Je ne vais pas redemonté ce qu'un professionnel a fait (déjà, ça fait sauter la garantie sur les travaux effectués), qui m'a couté bonbon, et qui a été controler.... Je te dis que l'axe d'accélérateur n'est pas en causeTit' Moket a écrit :Justement, si ton ralentit à froid est bon et à chaud mauvais, ça vient peut être de l'axe de ralentit de ta pompe! T'inquiètes, ça m'est arrivé ton problème alors que je venais à peine de changer les joints de la PI. J'avais mal replacé l'axe! J'ai testé, vu qu'elle était froide, no problème! Mais à chaud, ça m'a surpris! 1500trs/min le ralentit! J'ai redémonté, replacé et roule ma poule! Aucun problème depuis! A toi de voir...
J'ai pris mes renseignement durant la journée, et toutes les professionnels se penchent sur la membrane de la pompe d'amorçage. Je la change donc demain!!
), le moteur tourne niquel!!!!