205 GR 1.1 1992 rouge

[oliv2324]

Allez, après ma présentation, voila ma nouvelle titine : une 205 GR 1.1 de 1992 (carbu), phase 2, 5 portes avec toit ouvrant, couleur rouge, appui tête. Plutôt en bon état pour son âge, même si j'ai quelques bricoles à faire dessus. La caisse a 272000 km, et il y a eu un échange standard du moteur par le passé qui a aujourd'hui 89000 km. 2 roues montées en pneus neige en rab qui étaient avec la voiture.
Pneus : 155/70/13 75T

Travaux faits en mai 2020 par l'ancien proprio : distribution complète, changement embrayage et réfection boite de vitesse (synchro), vidange + filtres.

Les photos datent de l'achat, je n'en ai pas encore refait, mais ça viendra! Auj j'ai changé la casquette du compteur car l'ancienne était fendue à plusieurs endroits. J'ai eu la chance d'en trouver une en casse. Plusieurs plastiques à récupérer aussi ou à refaire niveau peinture.

A faire dans les prochains jours ou mois, RTA à l'appui et tuto du forum : ----changement du couvre culbuteur (car il est craqué à plusieurs endroits) et son joint;
-les 2 bras de suspension mentionné au CT (j'ai des vibrations dans le volant à 90 km/h, j'espère que ça vient de là...?).
-Un bon nettoyage intérieur / extérieur,
-réfection de la peinture sous la batterie car c'est bien rouillé (mais non perforant oufff), et à quelques autres endroits des trains avant et arrière.

Je suis épaté par cette voiture; je n'ai jamais eu de 205 mais j'ai tjs apprécié le modèle. Elle est hyper souple en conduite, confortable, ça accélère pas mal pour un si petit moteur; les commandes sont super fluides et douces (boite, pédalier).


Quelques photos:

25.jpg

26.jpg

27.jpg

29.jpg

[maxdata63]

Une rouge ! Elle a l'air plutôt pas mal !

Pour les vibrations dans le volants ça peut venir de beaucoup de choses ! crémaillère qui a du jeu, roues mal équilibrées , plats sur les pneus; parallélisme foiré etc etc ...
Commence effectivement pas régler ce problème de train avant mais si le problème persiste il faudra regarder dans ces directions.

[Dolli666]

tres bel achat !

[oliv2324]

Une rouge ! Elle a l'air plutôt pas mal !

Pour les vibrations dans le volants ça peut venir de beaucoup de choses ! crémaillère qui a du jeu, roues mal équilibrées , plats sur les pneus; parallélisme foiré etc etc ...
Commence effectivement pas régler ce problème de train avant mais si le problème persiste il faudra regarder dans ces directions.

Oui y a une base pas mauvaise! Des détails en carrosserie mais ça ce n'est pas très grave + tissus des sièges qui sont bien fatigués, mais elle est dans son jus, j'l'aime bien pour ça aussi. Pour les vibrations dans le volant à 90km/h, je vais commencer par les bras de suspension vu qu'ils étaient mentionnés dans le CT en défaut mineur; ensuite on verra le résultat. Les pneus j'ai prévu de les changer aussi car ils datent... + parallélisme dans la foulée. Je ferais un retour de tout ça quand ce sera fait.

[oliv2324]

tres bel achat !

Merci!

[dizzy]

Je l’ai essayé cette 205 ! Et j’ai hésité à l’acheter, ce qui m’a fait renoncer c’est le changement de moteur qui n’est pas le modèle d’origine mais un moteur de 106 xs...pas trop légal tout ça...mais c’est bien qu’elle soit tombée entre de bonnes mains. Et effectivement beaucoup de vibrations dans le train avant. Commence par regarder l’état des pneus et leur équilibrage. Un soufflet de direction est complètement explosé aussi.

[Laïo]

Bienvenue à toi, 205iste !

Si, à l' avant gauche, tu vois par exemple "P3KB" écrit au pochoir quelque part, c' est la référence de peinture "Rouge Vallelunga"...

[Kurt]

Pas mal cette petite GR
Le support batterie rouillé c'est du classique, faut que je fasse le mien aussi.
La pièce se démonte

20200703_113055_compress46.jpg

[oliv2324]

Je l’ai essayé cette 205 ! Et j’ai hésité à l’acheter, ce qui m’a fait renoncer c’est le changement de moteur qui n’est pas le modèle d’origine mais un moteur de 106 xs...pas trop légal tout ça...mais c’est bien qu’elle soit tombée entre de bonnes mains. Et effectivement beaucoup de vibrations dans le train avant. Commence par regarder l’état des pneus et leur équilibrage. Un soufflet de direction est complètement explosé aussi.

Ah yes l'ancien proprio m'a dit que quelqu'un etait venu l'essayer, c'etait donc toi :-) ben finalement ce n'est pas un moteur de xs mais c'est un moteur de xn. Les pneus vont etre changes oui, ils ont plus de 10 a s je veux repartir sur une base saine et safe. Soufflet de direction ca je l'avais note aussi, merci a toi.

[oliv2324]

Bienvenue à toi, 205iste !

Si, à l' avant gauche, tu vois par exemple "P3KB" écrit au pochoir quelque part, c' est la référence de peinture "Rouge Vallelunga"...

Merci oui c'est bien ca :-)

[oliv2324]

Pas mal cette petite GR
Le support batterie rouillé c'est du classique, faut que je fasse le mien aussi.
La pièce se démonte
20200703_113055_compress46.jpg

Oui oui ca va etre tt beau!!

[dizzy]

Impeccable alors tu as donc bien le moteur 1.1, je n’avais pas trouvé la plaque moteur et fait confiance à ce que me disait le vendeur.
La boîte de vitesses a été refaite et l’embrayage est neuf, c’est top !
Bonne route à son volant

[oliv2324]

Impeccable alors tu as donc bien le moteur 1.1, je n’avais pas trouvé la plaque moteur et fait confiance à ce que me disait le vendeur.
La boîte de vitesses a été refaite et l’embrayage est neuf, c’est top !
Bonne route à son volant

Yes!!!! Merci. Oui boite revisee et embrayage neuf. Je vais refaire 2 ou 3 trucs au fur et a mesure, comme ca ce sera niquel.

[oliv2324]

En petit chantier "tranquille" ce we, je me suis attaqué au nettoyage du moteur, notamment le degraissage. Il y a ait de l'huiler et du LR qui trainaient depuis surement bien longtemps... chiffon, degraissant en bombe et huile de coude! J'ai pas fait d'avant / apres en photo mais c'est plus propre surtout vu de dessous; ca permettra de reperer si un jour il y a une fuite a quelque part. J'ai reroulé quand meme pour verif, pas de fuite

Et je vais pouvoir repeindre direct le carter d'huile comme ca vu qu'il avait un peu de rouille de surface : a votre avis, peinture Haute Temperature ou non? Et vernis HT ensuite ou pas pour que ca tienne dans le temps?

[oliv2324]

J'ai d'autres questions pour les connaisseurs que vous êtes!

Pouvez vous me confirmer mon carburateur svp car il faut que je change joints et membrane, ça fuit un peu... Modèle de la 205 : 1.1 GR de 1992. Il me semble que le carbu est un carbu solex 32 PBISA16??? Car j'aimerais acheter le bon kit de joints, et complet si possible. Auriez vous une adresse ou un lien où je peux trouver ça svp???

Merci à vous

Ci dessous quelques photos si ça peut vous aidez :

25.jpg

24.jpg

23.jpg

22.jpg

21.jpg