Salut,
As-tu vérifier que le rattrapage de jeu automatique des freins arrières fonctionnne correctement? Car si tu rattrape pas le jeu, quand tu freine la pédale s'enfonce comme du beurre pour rattrapé le jeu avant de durcir et freiner un fois que toutes les plaquettes et garnitures sont en contacts.
Tu dis: touché de pédale à peu près normal mais pas d'attaque, ca commence à légèrement freiner en fin de course, quand la pédale commence à durcir.
Donc si ça freine quand ça durci, c'est bon.
Vérife donc le systeme de rattragae automatique a l'arrière, et a l'avant vérife le voile des disques et si l'étrié est bien flottant.
Fabouf a écrit :Controle bien ta pompe à vide. Tu dit qu'elle a été restaurée : menbrane+clapet+vidange ou seulement vidange?
Controle la depression.
Sinon change dans l'ordre maitre cylindre puis master-vac.
Si ta pompe a vide était morte, et si il n'y avait pas d'autres panne annexe tu aurai une pédale tres dur et pas molle. Donc a mon avis, change de voie de recherche un moment ou test la une bonne fois pour toute pour éliminer ce doute qui traine depuis longtemps apparement.
Sinon, tu dis aussi: "la pédale se met à cliqueter en bout de course, on sent comme des petits crans, et ca fait "clic" clic" à chaque cran. "
Tu sens la pédale vibré ou tu entend juste un son?
Au départ j'aurais pensé à l'ABR mais apparement t'en as pas c'est bizard comme bruit.
Sinon, as tu déja changé le maitre cylindre ou le servo frein?
Ton probleme peut aussi venir d'un maitre cylindre fatigué et qui a des fuites (interne). ET le bruit pourquoi pas le servo frein...
A+
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