Nouvelle aquisition : 205 CJ blanche 1988

mallo · Message par **mallo** » dim. 28 mai 2006 18:12

oui ta fuite viens surement du cache culbuteur comme sur ma xs l opération pour changer le joint prend 30min maximum et te coute +-12€ tu dois serrer les 2 ecrous qui tiennent le cache distribution a la clef dynamométrique reglée a 750grammes puis tu fais un bon nettoyage moteur au tix!prend un bidon de 5litres qui te coutera +-25€ moi je le vaporise avec un vaporisateur je laisse tremper je frotte un peux puis je vaporise de l eau dessus tu verra résultat garanti!je te deconseil au karcher

loony205 · Message par **loony205** » dim. 28 mai 2006 22:36

mallory6233 a écrit :oui ta fuite viens surement du cache culbuteur comme sur ma xs l opération pour changer le joint prend 30min maximum et te coute +-12€ tu dois serrer les 2 ecrous qui tiennent le cache distribution a la clef dynamométrique reglée a 750grammes puis tu fais un bon nettoyage moteur au tix!prend un bidon de 5litres qui te coutera +-25€ moi je le vaporise avec un vaporisateur je laisse tremper je frotte un peux puis je vaporise de l eau dessus tu verra résultat garanti!je te deconseil au karcher

J'ai pas de clef dynamomètrique mais je vais surement bientot en acheter une.

C'est quoi du tix ? Ca marche bien ?

biwann · Message par **biwann** » dim. 28 mai 2006 23:45

Super les photos de la distrib, ca complète parfaitement la fiche de seb (c'est toujours sympa d'avoir 2 versions différents)

Dis donc t'en a pas mal toi des voitures...

loony205 · Message par **loony205** » dim. 28 mai 2006 23:50

biwann a écrit :Super les photos de la distrib, ca complète parfaitement la fiche de seb (c'est toujours sympa d'avoir 2 versions différents)

Dis donc t'en a pas mal toi des voitures...

Seulement 4

Dont 3 205 et il y a peu avant de vendre la CJ bleue ça faisait 5

Quand on aime on ne compte pas.

Mais je vais peut-être me séparer de la 206 (l'incruste qui me cause que des ennuis) et dans ce cas je prendrais une autre 205 comme voiture de tous les jours.
Mais bon c'est pas encore sur, je dois encore bien réfléchir car la 206 est un investissement qui n'est pas encore amorti et je voulais une voiture sur laquelle je pouvais compter et c'est pas le cas.
Alors je dis vive les 205

Pour la distribution, tu as raison, certaines photos et explications peuvent completer la fiche qui existe déjà car certaines infos étaient manquant ou pas toujours assez explicite, et chacun explique à sa manière aussi

mallo · Message par **mallo** » lun. 29 mai 2006 17:07

salut le tix tu le trouve en centre auto ca marche niquel!essaye le tu m en dira des nouvelles!

a+

loony205 · Message par **loony205** » lun. 29 mai 2006 17:40

mallory6233 a écrit :salut le tix tu le trouve en centre auto ca marche niquel!essaye le tu m en dira des nouvelles! a+

Ok je regarderai une fois après ce produit et je te dirai si je trouve ça convaincant

loony205 · Message par **loony205** » dim. 25 juin 2006 22:04

Tout à l'heure je me suis fais une grosse grosse frayeur avec la CJ en allant à Bruxelles voir après une autre 205.
Dans un tournant en sortie d'autoroute, le sol était mouillé, je suis arrivé peut-être un poil trop rapidement, tournant assez fort vers la droite, et là en fin de tournant l'avant à commencé à décrocher, j'ai relaché l'accélérateur (je ne sais plus si j'ai freiner), j'ai voulu rattrapé et le pneu arrière gauche était sur la ligne blanche du milieu de la chaussée et là la voiture est partie d'un coup, tête à queue impossible à rattraper, j'ai taper dans un petit plot blanc sur la droite de la chaussée (ces poteaux en plastiques qu'il y a beaucoup sur le bord de route aveec un catadioptre) et j'ai terminé en marche arrière dans la talus.
Heureusement on ne s'est pas retourné, on était avec mes parents dans la voiture, mais ça fait vraiment peur, ça part d'un coup et impossible à rattraper, heureusement, en fin de tête à queue j'ai redresser pour reculer droit dans le sens inverse de la chaussée pour éviter de monter carément dans la talus.

