phase 1 ou phase 2 ?? [réglé]

Ailes, Pavillon, Vitres, Hayon, Sellerie, Plastiques intérieurs, etc...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques Carrosserie et aménagements intérieurs

PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...

Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Avatar de l’utilisateur
damien10
Forumeur
Forumeur
Messages : 129
Inscription : sam. 17 sept. 2011 19:25
Localisation : Troyes

phase 1 ou phase 2 ?? [réglé]

Message par damien10 »

tout d'abord désolé si je ne post pas mon message au bon endroit mais je ne savais pas trop ou le poster. Donc j'aurais voulu savoir si ma titine était une phase 1 ou une phase 2 ? c'est une GT de juin 90 avec optique avant phase 2 ( clignotants transparents ) et optique arrière phase 1 c'est pour cela que je suis un peu perdu, en cherchant un peu j'ai trouvé que le changement de phase était en 90 mais j'arrive pas à trouver pour la mienne si c'est les optiques avant ou arrière qui ont été changé

http://img40.imageshack.us/img40/270/p1 ... 430001.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/8403/p ... 440001.jpg
Dernière modification par damien10 le ven. 20 janv. 2012 13:40, modifié 1 fois.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GT de 1990 - 192000kms
Avatar de l’utilisateur
HUBERIV
Forumeur
Forumeur
Messages : 4281
Inscription : ven. 12 sept. 2008 21:38
Localisation : 91 Viry Chatillon

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par HUBERIV »

normalement c'est simple on ne peut pas mettre des feux arrières de phase 2 à la place des phases 1 sans couper les fils de cablage
donc la tienne étant équipée de feux arrières de phase 1 je pense à une phase 1 mais pour etre sur regardes si les fils n' ont pas été coupés dans le coffre
a l'avant on peut changer les cligno sans aucunes modif
de plus a l'arriere tu as d'un côté un feu de brouillard et de l'autre coté un cache rouge spécifique aux phases 1
par contre la jupe avant n'est pas d'origine
HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
Avatar de l’utilisateur
FlashMcQueen
Forumeur
Forumeur
Messages : 2841
Inscription : sam. 16 déc. 2006 13:23
Localisation : Dins Ch'Nord

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par FlashMcQueen »

c'est une phase 2 quoiqu'il en soit! :wink:
les clignos orange et les feux arrière que tu as( de type phase 1) sont normaux pour les premières phase 2... :)

je pense simplement que le précédent proprio a changé les clignos pour en mettre des blancs (de phase 2, deuxième génération)
Avatar de l’utilisateur
HUBERIV
Forumeur
Forumeur
Messages : 4281
Inscription : ven. 12 sept. 2008 21:38
Localisation : 91 Viry Chatillon

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par HUBERIV »

zzut raté :oops:
eh flash quelles sont les différences entre phase 1 et 2 (raté pour les phares) Merci
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
Avatar de l’utilisateur
FlashMcQueen
Forumeur
Forumeur
Messages : 2841
Inscription : sam. 16 déc. 2006 13:23
Localisation : