Je rencontre depuis une semaine un problème assez étrange. A savoir, la semaine dernière à l'arret derrière un camion une forte odeur de cramé s'est fait sentir dans l'habitacle. Je pensais au début que cela était dû au camion de devant et je ne me suis pas inquieté plus que ça étant donné que la voiture tournait comme d'habitude; rien d'anormal quoi.
Quelques jours plus tard; rebelotte nouvelle odeur de cramé identique
Bon là j'ai commencé à baliser un peu ... Mais l'odeur disparaissait assez rapidement et j'ai fait plusieurs km sans problème par la suite.Cette semaine, encore une légère odeur
bon c'est clair cela vient de la bagnole mais d'où ?J'ai tout de suite pensé à l'embrayage car cela me semble être l'odeur typique, genre coup de disqueuse sur un bout de fer à béton truc dans le genre (pas très parlant les odeurs par internet
); Je n'ai aucune roue de bloquer, rien sous la caisse genre sac plastique sur le pot d'échappement; circuit électrique bah rien vu en tout cas sous le capot...Je précise que je conduit super cool. déjà parce que titine à plus de 315000 km (je pense que l'embrayage est d'origine) et que je m'en sert pour aller au boulot donc je la ménage
Mais malgré tout l'embrayage me parait encore correct; frein à main troisième enclenché, j'embraye comme pour démarrer, la voiture se "cabre" assez rapidement, pas l'impression que cela patine des masses donc. Seul truc, je trouve aue la voiture peine à developper la puissance moteur à l'accélération quand je suis en bas régime (genre 4eme à 45 km); Est-ce qu'un embrayage peut patiner en accélération et se comporter "normalement" dans les phase de démarrage ?
J'ai lu sur un forum qu'une fuite d'huile au niveau de l'axe du vilebrequin pouvait engendrer une odeur de cramé (en gros avec le frottement de l'embrayage). Je n'ai pas de fuite d'huile visible à part un problème sur un injecteur (il faut que je change les joints)
Je suis perplexe, je continue à rouler avec pour le moment (pas le choix en même temps) mais je ne suis pas vraiment rassuré, la peur de rester sur la route
Il y aurait d'autre chose à vériifier ? au niveau de l'embrayage ? ou autres ?
Merci d'avance
