Kit moteur PTS

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dogma49
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Kit moteur PTS

Message par dogma49 »

Salut

Voila j'ai vue a plusieurs reprise sur le net qu'il exister a l'époque des kits PTS pour les moteurs GTi .

J'aimerais savoir si a l'époque c'etait une option comme le full cuir :? ou bien une modif pour circuit / rally .


Merci
:)
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vivi
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Message par vivi »

Bin en fait c'etait une option pour les gti 1.6 mais ça entrainait aussi une modification type mine etc...
Tu peux tres bien rouler sur route avec un kit pts, pas obligé d'aller sur circuit :wink:
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Tophu
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Message par Tophu »

ca fait passer la puissance de 115 a 125ch d'ailleur :)
vivi
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Message par vivi »

Tophu a écrit :ca fait passer la puissance de 115 a 125ch d'ailleur :)
Tu veux dire de 105 à 125ch? :wink:
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dogma49
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Message par dogma49 »

Oki par contre moi j'avais vu un kit pts pour Gti 1.9,
elle passé de 130ch a 160ch je crois :wink:
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vivi
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Message par vivi »

dogma49 a écrit :Oki par contre moi j'avais vu un kit pts pour Gti 1.9,
elle passé de 130ch a 160ch je crois :wink:
Oulà c'est d'origine ça? C'etait pas proposé par Peugeot à l'epoque ça....
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Message par loony205 »

dogma49 a écrit :Oki par contre moi j'avais vu un kit pts pour Gti 1.9,
elle passé de 130ch a 160ch je crois :wink:
Ah bon et tu as vu ça où ?
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charlesm
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Message par charlesm »

loony205 a écrit :
dogma49 a écrit :Oki par contre moi j'avais vu un kit pts pour Gti 1.9,
elle passé de 130ch a 160ch je crois :wink:
Ah bon et tu as vu ça où ?
C'est une préparation moteur,mais pas une option Peugeot.

Certaines ont des préparation plus poussé ,180 cv à 200 cv pour la course.

Sont elles vraiment homologué pour la route ? seul un passage aux mines peux le dire mais franchement ça m' étonne.

Mis à part la T16 client, :wink:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par charlesm le sam. 23 sept. 2006 15:10, modifié 1 fois.
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Message par loony205 »

Oui donc en gros seul le vrai kit pts pour les 1l6 est homologué et autorisé sur route ouverte.

On ne parlera donc pas ici des autres qui ne sont pas homologué et non conformes à l'origine :wink:
Fabouf
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Message par Fabouf »

Le kit PTS pour 1l9 c'est de monter une culasse et un boitier d'injection de 405 MI16 et hop 160 cv....
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Tophu
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Message par Tophu »

C'est pas gutmann qui faisait ca sur 1.9l? et en effet c'est bien de 105 a 125ch que le kit pts fait monter ... mea culpa ^^
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fou du puits
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Message par fou du puits »

ouais mais 205 mi16 c'est un peu illégal.. a part les gutmann!!
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Message par seb057 »

Fabouf a écrit :Le kit PTS pour 1l9 c'est de monter une culasse et un boitier d'injection de 405 MI16 et hop 160 cv....
eh non :lol: , le bas moteur est different entre XU9JA et XU9J4, donc tu n'auras pas 160cv , c'est une modif bidouille jamais proposée par pts
comme dit plus haut les seuls "kits PTS" existants sont ceux pour la GTI 105 (105 -> 125ch) et la 205T16 client (200 -> 300ch)
maintenant certains preparateurs ont modifié des GTI 1.9 (moteur MI16, turbo, carbus ,etc) dont certaines etaient homologuées
tout le reste c'est de la bidouille, sans passage au mines, interdit sur routes ouvertes :wink:
Fabouf
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Message par Fabouf »

Je disais ca pour delirer mais ca devrait a peu près tourner, j'avait deja testé sur une 405 SRI de 88 (XU9 J2, joints de queue de soupape HS, accidentée), après un accident mes parents me l'on donnée pour "experimentation experimentale" :D.
La pression d'huile était un peu trop faible, mais ca a marche pendant plusieurs heures sans probleme, enfin la culasse avait 270000KMS (XU9 J4) et j'avait superposé deux joints de culasse. :shock:

Je vous rassure la voiture n'était pas destinée à rerouler sur route ouverte (c'est marrant la SRI avec des pneux M+S dans les champs et les chemins de terre).
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dogma49
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Message par dogma49 »

Je doit me trompé alors :oops: ....

Si non le kit PTS etait vendu combien a l'époque ??

Merci :D
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