huile pour TU

[Alex 90]

ok merci donc j'ai plus qu'a choisir en fonction de ce que tu m'a dit et de ce qu'il y aura de dispo.
merci

[chamalow]

De toutes celles que j'ai citées, la seule qui n'est pas courante du tout, c'est la 15w50, qui est très difficilement trouvable (en tout cas par chez moi) et absolument hors de prix

[205xs]

Donc plus tu monte en chiffre mieux c'est bah ca tombe bien j'ai un bidon de 85w 140 chez moi

[@lber]

Pour t'expliquer: tu prends par exemple 10W40 et 10W50 et 5W30.

Le premier nombre (dans l'exemple 10 et 5) représente l'indice de viscosité à froid. Le second représente l'indice à chaud.

Plus ces nombres sont élevés, plus l'huile est visqueuse. Les deux sont indépendants.
Selon mon exemple, tu verras qu'entre la 10W40 et la 10W50, la viscosité est la même à froid. Par contre, la 10W50 est moins liquide à chaud.
La dernière : 5W30 est moins visqueuse dans les deux cas.

Capiche ?

Edit: la 15W50 c'est dans les huiles "motos" 4T, c'est pour celà qu'elle est très chère et en 2l uniquement, en grande distribution.

[FlashMcQueen]

j'ai trouvé cet après-midi de la 15W50 minérale pour voiture dans le réseau Pièces-Auto en 2 et 5 litres sous une marque génerique... pour ceux qui ont un point de vente près de chez eux (à verifier sur leur site internet là)

[chamalow]

Donc plus tu monte en chiffre mieux c'est bah ca tombe bien j'ai un bidon de 85w 140 chez moi

Mets la dans ton train arrière, il adorera.
Et sans jeu de mots bien entendu

Plus sérieusement, j'ai omit de préciser un point:

Si l'huile est trop visqueuse c'est pas bon du tout:
D'une vous pouvez avoir de gros soucis de démarrage.
Démarreur lent, ralenti très bas, obligé de tirer fortement le starter, ennoyage, obligé de débrayer pour prendre un npeu de tours etc.

A l'extrême, une huile trop visqueuse, à froid comme à chaud, ca aura plus tendance à bouffer des chevaux qu'autre chose:
Le clapet de décharge fera tourner l'huile en circuit fermé :
Certes vous aurez la pression max dans le circuit d'huile, mais la circulation de celle-ci sera mauvaise, et elle fera presque du "sur-place", ce qui n'est pas bon non plus.
L'idéal, c'est une huile qui circule bien, avec une pression tout aussi forte.
Donc adaptez votre huile.
Pour les plus soucieux, il suffit de mesurer votre pression d'huile moteur froid, puis moteur chaud, et en fonction des valeurs, vous adaptez jusqu'à vous approcher du maxi.

La 15w50, c'est à omn avis le meilleur compromis entre performances/longévité du moteur.
Ceci dit, j'en ai encore jamais vu, et il parait effectivement que c'est très cher
La 20w50 elle, (je sais je radotte ) elle est pas beaucoup plus visqueuse à froid, il suffit de la laisser chauffer 5 minutes, et ensuite, vous pouvez faire ce que vous voulez en sécurité.
Et là, c'est 10€ le bidon de 5L.

[nico54380]

de l'huile trop fluide fait pisser le moteur de partout... enfin je dis ça... ça permet de vidanger en continu

[chamalow]

Je confirme !
Et je parle en connaissance de cause, sur la vieille GR de 84 de mon père.
Jamais une vidange: +2L tous les 1000 km

Si si, je vous jure, on n'a JAMAIS vidangé.
Pourtant, c'était de la 20w40 qu'on mettait dedans.

[FlashMcQueen]

bon!pour info, je confirme la vente dans le réseau pièces-auto de l'huile minérale 15W50 qu'on peut voir là conditionnée en 2 et 5 litres (vendue aussi sous le nom Jet500)...
le tarif, je vous dirai ça un peu plus tard car les tarifs du vendeur étaient inaccessibles quand je lui ai demandé (mise à jour informatique de certaines bases de données)

edit:tiens donc...ils font de la 10W60...

[chamalow]

ben il y a aussi de la 75w80 c'est les mêmes échelles.

Mais essaie donc d'en mettre dans le moulin.
déjà tu prends rendez vous avant d'avoir le niveau correct.
Déjà la 20w50, tu verses, t'attends 5 minutes avant d'avoir la jauge qui bouge.

[FlashMcQueen]

bon!pour info, je confirme la vente dans le réseau pièces-auto de l'huile minérale 15W50 qu'on peut voir là conditionnée en 2 et 5 litres (vendue aussi sous le nom Jet500)...

bon, ben j'en reviens aujourd'hui le bidon de 5 litres de 15W50 est à 19,90 euros...sympa,non?

[chamalow]

En effet.
Mais ma 20w50 reste plus intéressante.
10,90€

[FlashMcQueen]

[chamalow]

Allez va, passe à la maison, j'te paierai un bidon.

[FlashMcQueen]

j'habite trop loin mon brave, j'amortirai pas le voyage pour un seul bidon...