En fait j'ai un problème avec ma 205 GR 1.1L de 88. Je consomme beaucoup beaucoup trop... du style 10 litres/100km. Tout l'entretien est à jour et pas d'autre problème à signaler.
Mon garagiste qui apparement connait bien ce moteur m'a dit que cela venait d'une membrane qui est fixée sur l'allumeur qui serait devenue poreuse avec le temps. Cette membrane est reliée au carbu par un durite et permet de régler l'avance à l'allumage.
Donc déjà je voudrais savoir si certains d'entre vous connaissent ce problème.
Mon garagiste m'a aussi dit que cette membrane n'était plus fabriquée et qu'il fallait changer tout l'allumeur...
Mais je crois bien que c'est ça