Le démarreur tourne mais le moteur ne veux pas démarrer

[samuel205]

Bonsoir,

bon j'ai pas eu le temps de le faire mais je dois voir quelqu'un qui s'y connais demain.

Juste pour ma culture personnel est bien ici qu'il faut pomper ?



Sinon on m'a parlé de la membrane qui pourrais etre percée mais question: ell est ou cette membrane ?

Merci

[ricou]

Oui , c'est ici qu'il faut apuyer pour réamorcé , il faut que ça devienne dur et c'est bon .

La menbranne se trouve sous le bitonio noir , elle se vend en kit chez nototo .

[samuel205]

ok. merci beaucoup pour ces eclaircissements

[samuel205]

Oui , c'est ici qu'il faut apuyer pour réamorcé , il faut que ça devienne dur et c'est bon .

La menbranne se trouve sous le bitonio noir , elle se vend en kit chez nototo .

visiblement le probleme ne venait pas de la mais de 2 endroit differents:
- cablage batterie completement oxydé et mal fait.
-bougies de prechauffage fort probablement encrassés ou defaillantes.

cela dis apres avoir insisté avec la personne qui est venu voir ma 205 junior on a reussi a demarrer en ayant au prealable retirer le flotteur au niveau du carburateur.

je file demain acheter 4 bougies que je changerais ensuite, sans oublier de remettre le flotteur car pour couper le contact c'est pas pratique de faire caler le moteur lol.

Je laisse ce topic ouvert jusqu'a resolution complete du probleme

[Marcalex]

je voit pas le role du flotteur dans cette histoire

[j-pb81]

Bonjour !

Il voulait parler du noyau de l'électrovanne d'arrêt.
A+

[chamalow]

je voit pas le role du flotteur dans cette histoire

C'est le flotteur qui t'as choqué toi?

Moi, c'est le carburateur !

[samuel205]

desolé des termes mais comme je le disais au depart je suis pas un expert donc desolé pour les termes.

et je parlais effectivement du noyau de l'électrovanne d'arrêt

[samuel205]

Oui , c'est ici qu'il faut apuyer pour réamorcé , il faut que ça devienne dur et c'est bon .

La menbranne se trouve sous le bitonio noir , elle se vend en kit chez nototo .

je file demain acheter 4 bougies que je changerais ensuite, sans oublier de remettre le flotteur car pour couper le contact c'est pas pratique de faire caler le moteur lol.

Auriez vous une idée du prix que ca peux couter ?

[le_stauss]

Salut,
Et bien en grande surface les bougies de préchauffage c'est environ 50 les 4 (bosch).
Est ce que le problème vient bien de l'électrovannes d'arrêt ? si oui faut le changer. chez peugeot c'est hors de prix env 100 euros. A la casse 5-10 euros.

et pour arreter le moteur, tu n'es pas obliger de le caler. Tu peux actionner le levier de stop. En face avant de ta pompe a injection.

[samuel205]

bonjour,

je viens aux nouvelles. Les 4 bougies de préchauffage ont été changées ce matin et toujours a la case départ.

D'ou peut bien venir ce refus de demarrer ? on vient de me suggerer un probleme d'air (filtre a air) , qu'en pensez vous ?

Merci

[samuel205]

Est ce que le problème vient bien de l'électrovannes d'arrêt ? si oui faut le changer. chez peugeot c'est hors de prix env 100 euros. A la casse 5-10 euros.

visiblement non cela ne vient pas de la mais par contre j'aimerais savoir d'ou ca vient. je crains ne plus avoir de choix et j'appelle un garage en debut d'apres midi

[le_stauss]

c'est sur, ça vient de ton porte filtre a gazoil. c'est une merde cette pompe d'amorçage.
La membrane doit être crevé ou poreuse.

Sinon c'est les durites.

un autre point , c'est l'axe de commande d'accélération, sur le couvercle de ta pompe injection !
Est ce que tu vois des taches grasses ou du gazoil sur le couvercle de ta pompe injection ?
c'est possible que ça désamorce a cause de ça !

[samuel205]

c'est sur, ça vient de ton porte filtre a gazoil. c'est une merde cette pompe d'amorçage.
La membrane doit être crevé ou poreuse.

Sinon c'est les durites.

un autre point , c'est l'axe de commande d'accélération, sur le couvercle de ta pompe injection !
Est ce que tu vois des taches grasses ou du gazoil sur le couvercle de ta pompe injection ?
c'est possible que ça désamorce a cause de ça !

la membrane a ete verifiée et elle est bonne. la pompe d'injection se trouve ou ? car j'ai bien des endroit graisseux mais c'est peut etre normal vu l'age de ma juju.

Bon un depanneur est venu et le probleme vient du boitier de prechauffage. il faut que j'aille en casse pour en recuperer un.

voici donc celui qui etait dans ma juju:

[samuel205]

Bonjour a tous,

je tiens a remercier tous ceux qu'ont pu me donner des conseils, ma juju refonctionne de nouveau correctement, elle démarre.

Dernier reglage a faire : remontage du noyau de électrovanne. Pourriez vous me dire comment deviser ? vers la gauche ou vers la droite ? sinon pour le noyau il faut mettre le ressort vers le haut ou vers le bas ? (je demande ces dernieres choses car c'est pas moi qui l'avais initialement enlevé)

Bon visiblement le probleme recommence( de temps en temps heureusement). JE pense a un probleme du coté de la cosse et des 2 cables branché sur le boitier bleu. Qu'en dites-vous ?