[Willou] - ma GTi 1,9 *depuis 18ans déjà*

the_miniman · Message par **the_miniman** » ven. 29 déc. 2006 11:52

wilo a écrit :Salut Willou, c'est Wilo...

Arf Arf fallait que je la fasse (c'est nul "arf arf")!

En tout cas elle est belle, et on n'en voit pas souvent qui possède le répartiteur en plastique!!!

Les gars du 78 c'est les meilleurs!

ciao

tiens un cancre!!!!

willou · Message par **willou** » mar. 6 févr. 2007 10:12

une petite mise à jour de mon premier post, histoire de le rendre plus agréable à lire qu'au début avec en supplément, la liste des éléments changé avant et après mon acquisition.

Plus tard, je mettrais dans le premiers post, les liens vers les series de photos car c'est vraiment fouilli

Etant donnée que le rubrique "hifi embarqué" a été supprimé du forum, je ne sais pas si je peu ajouter la photo de mon nouvel autoradio

Message par **Benjy** » mar. 6 févr. 2007 11:08

Ton autoradio, pas de soucis.. Pour le reste, merci le lire le poste sur la mise à jour du forum

ici

willou · Message par **willou** » mar. 6 févr. 2007 12:10

Ben™ a écrit :Ton autoradio, pas de soucis.. Pour le reste, merci le lire le poste sur la mise à jour du forum ici

oui, ne t'inquiète pas, j'avais lu ce post

willou · Message par **willou** » mer. 7 févr. 2007 09:04

willou a écrit :
Ben™ a écrit :Ton autoradio, pas de soucis.. Pour le reste, merci le lire le poste sur la mise à jour du forum ici
oui, ne t'inquiète pas, j'avais lu ce post

enfin, ce qui est drole

, c'est que mon topic manque de cohérence maintenant

tout cassé

le topic

willou · Message par **willou** » dim. 3 juin 2007 16:47

detterage du topic

mais pas pour mon plaisir

hier en cherchant à retirer des câbles de mon ancienne installation HiFi, ma main à glissé sous la moquette et bang, le motenon trempé

alors, ce matin, je suis retourné chez mes parents pour elever la moquette et le moltenon (c'est ma première fois

)

Resultat, le motenon imprenié d'eau sur tout le côté passager mais en on état. Le truc est que la voiture dort au garage et comme elle ne sort pas souvent et que la dernière fois qu'il a plus, ça fait tellement longtemps que je ne m'en souvient pas.

Donc pas trop de dégat. J'ai sortie les 2 parties en attente de secher au soleil.

A priori, pas de rouille mais j'ai cru sentir quelques petites bosses, sans doute des cloques. Pour être sur faudrait que je n'éttoie toute la tole.

Je vais de ce pas, projeter le l'eau sur la voiture pour detecter la ou les fuites

Questions :

- que me conseillez-vous ?

- Avec quoi puis-je nettoyer sachant qu'il y a des restes de moltenon ainsi que du calcaire ?

- Et comment proteger la tole d'une éventuelle arrivé de rouille ?

willou · Message par **willou** » dim. 3 juin 2007 16:48

ah oui, j'oubliais, j'ai un problème d'entenne.

il y à t'il une resistance entre le plus et le moins ?

willou · Message par **willou** » dim. 3 juin 2007 18:54

ça y'est, j'ai trouvé la provenance d'une fuite. ça vient du joint de la vitre de custode.

j'ai remarqué que le joint était trop court. Je me demande s'il n'a pas retreci avec le temps ? faut-il le changer ?

willou · Message par **willou** » lun. 4 juin 2007 09:22

maintenant que ma moquette et enlevé, en attendant retrouver son moltenon, je dois procéder à quelques vérifications/réparation. j'ai l'avantage du garage pour proteger ma titine, heureusement

récapitulatif des questions :

- comment nettoyer la tôle afin d'eliminer les restes de moltenon et calcaire (eaux sechés) et degraisser --> afin de detecter d'éventuels points de rouille ?

- je pense que malgrès tout, que les petites bosses sont des cloque de peinture, sous lesquelles se développerais de la rouille ! que dois-je faire pour traiter et proteger proprement et durablement ?

- une fuite vient du joint de custode mais n'a aucun trou par contre je n'arrive pas à l'appliquer dans les 4 coins à la fois, j'ai l'impression qu'il à rétréci avec le temps ou le soleil ! est ce normal ou faut-il le changer

- j'ai une autre fuite apparament l'équivalent d'un fond de verre juste en dessous du plastique situé en dessous à droite de la boite à gant ! d'où peut elle provenir cette fuite ?

- autre question qui n'a rien à voir mais je profite de la moquette démonté ! quel serait le meilleur endroit pour integrer le boitier "anti choc" de l'alarme, me permettant un accès au reglage de sensibilité ? Sa base mesure 4x5cm et sa hauteur de 2cm

Merci

biwann · Message par **biwann** » lun. 4 juin 2007 11:47

willou a écrit : - je pense que malgrès tout, que les petites bosses sont des cloque de peinture, sous lesquelles se développerais de la rouille ! que dois-je faire pour traiter et proteger proprement et durablement ?

