Montage compteur Luxe?!

[jules2301]

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum, et je souhaite monté un compteur de 309 td sur ma 205 td.
CAr je n'est pas le compte tour moi.

J'ai cherché un peu sur le net mais j'ai pas trouvé ce que je souhaité.

C'est a dire: savoir exactement ce quil faut comme pieces?
Et avoir les shema du montage?

Merci

[samuel205]

Bonjour,

la reponse se trouve dans les fiches pratiques. On se cessera jamais de le dire mais

[jules2301]

J'ai recherché et parcouru les 5 pages,
mais je n'est pas trouvé mes reponses ?

[samuel205]

pieces a prevoir:

-compteur luxe bien sur
-casquette luxe
-faisceau luxe

Nb: des images sont notamment visible sur le topic de ma junior

[jules2301]

Je te remerci de ton aide.

Je me suis permis de prendre quelques photos sur ton topic pour me repéré un peu.
Me reste deux questions:

Est-ce que le compteur de 309 comme je veux se monte sur le faisceau luxe de 205 origine?!
Et ensuite je vois plein de cable et de prise sur ton faisceau,il suffit juste d'enlevé l'ancien et de remonté le nouveau dans les méme prise?
Je suppose que chaque prise est differente donc on ne peut se trompé?

Merci

[samuel205]

exactement,

tu as juste a remonter les prises aux memes endroit. t'inquiete pas si tu te retrouver avec des prises non branchées car certaines sont utilisés pour horloge digitale, eclairage de boite a gant

ton compteur devrait je pense etre compatible si 309

[elmarocco]

et je rajoute aussi un rhéostat de luminausité intérieur sinon t'auras pas d'éclairage au tdb.

[samuel205]

et je rajoute aussi un rhéostat de luminausité intérieur sinon t'auras pas d'éclairage au tdb.

Bien vu, je me rappellais plus de celui la

[jules2301]

D'accord merci, et je suppose que le rehostat de luminosité se compose dune molette pour réglé l'intensité.
Il se rebranche sur le faicseau luxe?

Et j'ai lu aussi, mon capteur pmh faut le changé ou pas?si oui quel model prendre?

[samuel205]

normalement pas besoin de changer le capteur PMH . oui le rheostat se compose d'une molette

[jules2301]

D'accord merci.

J'ai aussi trouvé sa sur le net apres des heures de recherches

Donc demain j'irais voir le tarif pour tout sa:
rehostat/compteur 309 diesel/casquette luxe 205 et le faisceaux
Une idée du prix?

Le cablage du compteur de base : 4 connecteurs blanc, jaune, vert et gris de 10, 8, 9 et 6 fils respectivement.

Le connecteur blanc:

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 Vert 73 Témoin de Frein à main
2 Bleu 51 Indicateur clignotant
3 Masse M25 Masse éclairage tableau de bord
4 Masse M3 Masse horloge, témoin de phares et jauge à essence
5 Rose J1 Témoin de plein phare
6 Beige R1 Témoin de feu de croisement
7 Vert (55A?) Témoin de veilleuse
8 NC Vers compte-tours (compteur bas de gamme)?
9 Rouge 13A + permanent (pour horloge)
10 Blanc 33 +Acc

Le connecteur jaune:

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 NC Vers broche n°10 du connecteur blanc (+Acc)
2 Rouge 30 Témoin de pression huile
3 Rose 7A Témoin de charge/batterie
4 Beige 73 Témoin de préchauffage
5 Blanc 47 Témoin de température d'eau
6 NC Vers broche n°10 du connecteur blanc (+Acc)
7 Vert 69A Témoin de sécurité freinage (niveau de liquide)
8 NC Vers compte-tours ?



Le connecteur vert:

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 Jaune 75 Témoin de Starter
2 Rouge 74 Témoin de température d'huile
3 Bleu 65 Jauge à carburant
4 NC Masse
5 Vert 14 Eclairage tableau de bord
6 NC Masse
7 Vert 47M Témoin d'eau dans le gazoil
8 Blanc +Acc pour eau gazoil et témoin de charge
9 NC Témoin de commande du voyant de STOP

Le connecteur gris:

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 Jaune 69 Témoin d'usure des plaquettes
2 Rose 47B Témoin de manque de liquide de refroidissement
3 Blanc 33B +Acc pour les 2 témoins du dessus
4 NC Eclairage tableau de bord (ou autre voyant)?
5 Blanc 65A Témoin de réserve de carburant
6 NC Eclairage tableau de bord (ou autre voyant)?

Le cablage des versions haut de gamme : 4 connecteurs blanc, vert, bleu et jaune de 10, 9, 7 et 8 fils respectivement.Plus un connecteur bleu de 4 broches pour le compte-tours. (les repères présentés ici sont extraits d'une 309 SR)

Le connecteur blanc:

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 NC Témoin de température d'huile (branché aussi sur n°3)
2 Rouge 30B Sonde de pression huile
3 NC Témoin de température d'huile (branché aussi sur n°1)
4 Bleu M3 Masse horloge, témoin de phares et jauge à essence
5 Masse M1J Masse
6 Jaune 47 Sonde de température d'eau
7 Blanc 30J Sonde de température d'huile
8 NC Témoin d'eau dans le gazoil
9 NC Témoin de détection de portes ouvertes
10 Masse M3 Masse



Le connecteur vert:

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 NC ?
2 Rouge 87C + pour témoin de détection de portes ouvertes
3 Gris 25 Eclairage tableau de bord
4 Masse M25 Masse
5 Jaune 75A Témoin de Starter
6 Blanc A2B/A28 +Acc
7 Rose 47B Témoin de manque de liquide de refroidissement
8 NC Masse
9 Bleu 48A Témoin de clignotant droit



Le connecteur bleu:

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 Rose 7A Témoin de charge/batterie
2 NC Témoin de commande du voyant de STOP
3 Bleu 69 Témoin de niveau de liquide de frein + frein à main
4 Masse M4 Masse
5 Blanc 49A Témoin de clignotant gauche
6 Vert D13A Témoin de veilleuse
7 Gris RR+ Témoin de feu de croisement



Le connecteur jaune:

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 NC Témoin de préchauffage
2 Rouge 30 Témoin de pression huile
3 Vert 70 Témoin d'usure des plaquettes
4 Rose JJ1 Témoin de plein phare
5 NC +Acc
6 Bleu 65 Jauge à carburant
7 Blanc 65A Témoin de réserve de carburant
8 Masse M7M Masse



Le connecteur du compte-tours : bleu

N° de broche Couleur du fil Numéro Fonction
1 NC Pour 112A sur moteur diesel
2 Jaune 112 Du capteur de compte-tours
3 Masse M1J Masse
4 Blanc C1J +Acc

[samuel205]

prevois environ 100€ le tout hors faisceau

pour ce que tu a mis en rouge, c'est pas forcement utile. Dans mon cas c'etait du plug & play

[jules2301]

Ah oui quand méme
c'est cher payé pour tout ce petit materiel..
Mais bon la voiture sera bien plus jolie...
Mais je me dit que c'est important d'avoir la temperature moteur ainsi qu'un compte tour..

Une fois cette modif fini,je monterais un echangeur surement pour gagné un peu.
Car je perd beaucoup a cause de mes jantes de gti