Petite question sur bruit à l'enbrayage
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chlalex
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salut!
Tu dis silent bloc moteur droit, mais c'est quelle droite?
Si c'est coté passager, j'ai résolu le même problème que le tien en le "revissant": il fait démonter le support moteur (3 vis, en soutenant le moteur avec un cric), et si le silent bloc bouge à la main sans présenter d'usure, c'est qu'il est dévissé. Il faut se servir d'un marteau et d'un burin glissé dans les encoches du silent bloc pour le revisser...
Tu dis silent bloc moteur droit, mais c'est quelle droite?
Si c'est coté passager, j'ai résolu le même problème que le tien en le "revissant": il fait démonter le support moteur (3 vis, en soutenant le moteur avec un cric), et si le silent bloc bouge à la main sans présenter d'usure, c'est qu'il est dévissé. Il faut se servir d'un marteau et d'un burin glissé dans les encoches du silent bloc pour le revisser...
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chlalex
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Bonjour à tous, cela fait un petit moment que je ne suis plus revenu sur ce sujet pour donner les résultat de mon probléme. Actuellement j'ai toujours mon bruit, mais je viens de découvrir le poteau rose aujourd'hui même et je suis surpris du résultat car c'est une chose à l'aquelle je n'avais pas pensé un seul instant.
Ce n'est pas un probléme de silend bloc comme je l'avais diagnostiqué, donc éreur de ma part. Ce n'ai pas non plus un probléme d'embrayage ce qui est quand même rassurant. C'est un probléme de cardan ! Le cardan a du jeu coté roue ce qui provoque ce bruit dont je rappelle les symptome : J'entend comme un coup de marteau sous le capot quand j'embraye, une fois la voiture lencé je n'ai plus le moindre bruit.
Pour diagnostiquer le jeu sur le cardan, c'est trés simple :
Lever la roue avant de la voiture du coté concerné, enclancher une vitesse pour imobiliser le cardan coté boite de vitesse. A ce moment là, il faut manipuler la roue dans le sens de sa rotation, en avant puis en arriére, n'hésitez pas à y aller énergiquement en forçant un peux. Si votre cardan à du jeux vous devez entendre un "clac" (qui est surment semblable au bruit qui vous ennui au dépard) coté roue lors de la manipulation. Pour controler ce jeux, il est possible en posant sa main simultanément sur la tige et la tête du cardan et de sentir le petit choque qu'il produit.
Voilà, je conseil fortement aux gens qui ont ce fameux bruit de controler leurs cardans, moi je n'ai aucun claquement ni bruit suspect mise à par ce claquement au démarrage, et pourtant mes deux cardans son mort il ont un jeux assez important coté roue qui provoque ce fameux bruit.
Quelqu'un connait-il le prix d'une paire de cardan neuf ou échange standart ? Dans une casse j'en ai pour 30 € piéce. A l'avance je vous en remercie.
Ce n'est pas un probléme de silend bloc comme je l'avais diagnostiqué, donc éreur de ma part. Ce n'ai pas non plus un probléme d'embrayage ce qui est quand même rassurant. C'est un probléme de cardan ! Le cardan a du jeu coté roue ce qui provoque ce bruit dont je rappelle les symptome : J'entend comme un coup de marteau sous le capot quand j'embraye, une fois la voiture lencé je n'ai plus le moindre bruit.
Pour diagnostiquer le jeu sur le cardan, c'est trés simple :
Lever la roue avant de la voiture du coté concerné, enclancher une vitesse pour imobiliser le cardan coté boite de vitesse. A ce moment là, il faut manipuler la roue dans le sens de sa rotation, en avant puis en arriére, n'hésitez pas à y aller énergiquement en forçant un peux. Si votre cardan à du jeux vous devez entendre un "clac" (qui est surment semblable au bruit qui vous ennui au dépard) coté roue lors de la manipulation. Pour controler ce jeux, il est possible en posant sa main simultanément sur la tige et la tête du cardan et de sentir le petit choque qu'il produit.
Voilà, je conseil fortement aux gens qui ont ce fameux bruit de controler leurs cardans, moi je n'ai aucun claquement ni bruit suspect mise à par ce claquement au démarrage, et pourtant mes deux cardans son mort il ont un jeux assez important coté roue qui provoque ce fameux bruit.
Quelqu'un connait-il le prix d'une paire de cardan neuf ou échange standart ? Dans une casse j'en ai pour 30 € piéce. A l'avance je vous en remercie.
- JPB
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chlalex
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voici une page trés intéressante qui confirme mon diagnostique du clac au démarrage. http://perso.orange.fr/jso/41/transmission.htm
- JPB
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Ok, ok.chlalex a écrit :Non JPB je suis sur de mon diagnostique, le jeu est bien coté disque de frein je le sens quand je bloque l'arbre d'entrainement du cardan avec ma main. Tu ne connais pas le prix des cardan par azar ?
D'accord avec toi, si tu peux faire tourner même très légèrement l'arbre sans que le mouvement de rotation se transmette à la roue, le cardan est mort.
Pour le prix je ne peux pas t'aider. Les prix que j'ai sur les pièces sont hors de comparaison avec les prix moyens (tarif professionnel).
A+
- grandalf
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prix cardan neuf,en échange standart, 80ou 90 euro je crois,j 'ai changer les deux y'a pas très longtemps.Deux mois après l'avoir acheté,les souflets qui lache chacun leur tour
,et bien sur,ils avait rien remarqué au CT
.
enfin,voila pour l'info.bon courage.
perso je conseille pas les cardans d'occasion,ils peuvent etre abimés sans que ca se voit,et le plastique des souflets ca vieillis mal.Après à toi de voir...
enfin,voila pour l'info.bon courage.
perso je conseille pas les cardans d'occasion,ils peuvent etre abimés sans que ca se voit,et le plastique des souflets ca vieillis mal.Après à toi de voir...
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chlalex
- Forumeur

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Bonjour à tous et merci pour vos réponses JPB et grandalf. Je n'ai pas trouvé de cardans d'occasion, aparament ce sont des piéces trés demandé sur 205. Par contre mon casseur en vent en échange standart pour 60€ le cardan, je trouve ce prix trés résonnable et je pense que je vais les prendre là. De plus je serais bien plus tranquile qu'avec de l'occasion. 
- JPB
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Salut,
Content pour toi que ce soit [Réglé] et d'avoir pu t'aider. (dommage ce n'est pas ton Topic)
Peut être que Bobylus si le sien l'est également…:oops:
J'ai vu ta fiche, c'est bien, mais c'est très long à afficher (page trop lourde ?).
Autre chose, il ne faut jamais frapper une pièce métallique avec un marteau sans intercaler une cale en bois (par exemple) car cela risque d'endomager la pièce sur laquelle on frappe. Je suppose que tu l'as fait mais ce n'est pas indiqué.
A+
Content pour toi que ce soit [Réglé] et d'avoir pu t'aider. (dommage ce n'est pas ton Topic)
Peut être que Bobylus si le sien l'est également…:oops:
J'ai vu ta fiche, c'est bien, mais c'est très long à afficher (page trop lourde ?).
Autre chose, il ne faut jamais frapper une pièce métallique avec un marteau sans intercaler une cale en bois (par exemple) car cela risque d'endomager la pièce sur laquelle on frappe. Je suppose que tu l'as fait mais ce n'est pas indiqué.
A+