Poncage au papier de verre fin, si besoin application d'un destructeur de rouille puis traitement anti rouille, apprêt et peinture. Tu peux regarder comment j'ai fait

willou a écrit : - autre question qui n'a rien à voir mais je profite de la moquette démonté ! quel serait le meilleur endroit pour integrer le boitier "anti choc" de l'alarme, me permettant un accès au reglage de sensibilité ? Sa base mesure 4x5cm et sa hauteur de 2cm
Merci

A gauche de la boîte à gants peut être ? tu as pas mal de place.

Pour les autres questions, je ne sais pas.

willou · Message par **willou** » lun. 4 juin 2007 11:54

je vais regarder ce que tu as fais

biwann a écrit :A gauche de la boîte à gants peut être ? tu as pas mal de place.

non non, c'est la petite plaque de plastique sur la droite, près des pieds, qui cache le passage des câbles qui vont dans la porte après

grandalf · Message par **grandalf** » lun. 4 juin 2007 20:45

willou a écrit : - une fuite vient du joint de custode mais n'a aucun trou par contre je n'arrive pas à l'appliquer dans les 4 coins à la fois, j'ai l'impression qu'il à rétréci avec le temps ou le soleil ! est ce normal ou faut-il le changer

J'ai eu le même probleme,moi j'ai acheté un joint d'occase en meilleur état,le joint neuf vaut 70e environ

. Après je l'ai centré à peu près et ca va...

willou a écrit : - j'ai une autre fuite apparament l'équivalent d'un fond de verre juste en dessous du plastique situé en dessous à droite de la boite à gant ! d'où peut elle provenir cette fuite ?

Ca aussi j'ai

.Alors deux possibilités,soit c'est ton évacuation en bas du pare brise(en dessous de la grille,ca évacue à l'arrière de l'aile) qui est bouchée,donc facile à réparer.
Soit c'est ton joints de pare brise qui est naze

et là c'est plus chiant,mais ca se fait

,moi je le fait cette semaine.Si tu veux il y a une fiche pour ca. Voila,j'espères que ca va t'aider.

Tiens nous au courant

willou · Message par **willou** » mar. 5 juin 2007 09:38

grandalf a écrit :
willou a écrit : - une fuite vient du joint de custode mais n'a aucun trou par contre je n'arrive pas à l'appliquer dans les 4 coins à la fois, j'ai l'impression qu'il à rétréci avec le temps ou le soleil ! est ce normal ou faut-il le changer
J'ai eu le même probleme,moi j'ai acheté un joint d'occase en meilleur état,le joint neuf vaut 70e environ . Après je l'ai centré à peu près et ca va...

ah donc, le joint ne rentre pas dans les 4 coins, comme moi, finalement ? pourtant il à l'air nickel, je vais regarder de plus près

grandalf a écrit :
willou a écrit : - j'ai une autre fuite apparament l'équivalent d'un fond de verre juste en dessous du plastique situé en dessous à droite de la boite à gant ! d'où peut elle provenir cette fuite ?
Ca aussi j'ai .Alors deux possibilités,soit c'est ton évacuation en bas du pare brise(en dessous de la grille,ca évacue à l'arrière de l'aile) qui est bouchée,donc facile à réparer.
Soit c'est ton joints de pare brise qui est naze et là c'est plus chiant,mais ca se fait ,moi je le fait cette semaine.Si tu veux il y a une fiche pour ca. Voila,j'espères que ca va t'aider.

Tiens nous au courant

j'ai pas pensé à l'évacuation sous la grille malgrès que je passe toujours le get d'eau par ici et par les divers jointures (portes/ailes, porte/toit ....) mais je vais verifier

willou · Message par **willou** » mer. 6 juin 2007 13:07

j'ai rendez-vous samedi 16 Juin à carglass pour me faire remplacer mes 2 phares (1 avec defaut d'étanchéité, l'autre avec un impact dedant) et le pare brise avec 3 impactes trop vielle (dont 2, plus de 7 ans) pour être réparré.

avec ses nouveaux yeux, je devrais enfin voir la route en pleine nuit sous la pluie, c'est pas trop tot

c'était limite dangeureux avant

puis peut être d'irradiquer ma fuite d'eau

Personne sait si c'est normal que le joint de vitre de custode soit legerement trop court pour etre appliqué dans les 4 coins ?

Message par **Shidenkai** » jeu. 7 juin 2007 21:12

willou a écrit :Personne sait si c'est normal que le joint de vitre de custode soit legerement trop court pour etre appliqué dans les 4 coins ?

Je dirais simplement que comme pour tout vieux joint, il a rétréci

Planete 205

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