gros probleme éléctrique

mamour · Message par **mamour** » sam. 2 juin 2007 00:55

Bonjours à tous

J ai un problème au niveau du fusible n°1 qui grille dès que je mets le contact.
Je vous explique : J ai une 205 CTI 1,9l 105 de 90. Depuis le début elle à du mal à démarrer car en mettant le contact, la pompe ne s amorce pas.
Mon frere est tombé en panne ( elle lui appartenait avant ) et il a changé la pompe. Elle marche mais ne s'amorce pas au contact.
Aujourd'hui le fusible claque des que le contact est mis. J 'ai débrancher tous les appareils reliés au fusible ( compte tours, feux de recul, témoin de niveau de flotte au compteur )mais rien ne change. De plus des que je mets un fusible et qu'il claque la pompe s amorce alors que normalement elle ne le fait pas. Pourtant il n'y a pas de rapport entre ce fusible et la pompe. Apparement cela viendrait du fil n° 32 qui serait le contact + pour les feux de recul. J'y est passé plusieurs heures dessus mais là, je bloque. J ai vraiment besoin d'aide.

Merci de m'aider

wrc62 · Message par **wrc62** » sam. 2 juin 2007 01:16

salut as tu regarder si ton fil du fusible n°1 n'est pas a la masse ? pour cela tu prend un tester tu te m'est a la de la pompe est a la masse de la caisse si ta une tension le probleme vient d'elle

h0_noMan · Message par **h0_noMan** » sam. 2 juin 2007 01:22

mamour a écrit :Apparement cela viendrait du fil n° 32 qui serait le contact + pour les feux de recul.

Pour verifier, debranches de la platine à fusible la prise tout en haut à gauche . Cette prise controle :
- Feu de brouillard
- Feu de recul
- Clignotant ARD+AVD
- Eclairage coffre
- Veilleuse ARD+AVD
- Degivrage du hayon

dethomaso · Message par **dethomaso** » sam. 2 juin 2007 08:33

Debranche la prise P706D et voit ce que ca donne.

mamour · Message par **mamour** » sam. 2 juin 2007 11:01

dethomaso a écrit :

Debranche la prise P706D et voit ce que ca donne.

j'ai deja enlever la prise 706 D et apparement c'est le fil rouge n°32 qui me fait péter le fuisble. Si je l'enleve la voiture demarre et des que je le rebranche le fusible pete.

mamour · Message par **mamour** » sam. 2 juin 2007 11:01

dethomaso a écrit :

Debranche la prise P706D et voit ce que ca donne.

j'ai deja enlever la prise 706 D et apparement c'est le fil rouge n°32 qui me fait péter le fuisble. Si je l'enleve la voiture demarre et des que je le rebranche le fusible pete.

mamour · Message par **mamour** » sam. 2 juin 2007 11:10

Desolé d'avoir mis en double la reponse mais je commence seulement a savoir comment ca marche

mamour · Message par **mamour** » sam. 2 juin 2007 11:13

Desolé d'avoir mis en double la reponse mais je commence seulement a savoir comment ca marche

mamour · Message par **mamour** » sam. 2 juin 2007 11:14

Desolé d'avoir mis en double la reponse mais je commence seulement a savoir comment ca marche

chamalow · Message par **chamalow** » sam. 2 juin 2007 11:14

Inutile de cliquer plusieurs fois sur le bouton envoyer, même si ca parait long.

dethomaso · Message par **dethomaso** » sam. 2 juin 2007 11:15

mamour a écrit :Desolé d'avoir mis en double la reponse mais je commence seulement a savoir comment ca marche

le fil< 32 est normalement employé pour l'eclairage de la console boite de vitesse des automatique..

peut etre que sur la CTi, ce fil est utilisé pour un eclairage genre cendrier ou autre. Enleve ce fil 32 de la prise et cette nuit, tu cherches ou ca ne s'allume pas.. Ta voiture est elle un moteur export?

dethomaso · Message par **dethomaso** » sam. 2 juin 2007 11:19

mamour a écrit :Desolé d'avoir mis en double la reponse mais je commence seulement a savoir comment ca marche

en quadruple.......

contact un modo pour qu'il t'efface ces messages

JPB, Shindenkai , 20cd62, Aktarus, Vengy.. etc

tu n'as que l'embarras du choix

205xs · Message par **205xs** » sam. 2 juin 2007 11:34

dethomaso a écrit :
mamour a écrit :Desolé d'avoir mis en double la reponse mais je commence seulement a savoir comment ca marche

le fil< 32 est normalement employé pour l'eclairage de la console boite de vitesse des automatique..

peut etre que sur la CTi, ce fil est utilisé pour un eclairage genre cendrier ou autre. Enleve ce fil 32 de la prise et cette nuit, tu cherches ou ca ne s'allume pas.. Ta voiture est elle un MODELE export?

dites moi comment vous avez les numeros de fil vous avez la rta?

3dfx · Message par **3dfx** » sam. 2 juin 2007 11:36

Le fichier PDF comportant toute l'électricité de la 205 est dispo sur le net, suffit de chercher

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-1532.php

Et sinon ils sont dispo page par page ici mais la qualité est moins bonne :

http://vassistance2.free.fr/documentati ... _elec.html

205xs · Message par **205xs** » sam. 2 juin 2007 11:49

Je n'avais pas chercher du tout c'etait juste en renseignement! pour mes futur problemes!!

Planete 205