indentification 205 rg

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
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Antoine19
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indentification 205 rg

Message par Antoine19 »

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une 205 roland garros cabriolet et je suis en contact avec une personne qui vend la sienne. Il m'a transmis les documents administratifs pour que je puisse vérifier que tout est en ordre mais je me pose des questions...
J'aimerai m'assurer qu'il s'agisse bien d'une RG depuis le début, et non une cj modifiée ou autre.

Les voici :
-1ere mise en circulation 07/1993
-Numéro de série du type : VF320DKD22.......
-Désignation commerciale : 205 CJ (il s'agit bien d'une RG pourtant)
-type 20dkd21 (et pas 22)

Pourriez vous m'éclairer et me dire si tout est cohérent s'il vous plait? :)
gpe
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Re: indentification 205 rg

Message par gpe »

Alors pour le type il est partagé entre CJ et RG et il y en a eu 2:
- 20DK22 moteurs TU3S (85 CV sur RG uniquement), TU3.2 ou TU3M (75 CV sur CJ uniquement)
- 20DKD2 moteurs TU3M ou TU3MC (75 CV) ===============================================> ton cas

Pour avoir plus de précision demande une photo de la plaque constructeur. S'il n'y a pas de 6e ligne sur la plaque alors c'est une RG obligatoirement. S'il y un 2 c'est la dénomination CAB 205 si il y a un 1 c'est soit CJ soit RG.
Entre CJ et RG TU3M mécaniquement il n'y a pas de différence. Seuls la sellerie, l’accastillage et les équipements changent.
Par contre les deux ont existé avec des couples de pont différents sous le même n° de type.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1992
205 num 1 Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GR de 1985 - 375000kms
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