[XU-Fiche] GTI: Enlever le debitmètre

Doudou · Message par **Doudou** » mar. 19 avr. 2005 19:40

Un petit tuto pour ceux qui par exemple on besoin de nettoyer le debimetre et le boitier de papillon sur 205 GTI

1ere etape : on enleve le gros manchon du filtre a air:

ensuite voila tous les collier a desserer:

Le debimetre est maintenu sur son support par 3 vis :

une de 13:

2 de 10 (ou 11 ca depend des autos):

On retire la prise electrique du debimetre (en appuyant sur l'agraphe metallique):

On "deboite" le manchon AR (celui qui va du FA au debimetre):

Et voila le debimetre retiré apres avoir "deboité" le manchon du bas qui va au boitier de papillon (dont on aura desserer et elevé les 2 durites de reniflars):

Et hop ca vient tout seul

Un debimetre "relativement" propre:

Le moteur sans debimetre (toujours impressionant sans ce dernier je trouve

) :

S'en est fini pour le debimetre, vous voyez rien de bien compliqué

ATTENTION ensuite tout de meme a ne pas faire entrer de saleté dans le debimetre!

Voila j'espere que ca vous aidera

si vous avez des questions n'hesitez pas

ThEBoSs · Message par **ThEBoSs** » mar. 19 avr. 2005 19:45

C'est nickel, merci bien ;)

oljd · Message par **oljd** » mer. 20 avr. 2005 08:23

superbe, ton ouvrier c'était un ours????

ThEBoSs · Message par **ThEBoSs** » mer. 20 avr. 2005 08:27

oljd a écrit :superbe, ton ouvrier c'était un ours????

Doudou · Message par **Doudou** » mer. 20 avr. 2005 12:18

oljd a écrit :superbe, ton ouvrier c'était un ours????

C'est moi l'ours :p
;)

oljd · Message par **oljd** » mer. 20 avr. 2005 12:20

herve069 · Message par **herve069** » lun. 25 avr. 2005 16:00

comment tu le nettoie? un chiffon propre c'est tout?

herve069 · Message par **herve069** » lun. 25 avr. 2005 19:58

bon bah c'est ce que j'ai fait..... et magique! elle tiens direct le ralenti maintenant!elle broute un peu mais ne cale plus comme auparavant (en plus sous la pluie!!

).

Doudou · Message par **Doudou** » mer. 27 avr. 2005 17:53

comment tu le nettoie? un chiffon propre c'est tout?

herve069 a écrit :bon bah c'est ce que j'ai fait..... et magique! elle tiens direct le ralenti maintenant!elle broute un peu mais ne cale plus comme auparavant (en plus sous la pluie!! ).

Pardon j'avais pas vu ta question

Chiffon et thryclo ou alcool a bruler

et il faut le faire au niveau du boitier de papillon aussi

ici:

Tu ouvres le papillon comme si tu acceleres et tu nettoie bien là dedans => ton ralenti sera bien plus stable apres

oljd · Message par **oljd** » jeu. 28 avr. 2005 08:56

juste une question doudou comment est ta vis de réglage ralentit?

pomo · Message par **pomo** » lun. 9 mai 2005 11:25

Super cette fiche ! Juste quand j'en avais besoin.
:merci:

NonoTHX · Message par **NonoTHX** » mer. 4 janv. 2006 13:49

Impécable je vais en avoir besoin si je prend la GTI 1.6, elle cale apparement... ca va me servir d'argument pour le prix. La pompe a essence est neuve.

Juste une question, combien de temps (en gros) faut il pour démonter le débimètre et ce qui va avec, tout nettoyer comme il faut i compris le papillon, et tout remettre en place ?

Sinon combien coûte un débit mètre neuf ? Ca vaut le coup de le nettoyer ou bien de le remplacer à 145 mkm ?

Merci de votre aide !

GrandTourismeInjection76

Un debimetre neuf coute entre 400 et 500€ il me semble. Vaut mieux pas avoir a le changer quoi lol

NonoTHX · Message par **NonoTHX** » jeu. 5 janv. 2006 13:29

Ok merci de ta réponse. Et sinon pour le temps de démontage/nettoyage/remontage ?

_Fox_ · Message par **_Fox_** » jeu. 5 janv. 2006 14:01

Salut pour le démontage et le remontage, il faut compter cinq minute environ pour chaque phase. Sinon le nettoyage est plutot rapide tout dépend de ta facon de nettoyer mais bon ça prend 30 min de tout nettoyer comme il faut.
Voila.