Ma 205 fume !

[Louis]

J'ai une 205 SR de 1988 (166.000 km), visiblement en bon état, entretenue réguliérement. Or, l'échappement rejette une fumée blanche pas très catholique, qui a fait dire à un pote : "Tiens, tu roules au charbon de bois?". La blague est drôle mais les signes inquiétants. Un garagiste de quartier, à qui j'ai montré la voiture, a simplement conclu qu'elle consommait de l'huile. Qu'est-ce que ça peut être à part ça?
Merci pour votre aide.
Louis

[spriggan]

je pense au joint de cullase regarde ton huile si elle n'est pas devenu mayonnaise

[mallo]

elle fume blanc ce la veux dire que tu consomme de l eau donc surement ton joint de culasse fichu entre un trou d eau desolé!

[Louis]

ça peut pas être un problème de carburation?

[mallo]

il faut voir fais nous une video et elle fulme tout le temps en roulant ou rien qu a froid? consomme tu de l eau?

[Louis]

Elle fume tout le temps mais surtout à bas régime. Mais elle ne consomme pas d'eau et apparemment pas d'huile non plus !!!

[piranas]

Elle prend bien ces tours correctement ?

Peut etre une combustion mal réglée.

[Louis]

kezako "prend bien ses tours"? Disons qu'elle ne cale pas, ne broute pas, accélère normalement. Sauf à froid, où elle a un peu de mal.

[JulienGTI]

Salut! Ce n'est pas simplement un problème de bougies? Ou de câble d'allumage mal connecté?

A+

[piranas]

Salut! Ce n'est pas simplement un problème de bougies? Ou de câble d'allumage mal connecté?

A+

C'est ce que pensais.

kezako "prend bien ses tours"?

Ce que je voulais dire, c'est quand tu appuye sur l'accelerateur, elle repond tout de suite et rapidement, enfin en fonction de sa spuissance.

[seb057]

Salut!

très bizarre comme problème, ta voiture fume blanc a chaud(moteur chaud c'est a dire aprsè quelques km) et tu ne consommes pas de liquide de refroidissement , ce n'est certainement pas l'huile qui provoque une fumée blanche (c'est plutot bleu/gris et ca a une odeur caracteristique)
un problème de carburation ca m'etonerai aussi, si c'est trop pauvre (déréglé ou prise d'air) pas de fumée (normal absolument toute l'essence est brulée) si c'est trop riche (déréglé) ca fume noir (l'essence n'est pas completement brulé)
ce que je te conseille:
tu mets tes niveaux d'huile et d'eau au maxi avant un trajet important (ou plusieurs petits, de quoi faire une bonne centaine de kms)
une fois que le moteur est refroidi tu controles tes niveaux
pour confirmer ce que t'as dit le garagiste (a mon avis il se trompe) , place toi derrière la voiture quand elle tourne au ralenti (et que ca fume) si c'est l'huile crois moi tu vas sentir une odeur déségréable

a+

seb

[Louis]

Donc effectivement, elle "prend bien ses tours". Je veux rester optimiste : si c'est juste un problème de combustion, y faut faire quoi ?

[JulienGTI]

Regarde déjà l'état de tes bougies et l'état de tes câbles d'allumage. Le cas échéant rebranche-les bien.
Je ne peux pas plus t'aider

[Louis]

Bon, ben je vais faire tout ça et espérer que ça ne soit pas le joint de culasse.
Merci !

[mallo]

tu peux controler tes cables de bougies avec un multimetre si tu as 1 qui s affiche s est overskeel et tes cables sont fichus!