Phares H4

[juljunior]

Y a pas de quoi.

[urbain]

je sais pas pour vous mais moi j'ai des blocs sur lequel la fixation est faite par de petites bagues métalliques ...

ce qui fait que j'avais des européens avant mais des H4 maintenant sans changer de bloc optique ...

normal ?

[Sidi]

Vous avez qu'a mettre des h4 ou européen mais en 100w, mois j'ai deux h4 en 100w et les longues portés en 55 ou 60w pour l'instant (bientot 100w) je trouve que j'eclaire pas mal deja, apres tout depend les condition dans lequelle vous roulez la nuit,moi j'aime roulé sur des petite route signueuse donc additif de phare oblige, prochainement j'aurai 700w moi j'aime bien quand ca eclaire.

[urbain]

le problème étant que :

1/ si tu éclaires les étoiles comme dirai l'autre tu amènes ceux qui arrivent en face dans le fossé car tu les éblouis de trop.

2/ si un flic décide de te controler t bon pour une belle prune car tu n'est pas il me semble autorisé a avoir une telle lampe a bronzer sur ton carosse ... ce serai sur un BX, XM et autre Xantia je dis pas avec les histoires de sphères et tout ça, ça passe nickel mais là niet !

[juljunior]

Vous avez qu'a mettre des h4 ou européen mais en 100w, mois j'ai deux h4 en 100w et les longues portés en 55 ou 60w pour l'instant (bientot 100w) je trouve que j'eclaire pas mal deja, apres tout depend les condition dans lequelle vous roulez la nuit,moi j'aime roulé sur des petite route signueuse donc additif de phare oblige, prochainement j'aurai 700w moi j'aime bien quand ca eclaire.

Le problème c'est que c'est strictement interdit sur route ouverte !
Ils font quoi ceux qui sont en face avec ça ? En plus d'être interdit, c'est un manque total de respect des autres usagers de la route!

Déjà que je ne supporte pas ceux qui roule avec les AB par tout les temps. Alors ceux qui ce croit en spéciale, cela m'énèreve franchement .

[Jojo-205TD]

En même temps, il n'a pas dit qu'il balancerai les 700W à tout le monde... peut-etre que l'élairage est résonable en croisement, mais que les 700W sont là en route.

Bon sinon pour donner ma situation d'éclairage, sur mes optiques c'est marqué IODE H4 en bas à gauche, je pense tester des Vision Plus prochainement, l'histoire de voir ce que ça donne

Mes ampoules actuelles, je les garderai "au cas ou" en cas de grille

[juljunior]

Même s'il n'est pas en plein phare, les codes sont a 80W. C'est déjà plus que nos plein phares.

Le résultat et les conséquences sont les mêmes: t'en prend plein la gueule !

Pour info, ce sont des ampoules de compétition, qui doivent être utilisées avec un faisceau étudié pour cette utilisation. Et je ne pense pas que ce soit le cas ici.

[brovi]

Disons que le risque est que les faisceaux crament...c'est cher payé pour un petit gain d'éclairage!
Sans parler bien sûr du fait que cela ébloui les autres conducteurs.
J'ai déja fait le test (mea culpa), mais on avait beau régler au mieux le sphares, la sensation d'éblouissement est bien avérée.

[jmb1326]

Déjà que je ne supporte pas ceux qui roule avec les AB par tout les temps. Alors ceux qui ce croit en spéciale, cela m'énèreve franchement .

Au point de vue ampoule, les Blue Vision ne sont pas mal du tout.

[urbain]

la 205 étant ce quelle est elle sera rarement aussi horizontale qu'une BX (sur laquelle ça passe nickel ya pas de probleme !!)

[Sidi]

Bonjour a tous, que vous ayez une bx, xm ou 205 ou autre encore, des phares ca se regles. apres il faut etre le dernier des ............. pour mettre les phares quand tu croise quelqu un a moins que tu veut lui faire comprendre que ces AB te genes, De plus je ne les ai pas encore mis mais je ferai un faisceau apart bient entendu pour pas grillé !!!

En ce qui concerne que sa soit interdit, j'ai deja roulé avec une zx equipé de longue porté plus une rampe de 4 phares, soit un total de 1000w, et passé x fois devant la police ou la gendarmerie et il non jamais rien dit, par contre le jour ou il te le demande tu dit que c'est tuneije et c'est bon.

Apres il faut savoir que dans la vie tu joue, tu gagne et des fois tu perd, a vous de pas perdre.

[SNDT83]

RAAAAHHH !!!! çA Y EST !
J'ai remplacé mes CE par des H4 !
Pfiouuu..........j'y crois pas, bonjour la différence !
Au début, j'avais recupéré dans une casse une paire d'occasion adaptables, mais bon, ils avaient l'air un peu merdiques, surtout les verres qui étaient vraiment "strange" !
Du coup, je me suis payé une paire de Valeo (rien à voir au niveau de la qualité des materiaux !) avec des ampoules Vision Plus ................
C'est le top !!!

[cardo]

Salut sur ma green j'ai des blocs H4 mais je trouve qu'ils éclairent un peu trop vers le bas, ça se règle comment? Car j'ai déjà un poignée au niveau du phare pour le régler mais elle est au max vers le haut.

[SNDT83]

une poignée ?
pour regler les phares en hauteur, il ya une vis verticale pour chaque phare. Plus tu serres la vis (sens des aiguilles d'une montre), plus ça relève ton phare, et vice-versa.
Peut etre ta vis est grippée ?
L'extrémité du bas de la vis est en forme de "boule" ou de "tétine" pour venir se caler dans la fixation du phare.
Soit la "tétine" ne s'est pas clipsée dans la fixation du phare et la vis tourne dans le vide (ça m'est arrivé pour les miens !), soit la vis est cassée (plus de tétine).........voilà ! Désolé, pas de photos, faute d'appareil numérique !

[HiFuGa]

Tu vas chez Feu Vert et ils te le font gratuitement normalement...

Commences par demander car ça serait bete de payer pour un truc qui leur prends meme pas 3 minutes !