?

Le fait que le système de freinage fasse du bruit n'implique pas obligatoirement que le problème vienne de l'étrier.

A+
Ba deja en pente la voiture me bouge pas ..au démarage ont entend un bruit de craquement ...que se soit a l arret ou en roulant ont entend craké la roue des que l'ont freine .

Procède dans l'ordre. Controle roue levée si c'est le piston de l'étrier qui est grippé, ou les coulisseaux d'y celui qui le sont.

Controle également dans le cas d'étrier bendix que les plaquettes sont bien montées décalées et sont bien libres sur leur support.

Controle que les plaquettes présente une usure normale et le disque itou.
Controle qu'il n'y a pas de jeu dans la roue.

A+

dogma49 · Message par **dogma49** » jeu. 17 août 2006 19:03

deja quand je leve la roue ,on sens bien que la roue est dure a tourné ...Demain je vais verifié tous sa

...

Merci

snowblower · Message par **snowblower** » ven. 18 août 2006 22:23

AVANT TOUTES CHOSES ,roules sur 10 bornes ,en freinant le moins possible (le mieux c'est de faire un peu d'autoroute) et controle avec le dos de ta main la température des boulons de roue.Si un côté est chaud ou en tous cas plus chaud que l'autre c'est que le piston de l'etrier s'est emcore grippé...Si c'est le faut utiliser un quit de reparation d'etrier et sortir le piston pour bien nettoyer et polisher tout le bazzar ,mais c'est pas difficile ,faut juste un peu de patience !Ciao

Message par **JPB** » sam. 19 août 2006 02:25

snowblower a écrit :AVANT TOUTES CHOSES ,roules sur 10 bornes ,en freinant le moins possible (le mieux c'est de faire un peu d'autoroute) et controle avec le dos de ta main la température des boulons de roue.Si un côté est chaud ou en tous cas plus chaud que l'autre c'est que le piston de l'etrier s'est emcore grippé...Si c'est le faut utiliser un quit de reparation d'etrier et sortir le piston pour bien nettoyer et polisher tout le bazzar ,mais c'est pas difficile ,faut juste un peu de patience !Ciao

Dans le cas présent le test que tu préconises de faire

"Avant toutes choses" est inutile puisque Dogma49 a dit :

Ba deja en pente la voiture me bouge pas

et :

deja quand je leve la roue ,on sens bien que la roue est dure a tourné

A+

dogma49 · Message par **dogma49** » sam. 19 août 2006 17:38

Bon il y a du nouveau ....j'ai plus de frein ,la pédale et toute mole une fois sur deux .

Donc voila je suis en galere ,j'ai vraiment besoin d'aide

Merci

seb057 · Message par **seb057** » sam. 19 août 2006 19:57

dogma49 a écrit :Bon il y a du nouveau ....j'ai plus de frein ,la pédale et toute mole une fois sur deux .

Donc voila je suis en galere ,j'ai vraiment besoin d'aide

Merci

c'est arrivé tout seul ou bien c'est après avoir remplacé l'etrier??
si c'est arrivé tout seul, ton etrier doit etre HS et il cause une fuite de liquide de frein (regardes si le niveau a baissé) ; dès qu'il y a une fuite de liquide de frein , ca ne freine plus , la pedale reste molle (plus de pression dans le circuit)
si tu as remplacé ton etrier et que tu as pas de frein, c'est que tu as mal purgé le circuit
il faut etre 2, un qui pompe sur la pedale et l'autre qui ouvre les vis de purge dans un ordre précis (ARD ,AVG,ARG,AVD) , il doit y avoir une fiche la dessus , si ce n'est pas le cas , on trouvera bien a t'expliquer

par contre ne roule surtout pas comme ca ( ca va sans dire

)

a+
seb

dogma49 · Message par **dogma49** » sam. 19 août 2006 20:46

Non non j'ai pas changer d'etrier pour l'instant ...c'est arriver comme sa

j'ai pas vue de fuite pour l'instant,si non la pédale redevient dur et aprés j'ai du frein

et aprés plu rien

phil · Message par **phil** » sam. 19 août 2006 21:14

As tu verifie le niveau dans ton bocal? C'est arrive apres un long trajet? Si c'est le cas, il se peut qu'en frottant tes freins aient surchauffe. Liquide vieux+ surchauffe = pedale molle et plus de frein

dogma49 · Message par **dogma49** » sam. 19 août 2006 21:47

En effet j'ai fait un long trajet avant ...et comme mes plaquettes frotte sur mon disque cela a du faire chauffé le systeme...

Mais bon je vais la raporté aux garage pour tout changer disque +plaquette car ils font la geulle !!

Si non d'ou peut provenir mon grincement d'etrier gauche ???etier hs ?

Merci

Message par **JPB** » dim. 20 août 2006 00:01

dogma49 a écrit :En effet j'ai fait un long trajet avant ...et comme mes plaquettes frotte sur mon disque cela a du faire chauffé le systeme...

Mais bon je vais la raporté aux garage pour tout changer disque +plaquette car ils font la geulle !!

Si non d'ou peut provenir mon grincement d'etrier gauche ???etier hs ?

Merci

Envoie nous une photo de ton étrier et de ton disque et après on y verra plus clair.

Le fait que tu te sois retrouvé avec une pédale toute molle (le liquide de frein s'est mis à boullir) indique que tu as au moins un étrier de grippé, mais il reste à savoir à quel niveau (coulisseaux, piston, plaquettes …).
Si c'est les coulisseaux qui grippent, ça grince.
Si les plaquettes ont mis l'étrier de travers suite à mauvais montage, ça grince.
Si le roulement de roue est HS, ça peut grincer.

A+

dogma49 · Message par **dogma49** » dim. 20 août 2006 21:16

Bon je doit avoir soit les coulisseaux grippé ou meme le piston.... car les plaquettes sont bien placés...

Maintemant pour nettoyé le piston je retire les plaquettes et je frotte avec de la paille de fer trés fine (000) si il y a de la merde dessus + 1 peut de liquide de frein pour le graisser.
Si non pour les coulisseaux je les graisse bien avec de la graisse haute température .. c'est bien sa ??

Merci

Etrier qui grince ...

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