Pb demarrage Gentry

[Omer74]

Bonjour,

Ma gentry ne démarre pas depuis une semaine (elle fonctionnait parfaitement depuis). Au contact, les voyants s'allument normalement et le démarreur tourne sans problème. Par contre, pas d'alimentation électrique de la pompe à essence (qui est neuve) et j'ai changé le relais tachymétrique. Le fusible 14 est bon également. Les contacts également.

J'ai vérifié les différents fiches de la connectique du relais tachymétrique au multimètre: Masse, 12V permanent, 12V contact OK.
Pas de courant par contre pour l'alimentation de la pompe et l'injection.

Je suspect le faisceau entre le relais et le neinman? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème?

Merci pour votre éclairage

[zeto60]

Slt

Il me semble que sur le relais tachymètrique, le fil orange alimente la pompe.

Essais de l'alimenter par là.

J'ai déjà eu le coup sur une GTI, elle démarre nickel et après l'achat, plus rien.
J'ai fait un pont entre le fil rouge et orange (la pompe tourne en permanence) et elle a démarré.
Après, j'ai tiré un fil + après contact et jamais eu de soucis.

Après, attend d'autre avis.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

[donpipo]

Fais un shunt au relais tachymètrique pour alimenter la pompe en permanence. Si elle démarre, il faudra tester TOUTES les fonctions du relais. Voir ici: http://www.dethomaso.fr/article-verific ... 14473.html

Cela permettra d'identifier l'origine du problème, en amont ou en aval du relais, ou bien le relais lui-même.

[Omer74]

Bonsoir,
Merci à vous. Je fais le test demain matin. Je vous tiens au courant

[205gentry]

Dommage que tu sois si loin sinon Batteux compétition trouverait certainement la solution

[Omer74]

J'ai fait le test en suivant le tuto Dethomaso est, la panne ne vient pas du relais. Il faut vérifier le 0V statique. Là je sèche un peu, je ne vois pas ce que je dois vérifier. L'ensemble des masses?

En //, j'ai sorti le. plan du faisceau pour vérifier l'ensemble l'alimentation en amont du relais.