Pas de gros dégats apparents, la juppe avant cassée à gauche au niveau des longues portées, et l'attache du pare-choc du coté cauche qui s'est cassée aussi. Je regarderai ça de plus près car je pense que la patte de fixation de la longue portée gauche est un peu pliée.

Bref plus de peur que de mal, maintenant je comprend mieux quand les gens disent qu'une 205 tient bein la route mais quand l'arrière décroche c'est d'un coup et sans prévenir. Voila pourquoi il faut toujours mettre les meilleurs pneus à l'arrière.
Donc comme j'ai des michelin à l'arrière et des uniroyal à l'avant, j'inverserai car les uniroyal tiennent mieux sur le mouillé.

Je suis revenu assez calmement avec plein d'herbe et de terre sur la pare-choc et sur les bas de caisse

Cette semaine j'irai faire une géométrie car avec le choc ça à du bouger un petit peu même si je n'ai rien vu à l'oeil nu

20cd62 · Message par **20cd62** » dim. 25 juin 2006 22:08

Wow, y z'ont du faire une drole de tete tes parents

Bh au final appremment rien de trop grave, tant mieux!

loony205 · Message par **loony205** » dim. 25 juin 2006 22:32

Oui c'est clair ils ont fait une drole de tête, je pense que ma maman à eu plus peur que moi

Mais comme tu dis finalement rien de grave, je suis "content" que ça m'est arrivé et qu'il n'y a rien de grave car maintenant je connais un peu mieux les limites de la 205

mallo · Message par **mallo** » lun. 26 juin 2006 18:53

oh merde fabian c est vraiment con

enfin si les degats sont limités ca va!peux tu nous mettre des photos de la cj?j erspère que tu n as rien plié!

a+

20cd62 · Message par **20cd62** » lun. 26 juin 2006 19:05

loony205 a écrit :je suis "content" que ça m'est arrivé et qu'il n'y a rien de grave car maintenant je connais un peu mieux les limites de la 205

Tout a fait, moi aussi je suis content d'avoir eu quelques avertissements sans frais, et de pas l'avoir enroulée autour d'un arbre à la première faute

Ca fait toujours de l'expérience en plus

Cecillia · Message par **Cecillia** » lun. 26 juin 2006 19:33

Bonjour Loony

Je recherche moi aussi une console centrale grise j'ai vu sur une photo que tu l'avais changée c'est exactement ça qu'il me faudrait de quelle modèle de 205 l'as tu eu ?

loony205 · Message par **loony205** » mar. 27 juin 2006 11:58

Cecillia a écrit :Bonjour Loony

Je recherche moi aussi une console centrale grise j'ai vu sur une photo que tu l'avais changée c'est exactement ça qu'il me faudrait de quelle modèle de 205 l'as tu eu ?

La console grise vient de ma première Roland Garros.

Cecillia · Message par **Cecillia** » mer. 28 juin 2006 15:25

Merci beaucoup

donc il faut que je parte à la recherche d'une Rolland Garros accidentée par exemple

mallo · Message par **mallo** » mer. 28 juin 2006 16:45

Cecillia a écrit :Merci beaucoup donc il faut que je parte à la recherche d'une Rolland Garros accidentée par exemple

Hello non pas forcement une rg!tu peux trouver la console centrale longue sur les xt, xs, forever, generation, gt, ... toutes les 205 de hautes version!