ma nouvelle 205 gr 1992 page 2
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fretsncf
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ma nouvelle 205 gr 1992 page 2
bonjour a tous
j vous présente ma 205 gr 1.4l année 1991
j vous présente ma 205 gr 1.4l année 1991
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Dernière modification par fretsncf le mar. 30 déc. 2014 23:41, modifié 2 fois.
- Solstice
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Re: ma 205 gr 1911
y'en a qui roule pas beaucoup. 71000 km !
Acheté à une mamie ? Ça serait plus sympa de changer l'aile droite, mais c'est de refaire la peinture qui va douiller. y'a 2 semaine, j'ai vu une 205 diesel phase 2 couleur comme la tienne :La carrosserie est en bonne état général. Difficile de voir la couleur sur ta photo. Elle est bien bleu ciel ta titine ?
- JMKE
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Re: ma 205 gr 1911
on dirait plutot un gris quatrz
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Re: ma 205 gr 1911
je penche aussi pour le gris quatrz.

Je me suis dit la même chose quand j'ai acheté la mienne (GR DE 1986) avec 86 600km au compteurSolstice a écrit :y'en a qui roule pas beaucoup. 71000 km !![]()
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fretsncf
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Re: ma 205 gr 1911
la couleur et gris futura
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fretsncf
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Re: ma 205 gr 1911
je les eu elle avait 39854 km ya l'aille +tôle de phare + traverse inférieur a changer mais jai tout le piece
- Théo
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Re: ma 205 gr 1911
Superbe !
Ils étaient modernes en 1911 avec ce prototype de la 205
Ils étaient modernes en 1911 avec ce prototype de la 205
- Chapi26
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Re: ma 205 gr 1911
Théo a écrit :Superbe !
Ils étaient modernes en 1911 avec ce prototype de la 205
Sinon, sympa cette GR, prends en bien soin et mets nous plus de photos !!
- Théo
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Re: ma 205 gr 1911
Sinon ouais elle est vraiment pas kilométrée
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fretsncf
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Re: ma 205 gr 1991
voici d'autre photo
l'aille arriere enfoncer mer je peut la redresser en appuyant derrière
l'aille arriere enfoncer mer je peut la redresser en appuyant derrière
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fretsncf
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Re: ma 205 gr 1991
l'aille enfoncer et les rayure sur le cote droit sont du a un passage sur 100 m dans le fosse sur les petite route de campagne a cose d'un ... qu'a pas voulus se serrer sur la route du coût se moi quai serrer un peu trop sur le cote puis se partie de l’arriéré j'ai voulu redresser mais trop tard
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Valentin76
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Re: ma 205 gr 1991
Salut,
Je ne sais pas pour quelle utilité tu en as, mais si c'est une voiture que tu veux conserver, moi je dit peinture complète direct, en revanche, si c'est une voiture pour aller au travail, change juste les pièce de carrosserie qu'il y a a changer.
Je ne sais pas pour quelle utilité tu en as, mais si c'est une voiture que tu veux conserver, moi je dit peinture complète direct, en revanche, si c'est une voiture pour aller au travail, change juste les pièce de carrosserie qu'il y a a changer.
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fretsncf
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Re: ma 205 gr 1991
non j'veut la conserver du moins essaye vu que j'la prend tous le matin pour aller au boulot
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fretsncf
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Re: ma 205 gr 1991
je viens vous donner des nouvelle de la 205 après plusieurs mois
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fretsncf
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Re: ma 205 gr 1991
travaux effectuer remplacement du radiateur + ventilateur fait maison
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