Peinture à bout de souffle...que faire ? [Réglé]

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Nanar 34
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Peinture à bout de souffle...que faire ? [Réglé]

Message par Nanar 34 »

8) Voilà mon problème :

Lorsque j'ai présenté ma 205 sur le forum elle brillait comme un sou neuf. Il faut dire que j'avais passé environ 2 heures pour la lustrer à la main. D'aucun disait sur le forum qu'un rouge vallelunga en aussi bon état c'était rare.

Celà c'était en février 2006. Aujourd'hui j'ai de multiples auréoles sur le toit, le capot et le hayon. J'ai l'impression que le soleil du sud lui a été fatal cet été.

Je précise que la nuit elle est dans un garage et que le soleil lui tapte dessus entre 12h30 et 17h30 (mais je ne peux pas faire autrement)

Je lave tous les mois (le matin à l'ombre et à la fraiche) mais je n'ose pas la relustrer (sachant qu'à chaque fois ce sont des micros particules de peinture qui s'en vont).

Que faire ?

Un complet, je me suis renseigné moins de 1000€... impossibe ! 8)
Dernière modification par Nanar 34 le dim. 28 janv. 2007 16:14, modifié 1 fois.
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Message par JPB »

Salut,

Moi, j'essaierais bien le silicone, mais Boub63 va certainement gueuler. :oops:

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Message par nesta13 »

le polytrol à tester... c'est marqué dessus : peinture
Dernière modification par nesta13 le dim. 17 juin 2007 21:13, modifié 1 fois.
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Message par naivlys06 »

Salut
Je pensse que le mieux c' est du "polish" (mes bon d'apres se que tu decrit, tu doit avoir des peite cloque de vernis en auréole)
Si c'est sa ,y a que la peinture

PS:le rouge a tendence a virer a l'orange avec le soleil

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Message par DaRk »

Si la peinture part quand tu polish, tu ferais bien de regarder ton polish de plus pres :shock:
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Nanar 34
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Message par Nanar 34 »

8) En fait, la difficulté c'est de trouver un polish pour peintures opaques (c'est à dire non métalisées). Quand je dis que la peinture s'en va je veux dire que le principe même du polish est d'enlever (enfin je crois) les particules de peinture morte (ou cuites par les aggression du temps) et qu'à ce rythme là qu'est ce qu'il va me rester ? Je vais essayer le Polytrol 8)
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Message par naivlys06 »

Le "polish" sert a raviver la peinture et non pas a enlever la peinture ,ou vernis mort (si ta des molécules de peinture ou de vernis qui parte tu sara obliger de repeindre)

Tu peut utiliser une machine a lustré (si tu connait quelqu'un qui en possede une)
Avec de la "pate abrasive" (polish legerement granulé)sans oublier de passer un "polish de finition" (apres la pate)

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Message par DaRk »

j'aurais entendu dire que polisher trop souvent n'est pas bon ... info ou intox ?
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chris77
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Message par chris77 »

Alors moi j'ai récupéré il y a 6 ans une Fiat Uno et la peintre etait tellement terne et reche que j'aurais pu me limer les ongles dessus :D pour la ravoir j'ai utiliser de la pate "P5 Abel auto" avec une lustreuse et ensuite j'ai appliqué un polish au téflon (GS27) et depuis elle brille toujours bien que jamais polishée depuis car c'est mon père qui s'en sert depuis 5 ans et il la considère comme un tas de tole à 4 roues (bon en même temps c'est une Fiat :lol: ) mais bon tout ça pour dire que si t'emploies les produits adéquat tu seras peinard
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Message par chris77 »

De plus si je ne m'abuse, sur les premiers modèles de 205 les peintures opaques étaient "des brillants directs" c'est à dire qu'elles n'avaient pas besoin de vernis pour briller (comme quoi les économies de bout de chandelles commençaient déjà à faires des ravages à l'époque)
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Nanar 34
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Message par Nanar 34 »

8) Merci pour vos conseils, j'ai testé le Polytrol (voir Topic http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 436#273436, donc je ferme mon Topic.

Encore merci à Tous 8) [/url]
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