ma 1l9 de 87[j-philippe]

Message par **Aktarus** » lun. 28 août 2006 18:49

Tant pis... On se régale quand même...

20cd62 · Message par **20cd62** » lun. 28 août 2006 19:27

Pour les vignettes, il faut que tu copie la ligne thumbnail, puis que tu la colle, tout simplement

Sinon, c'est vrai que c'est un régal de belles photos de belles voitures

j-philippe · Message par **j-philippe** » lun. 28 août 2006 19:40

j-philippe · Message par **j-philippe** » lun. 28 août 2006 19:42

va va voum ! merci j'ai reussi !!

Message par **Aktarus** » mar. 29 août 2006 03:41

YESSSSSSSSSSSSSSSSSS

GutmannCh · Message par **GutmannCh** » mar. 29 août 2006 09:14

j-philippe a écrit :oui, il semble bien que l'AAC est changé aussi, d'ailleur j'ai envie d'aller voir chez lui à Breisach ce qu'il en ai exactement et aussi pour l'échappement, je crois qu'il en a encore dispo.

Yes, toujours dispo:

j-philippe · Message par **j-philippe** » mar. 29 août 2006 11:11

ah!! là c'est le top un silencieux comme ça, merci de l'info

j-philippe · Message par **j-philippe** » jeu. 31 août 2006 16:59

voilà, aujourd'hui j'ai profité du beau temps pour retourner à la source !
Après une petite heure de route, je suis enfin arrivé chez Gutmann.
J'ai été reçu d'une manière exemplaire par le directeur de la section autotechnik qui c'est fait un plaisir de redécouvrir ma titine.
Sa première impression une fois le capot ouvert fut " elle est vraiment en superbe état".
Ensuite, explication sur ce qu'a realisé les mecanos de l'époque, à savoir:
montage du premier systheme "pulsair" sur une1l9 (uniquement pour les normes allemande de l'époque, sans altération des performances)
modification du calculateur, changement du relais du débimètre et changement de l'arbre à came.
Ce qui donne un régime moteur maxi à 6800t/mn et une puisssance de 140ch, ce qui confirme ce qui a été dit dans un précedent topic.
De plus, pour l'échappement, elle n'a donc jamais été catalysée.
Ils n'ont plus le modele de silencieux montré sur la photo plus haut, mais à mon grand bonheur, une série toute en inox est en cours de fabrication dans leur atelier, disponible dans deux semaines environ avec sortie ronde de 76 mm et bien sure homologué.
Après contrôle des réglages moteur......verdic ????
"Il n'y a rien à toucher, vous avez un exellent mécanno"
Plus qu'a refermer le capot et retour sur belfort, 130km/h sur l'autoroute, 4000t/mn, la fenêtre un peu ouverte, elle ronronne, c'est un régal !!!
En ce qui concerne mon future montage de jantes gutmann, ce sont des 12 branches larges à déport de 65mm de chez eux, et les pneus en taille d'origine 185/55/15 se monte sans problème, l'intérieur de la jante est prévu pour ça.
Voilà j'espere que ces petits commentaires vous feront plaisir, bien sure des photos viendrons plus tard

Message par **Benjy** » jeu. 31 août 2006 19:50

Et le prix du silencieux???

Quand tu veux, tu pousses jusqu'à Vesoul, moi je bosse sur ma multi là, pour une fois dans l'année qu'on a du soleil, j'en profite!!! Surtotu que faire du vélo sans roue avant, c'est trés chiant

Bref, quand tu veux pour le Kawa, c'est moi qui paie

j-philippe · Message par **j-philippe** » ven. 1 sept. 2006 13:37

ok ben promis un de ces jours je passe.
Le prix du silencieux est 229 euros, prevoir 1/2h de montage, de plus comme mon echappement est à emboitement sur les modèles de 87, ils prevoient aussi l'adaptateur pour pouvoir le monter en laissant la ligne conforme à l'origine

j-philippe · Message par **j-philippe** » mer. 13 sept. 2006 15:51

voilà un peu d'entretien à faire sur la titine

Tozankyaku · Message par **Tozankyaku** » mer. 13 sept. 2006 16:24

Très bon état de conservation
Sinon la plaque inter feux rouge.....j'adore!!
Ca rend vraiment bien et ce n'est pas très courant
L'intérieur est très sympa aussi
Par contre l'autocollant irait mieux sur une rallye je pense, mais chacun ses goûts, quand t'es passé chez Gutmann, tu ne leur as pas demandé si ils avaient un autocollant, ce serait plus approprié.

Et c'est quoi cette idée reçue que la puissance ce n'est pas pour les vieux?
A votre avis, c'est un jeune de 20 ans qui peut se payer une Audi ou une Mercedes de 400 ch?..... sans parler de l'assurance.

J'imagine sans trop de difficulté la tête de mon assureur si je commence à lui dire que ma GR est passée de 75 à 105 ch!

Même si une petite prépa Gutmann, je ne dirais pas non.

j-philippe · Message par **j-philippe** » ven. 22 sept. 2006 11:02

j'ai les BOULES !!!!!

je me suis fait voler les longues portée cette nuit

je sort de chez peugeot avec une facture de 173.55 euros, et encore j'ai eu droit à un geste commercial !

sinon c'etait plus de 240,00

je suis passé voir l'assureur, mais avec une franchise de 400.00 euros, vous m'avez compris !!!
le vendeur m'a dit que ce serait des SIEM comme à l'origine, j'espère que oui, je vais les chercher cette apres midi.
voilà comment gagner sa journée !!! la haine

Tozankyaku · Message par **Tozankyaku** » ven. 22 sept. 2006 11:34

Ce que tu peux faire pour ne pas te les faire voler, c'est de mettre une nouvelle patte suplémentaire avec des rivets pop, comme ça il faut démonter le PC pour les enlever (c'est vrai que ce n'est pas très pratique..), donc plus dur à piquer!

j-philippe · Message par **j-philippe** » ven. 22 sept. 2006 11:48

j'ai pas trop compris le truc avec les rivets pop ? un petit croquis serait le bienvenue !