[sam007] ma 205 cti 1.6 gpl

[sam007]

t'en est ou pour ton moteur ?

toujours pas touché à mon moteur, mais les beaux jours arrivent !!!

[sam007]

Bon, bientôt un peu de nouveau...

si la météo le veut bien, demain, je m'attaque au moteur : kit de distrib, joint de culasse, joint de queue de soupape, pompe à eau. (et je sais pas combien de joints que je dois déterminer qui sont dans le kit) (prix du tout : 211.18€ sur http://www.mecatrouve.com/)



ça sera une grande première, j'ai la gorge sèche, les mains moites, l'estomac noué... et bientôt une grande fierté !!! (ça fait toujours ça la première fois...)

[ouroumov]

courage !, j'espere attaquer le remontage de la mienne la semaine prochaine ;)

[sam007]

merci le courage, je l'ai, mais la météo m'a obligé à arrêter...

du coup, j'avais pas trop mal entamé, environ 6 heures de boulot (et de découvertes lol) et j'ai avancé surtout sur la courroie de distrib et la pompe à eau, et je m'apprêtais à m'attaquer à la culasse quand l'orage n'a pas voulu...

c'est marrant quand même comment ça à l'air tout simple sur la RTA, alors qu'en fait, y'a pas du tout de place pour mes gros doigts du coté de la courroie de distrib'... (ou alors je m'y prend trés trés mal...)

[ouroumov]

non, y as juste pas de place, sur ma td faut deposer le support moteur, caler le moteur sur un cric et jouer avec pour pouvoir passer soit par le haut soit par le bas ...

[3dfx]

Sur ma 1600 on l'avait fait sans déposer le support, ça passe.

Mais c'est vrai qu'à coté, un TU c'est le rêve niveau accessibilité.

[sam007]

non, y as juste pas de place, sur ma td faut deposer le support moteur, caler le moteur sur un cric et jouer avec pour pouvoir passer soit par le haut soit par le bas ...

ba c'est tout à fait ça !!!

[ouroumov]

Alors alors c'en est ou ?

[sam007]

bon, ok, je sais, j'ai rien foutu sur la voiture cet été... (en général, l'été, je suis en moto...)

mais là, je m'y remet...

ou en suis-je ? ba je confirme mon statut de bricoleur du dimanche !!!

donc en juin, j'avais tombé la culasse, rodé les soupapes, changé les joints de queue de soupape, le joint de culasse, la pompe à eau, la courroie de distribution, le galet tendeur...

Mais (ba oui, faut bien un "mais") en remontant la culasse, j'ai "oublié" l'entretoise de la vis maudite... et du coup, percé le bloc moteur avec la dite vis maudite, ainsi que cassé la pompe à eau neuve...

j'ai cherché un peu sur le net, et vu que certains étaient aussi doué que moi, et avaient tenté la réparation avec une soudure à froid, c'est ce que je compte faire, mais je n'ai pas pu voir de retour de leurs réparation...

si je casse rien d'autre au passage, normalement, je devrais rouler sous peu...

[Chapi26]

M..de ça c'est ballot ! Le mieux serait de changer le bloc. Il faut être patient c'est vrai, mais bon...

[sam007]

à terme, j'envisage un échange standard du moteur, mais si ça peut attendre encore un peu, ça m'arrange...

bon, j'ai fait la soudure à froid ce soir, il faut 2h de séchage, je vais même lui laisser 1 weekend de séchage... la suite lundi !

[ouroumov]

alors ?

[sam007]

ayé, elle roule !

quelques réglages à peaufiner, elle m'a fait un petit caprice en sortant du lavage... mais c'est repartit !

(prochains travaux : l'embrayage, la pédale deviens dure... elle va finir toute neuve à force )

[sam007]

ah oui alors sinon pour résumer, j'ai rebouché à la soudure à froid, et pour l'instant, ça tient.

il va falloir que je fasse bien chauffer le moteur pour voir si ça tient bien

une fois tout finit, à la mise en marche du moteur, y'avait de la fumée un peu partout... mais plus de peur que de mal, ça devais être les produits de nettoyage qui s'évaporaient

[sam007]

fin du nettoyage et réglages aujourd'hui : découverte d'une fuite de gaz... que je colmate à la soudure à froid, vu que c'est prévu pour et qu'il m'en reste justement !!!

grands essais cet aprem, on va voir ce que ça donne !!!