[réglé] Infos sur Jantes ( 1.9L )

OxyG3n3 · Message par **OxyG3n3** » jeu. 31 mars 2005 14:18

Voila, je suis en train de refaire ma 205, j'ai 2 jantes mortes, impossible d'en trouver en bon état, j'ai donc dû en acheter des neuves.
Mais voila, y'a t il un nouveau modèle pour les jantes de GTI 1.9L ?

Les miennes :

Les "nouvelles" :

Elles sont identiques, sauf le rebord qu'on voit sur les photos, sur la seconde photo c'est bien des jantes origine mais ce ne sont plus des speedline apparement. des avis ?

oljd · Message par **oljd** » jeu. 31 mars 2005 14:22

oui il y a deux modèles la jonction est le changement de phases

OxyG3n3 · Message par **OxyG3n3** » jeu. 31 mars 2005 14:30

Ce sont les jantes dernier modèle donc ?
Elles sont sorties quand ? 88 si je résume bien ?

oljd · Message par **oljd** » jeu. 31 mars 2005 14:33

non en 91, quand les feux ont changé et le tableau de bord

OxyG3n3 · Message par **OxyG3n3** » jeu. 31 mars 2005 14:36

Ok, merci pour ces précisions : )

oljd · Message par **oljd** » jeu. 31 mars 2005 14:40

jeje353 · Message par **jeje353** » jeu. 31 mars 2005 14:45

Ca vaut combien des jantes neuves de GTI 1.9L si c'est pas indiscret?

OxyG3n3 · Message par **OxyG3n3** » jeu. 31 mars 2005 14:52

220€

oljd · Message par **oljd** » jeu. 31 mars 2005 15:00

elle avait quoi comme choc ta gti?

jeje353 · Message par **jeje353** » jeu. 31 mars 2005 15:00

La jante?

OxyG3n3 · Message par **OxyG3n3** » jeu. 31 mars 2005 15:11

Ouais la jante.

Choc avant droit, aile morte, jante aussi, l'amortisseur a taper dans le capot, le bas de caisse est un peu remonté, la porte ferme mal donc, il y a un petit "croque" sur le toit au niveau de la fermuture de porte, mais c'est très léger, on doit pouvoir la tirer. Et l'arrière, la jante aussi est morte et l'axe du bras a plié.

oljd · Message par **oljd** » jeu. 31 mars 2005 15:13

c'est déjà un bon choc, un bon coup de vérin et c'est parti :kilecon:

OxyG3n3 · Message par **OxyG3n3** » jeu. 31 mars 2005 15:18

Ouais ca a bien taper, pour le moment on a changé l'axe arrière (il faut que je change le disque encore) on a enlevé l'aile, on a redressé le haut où l'on fixe l'armortisseur, je sais pas comment on nomme ca.
J'attends les amortissseurs pour qu'elle soit roulante et l'amener pour une géométrie, voir si l'avant est bien aligné avec l'arrière et si on peut voir pour l'a tirer, ca me ferait mal de changer de caisse... Si c'est bon, il ne restera que de la carrosserie, une peinture et hop : )

oljd · Message par **oljd** » jeu. 31 mars 2005 15:22

OxyG3n3 a écrit :Ouais ca a bien taper, pour le moment on a changé l'axe arrière (il faut que je change le disque encore) on a enlevé l'aile, on a redressé le haut où l'on fixe l'armortisseur, je sais pas comment on nomme ca.J'attends les amortissseurs pour qu'elle soit roulante et l'amener pour une géométrie, voir si l'avant est bien aligné avec l'arrière et si on peut voir pour l'a tirer, ca me ferait mal de changer de caisse... Si c'est bon, il ne restera que de la carrosserie, une peinture et hop : )

c'est le pilier d'amortisseur, ton choc ressemble à un choc à marbre, avec un doseur tu auras du mal à la récupérer

OxyG3n3 · Message par **OxyG3n3** » jeu. 31 mars 2005 15:26

En fait c'était "bombé" vu que l'amortisseur a tapé, on l'a retapé au marteau/cale pour l'avoir a l'identique du coté gauche, je vais essayer de faire des photos pour te montrer