[Réglé] Perte d'huile moteur sur XY8

@lber · Message par **@lber** » dim. 18 févr. 2007 15:54

Gebur a écrit :Salut, je profite du topic car depuis peu j'ai une nouvelle fuite d'huile.

Ma question est : Est-ce que la fuite qu'a @lber est la mienne en plus importante ?

@lber c'est quoi ce travail avec un tuyau d'arrosage ?

A+

On dirait bien, est-ce que l'huile est projetée partout par la courroie et le souffle de l'alternateur ?

Gebur · Message par **Gebur** » dim. 18 févr. 2007 17:24

@lber a écrit : On dirait bien, est-ce que l'huile est projetée partout par la courroie et le souffle de l'alternateur ?

Non c'est très minime pour l'instant. Sur la photo on voit bien que c'est assez "propre" à côté. Je croise les doigts pour que ça ne devienne pas comme toi

Je serai toi je ferai attention à ce qu'il n'y ai pas trop d'huile sur la courroie ça pourrait poser problème.

Bon courage. Tu vas en avoir besoin.

Nanar 34 · Message par **Nanar 34** » dim. 18 févr. 2007 17:54

JPB a écrit :Le reniflard moteur est il en bon état, il n'est pas plié ?

Et cela veut dire qoui quant c'est le cas ?

Nanar 34 · Message par **Nanar 34** » dim. 18 févr. 2007 18:00

JPB a écrit :
seb057 a écrit :Hum,depuis que je suis plus sur le forum...il manque des connaisseurs en moteur 104
Il n'y a pas que pour tes connaissances en moteur 104 que tu nous manques Seb.

Revient nous vite Docteur

Message par **JPB** » dim. 18 févr. 2007 18:14

Nanar 34 a écrit :
JPB a écrit :Le reniflard moteur est il en bon état, il n'est pas plié ?
Et cela veut dire qoui quant c'est le cas ?

Ca crée une surpression dans le moteur qui occasionne des fuites.

@lber · Message par **@lber** » dim. 18 févr. 2007 21:43

Je ne crois pas que mon reniflard soit plié.
J'ai changé la durit qui va du collecteur d'admission au bouchon, et celle qui va du bouchon à la coiffe carbu. Je regarderai l'état de la troisième (reniflard) demain (c'est vrai qu'il est un peu coincé derrière les conduites de frein), et je vais faire la vidange, y'a encore trop d'huile. Comme ça fuit surtout à chaud, peut-être que la 10w50 sera meilleure.
(je viens de passer 3h pour changer mon silencieux, l'ancien était grippé sur le tuyau ! En plus ça fait plus de bruit... j'espère que j'ai pas bousillé les joint de bride en sortie de collecteur).

@lber · Message par **@lber** » lun. 19 févr. 2007 13:40

Gebur a écrit :
@lber a écrit : On dirait bien, est-ce que l'huile est projetée partout par la courroie et le souffle de l'alternateur ?
Non c'est très minime pour l'instant. Sur la photo on voit bien que c'est assez "propre" à côté. Je croise les doigts pour que ça ne devienne pas comme toi

Je serai toi je ferai attention à ce qu'il n'y ai pas trop d'huile sur la courroie ça pourrait poser problème.

Bon courage. Tu vas en avoir besoin.

Ca attendra... Y'a une bande de 205istes bien outillés dans le Nord-Pas de Calais.

Pour l'huile sur la courroie, c'est pas trop grave. Tant qu'elle ne patine pas (c'est vilebrequin, alternateur et pompe à eau). Si elle patine tu t'en rends vite compte : le voyant d'alternateur va s'allumer.
J'ai oublié de demander le prix du joint ce matin.

@lber · Message par **@lber** » lun. 19 févr. 2007 16:08

Bon je crois que ça va moins fuire.
Je ne souçonnait pas mon reniflard car en le tatant, il était souple.
Par curiosité j'ai retiré la durit... et j'ai soufflé dans la parti propre de celle-ci.

Y'a tout bonnement rien qui sort ! Donc je vais de ce pas chez Art Déco chercher de la durit.

JPB: je ne te fais pas la bise, mais le coeur y est.

A suivre...

@lber · Message par **@lber** » sam. 24 févr. 2007 12:22

En fait, sur le reniflard j'ai 3 durites. Une qui va à la coiffe carbu, une qui va au collecteur d'admission, et une 3e qui n'est branchée qu'au bouchon et tombe sous le moteur. (Comme sur les vieilles 125 4 temps par exemple).
C'est celle-ci que j'ai changé, bouchée, mais j'avais déjà changé les deux autres donc ça ne va rien faire. Ca m'a l'air d'être de la bricole ça encore vu le montage.

Sinon, question con, pour changer le joint spy de poulie vilebrequin, faut faire la vidange moteur ?

Merci a plus.