.Donc non seulement c'est trop cher pour un train non refait mais en plus (et surtout) si c'est pas le bon je vais devoir aller voire ailleurs. Je vais plutôt aller demain me renseigner à une autre casse que l'on ma conseillé et si j'ai pas de résultat, me renseigner auprès de garagiste.
Julie-Kurt, c'est bien une XAD, type mine 20SA92 et la carte grise est bien en 5 places et comporte l'annotation MOD.
Désaka, comment on voit un silent bloc fatigué ?
si c'est bien le cas, je le changerai.Je vous tien au courant, A+
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pare contre, ils ont confirmé que la barre de torsion était différente :
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, ben je dois dire que depuis que j'ai la 205, j'ai plus mon niveau d'avant 
) on entendait vibrer partout derrière et la, plus rien 
. Il me reste à changer mes pneus avent le CT que je passe samedi matin. La facture était plutôt salé 
un peu plus chère que ce qu'il m'avait dit la première fois que j'ai été les voir, c'est dingue comment les prix changent vite 
mais bon au moins, elle a les roues droite.
. Je vais quand même pas me faire embêter par une ampoule 
, je vais sous la jupe (de la voiture un !) et je retire la cosse du support. Et une douche gratuite une ! Elle était remplie d'eau 
. Je fini par démonter le support du bloc et je constate que le plastique autour de l'ampoule a fondu emprisonnant celle-ci, dommage elle n'était pas grillée. Direction la casse, je ne trouve pas le même modèle alors je démonte un bloc complet et je le remplace. J'ai enfin pu trouver l'enjoliveur qui me manquait en pas trop mauvaise état.
.J'aime bien le coin avec le dolmen c'est la classe 
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