Moteur qui coupe en roulant, urgent.

[futbol90]

J'ai rouler à peu près 40 km aujourd'hui avec l'autoradio allumé et tout, pour l'instant rien a signaler. J'espère que le problème s'est résolu, je vous tiendrais au courant par la suite si jamais le problème persiste.

[JPB]

J'ai rouler à peu près 40 km aujourd'hui avec l'autoradio allumé et tout, pour l'instant rien a signaler. J'espère que le problème s'est résolu, je vous tiendrais au courant par la suite si jamais le problème persiste.

Quand tu branches ton voltmètre sur les bornes de la batterie, moteur en route, qu'est ce que tu lis comme voltage ?

[205sacrée_numéro67]

normalement s'est bon branche ton voltmetre pour une simple vérification.

[JPB]

normalement c'est bon branche ton voltmetre pour une simple vérification.

A mon avis non. Il est très très rare qu'un problème se résolve de lui-même.

[205sacrée_numéro67]

oui , tant mieux que s'était l'alternateur.

[futbol90]

oui , tant mieux que c'était l'alternateur.

Et sinon avec le test du voltmètre je suis a 14,2 volt

[JPB]

oui , tant mieux que c'était l'alternateur.

Et sinon avec le test du voltmètre je suis a 14,2 volt

Tu ne nous dit pas si tu l'as remplacé cet alternateur.
C'est fait ?

[futbol90]

oui , tant mieux que c'était l'alternateur.

Et sinon avec le test du voltmètre je suis a 14,2 volt

Tu ne nous dit pas si tu l'as remplacé cet alternateur.
C'est fait ?

MDRRRR ben si, si j'lai acheter c'est pour le mettre ;) Donc oui j'ai mis le nouveau et jen suis à 14,2 volt ;)

[JPB]

J'ai rouler à peu près 40 km aujourd'hui avec l'autoradio allumé et tout, pour l'instant rien a signaler. J'espère que le problème s'est résolu, je vous tiendrais au courant par la suite si jamais le problème persiste.

C'est cette phrase qui m'a laissé supposer que tu n'avais pas remplacé l'alternateur.
Tu aurais dû écrire "J'espère que le problème EST résolu" et préciser que l'alternateur a été remplacé.

Si tu penses que ton soucis est [Réglé] il faut le noter dans le titre et surligner les réponses qui t'ont été utiles en cliquant sur "le pouce levé" de chacune d'entre elles.

[futbol90]

Oui JPB, mais je préfère encore attendre quelques jours, voir si le problème ne revient pas ;) On est jeudi, si ce week-end le problème n'est pas revenu, j'indiquerais que c'est réglé ;) Et j'espère qu'il ne reviendra pas :p

[JPB]

Si c'est un alternateur neuf ou reconditionné, j'ai bon espoir.
Si c'est un alternateur d'occasion, par contre…

Tu as raison d'attendre un peu, de toutes façons.

[chtit205]

ca serait parfait si on avait pus comparer les tension avant et apres avoir changé l'alternateur, pour etre sur que c'etait bien de lui que venait le probleme


sauf qu'on sait que le nouvel alternateur envois du 14.2V à la batterie, c'est parfait, mais quel tension donnait l'ancien alternateur ?
car si l'ancien alternateur etait bon, ben tu l'a changé pour rien



concernant un alternateur d'occase JP, c'est sur c'est un peu plus risqué que d'en prendre un neuf ou un ES, mais si on tombe sur un bon ca peut durer longtemps
le mien je l'avais changé dans les vosges par un d'occase (pas le choix, c'est le seul qu'il avait dans la seul casse ouverte ce samedi là), depuis plus d'un an et il debite toujours plus de 14v

[futbol90]

ça fait maintenant 3 jours de suite que je roule, le problème n'est pas revenu, j'ai beau mettre les phares + essuie glace + autoradio tout marche niquel alors qu'auparavant j'aurais fait 30, 40 km et c'est bon je tombais en rade... là en 3 jours j'ai rouler à peu près 120 km et aucun signe ne montre que le problème va revenir. J'espère que c'est vraiment bon ! Et oui c'est un alternateur d'occaz acheter 36€.

[205sacrée_numéro67]

si elle se coupe plus tard tu serras que ces ton alternateur d'ocase qui aura laché.