Jantes 13 et 205 TD récente

rold · Message par **rold** » lun. 21 mai 2007 15:02

Bonjour à tous,

Après bien avoir recherché dans les topics existants je me pose des questions pour eventuellement changer de jantes et mettre des alus.

En ce moment j'ai des jantes en tôle noire et j'en ai marre de perdre mes enjoliveurs. J'ai donc envie de mettre des jantes alu 13 pouces. J'ai un problème (enfin ca n'en n'est pas vraiment un) j'ai des disques ventilés à l'avant. Je me demande donc ce que je pourrais mettre comme jantes 13 pouces sans avoir de problème à cause des disques ventilés.

pastekos · Message par **pastekos** » lun. 21 mai 2007 15:35

En origine 205, y'a les jantes de 205 rallye en 13 pouces, mais bon niveau look, ça collera peut-etre pas avec ta 205.

Et pourquoi tu veux rester precisement en 13 pouces.

Je crois que sur les turbo D d'origine, tu pouvais avoir des jantes alu en 14 pouces, celle de GTI 1L6, mais je me trompe peut-etre, je suis pas sure.

Nico.

Message par **Shidenkai** » lun. 21 mai 2007 16:08

Non, d'origine sur Dturbo, ce sont des jantes tôles en 13", les mêmes que les SR, GT, XT, XS. Et en option, elles avaient droit aux jantes alus en 13", celles qui sont de série sur les Roland Garros.

rold · Message par **rold** » lun. 21 mai 2007 16:17

Ok. Mais ça ne répond pas tellement à ma question. Pour info, je n'ai pas les mêmes disques que sur les DTurbo qui ont des disques pleins. Sinon, je veux rester en 13 pour le prix des pneus.

pastekos · Message par **pastekos** » lun. 21 mai 2007 16:31

Je crois que d'origine, il y avait aussi des TurboD avec disques ventilés.

Et niveau jante, tu dois aussi pouvoir monter celle de roland garros.
Comme j'ai sur mon cabrio.

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-15105.php

A+, Nico.

rold · Message par **rold** » lun. 21 mai 2007 16:36

pastekos a écrit :Je crois que d'origine, il y avait aussi des TurboD avec disques ventilés.

Et niveau jante, tu dois aussi pouvoir monter celle de roland garros.
Comme j'ai sur mon cabrio.

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-15105.php

A+, Nico.

Est-ce que tu as des disques ventilés à l'avant ?

pastekos · Message par **pastekos** » lun. 21 mai 2007 16:37

Je confirme, en 94 les D Turbo (derniere année de l'appelation D turbo), elles avaient les disques ventilés, je viens de verifier sur une doc.

Par contre toi, c'est une sacrée numero DT, c'est pour ça qu'elle avait les disques pleins d'origine.

Nico.

pastekos · Message par **pastekos** » lun. 21 mai 2007 16:41

rold a écrit : Est-ce que tu as des disques ventilés à l'avant ?

Non sur le cabrio, je n'ai pas disques ventilés a l'avant. Mais je pense que les jantes passent quand meme sur des disques ventilés.

De toutes façon, en 94, les D turbo avec les disques ventilés, avec des jantes 13", et ils n'y a pas eu 10 000 jantes montés sur les D turbo.

Nico.

juju44 · Message par **juju44** » lun. 21 mai 2007 18:59

Salut,

J'ai une D turbo de 92, voici mes jantes sur disques non ventilé (de toute façon ça change rien, tu pourras mettre "n'importe quelles jantes"

)
Voici la photo :

Montées sur 106 et 306 en accessoire

PS : j'ai oublié de précisé que ce sont des 13" avec la monture d'origine 165/70R13

rold · Message par **rold** » mar. 22 mai 2007 09:55

En fait, voilà le pourquoi de ce topic, c'en est un autre

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic.php?t=23205

Ben™ a écrit :Sur des freins ventilés, les seuls jantes 13 pouces qui passent sont les jantes tôles origines NOIRES!!!

Toutes les autres jantes toles ou alus Peugeot en 13 pouces ne passent pas:

- Les tôles types Xs/D-turbo tu peux même pas les mettre sur le moyeux...
- Les tôles origines grises, tu peux les mettre et boulonner, mais les etriers collent au jantes et tu peux pas bouger de 1mm
- Les alus types Roland Garros, aucune idée, mais à mon avis

Les seuls qui passent sont les jantes tôles noires

Donc Ben si tu m'entends peux-tu me confirmer tout ça ?

et quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer ça ?

Ben™ a écrit :- Les alus types Roland Garros, aucune idée, mais à mon avis

Et bien entendu j'ai pas envie de me retrouver avec des jantes qui vont pas sur ma voiture

pastekos · Message par **pastekos** » mar. 22 mai 2007 10:07

Et bah pour etre sure, il faudrait que je mesure l'interieur de la jante, d'une roland garros.

Ce soir, si, je suis motivé... parce que pour l'instant, je me fais un peu BIPPPPPPPPP par des problemes de carburation.

Nico.

rold · Message par **rold** » mar. 22 mai 2007 11:10

pastekos a écrit :Et bah pour etre sure, il faudrait que je mesure l'interieur de la jante, d'une roland garros.

Ce soir, si, je suis motivé... parce que pour l'instant, je me fais un peu BIPPPPPPPPP par des problemes de carburation.

Nico.

Vas pas de faire ch*** avec ça ! D'autant plus que tu as une GTI 1.9 et que j'ai les mêmes etriers que la 1.6 !

pastekos · Message par **pastekos** » mar. 22 mai 2007 11:24

Je parlais de mesurer les jantes de ma Roland garros, il est ou le rapport avec ma GTI?

rold · Message par **rold** » mar. 22 mai 2007 17:35

pastekos a écrit :Je parlais de mesurer les jantes de ma Roland garros, il est ou le rapport avec ma GTI?

Ben en fait j'ai des etriers de GTI 1.6 et je croyais que tu allais essayer les jantes sur ta gti (qui est une 1.9 qui n'a pas les mêmes etriers), laisse tomber je suis à la ramasse

pastekos · Message par **pastekos** » mar. 22 mai 2007 17:44

pas grave.

en plus j'aurais du mal, vu que ma gti, c'est ma voiture de week-end, quand je rentre de temps en temps chez mes parents dans l'oise.

Elle est donc a 900 kms de chez moi.

Nico.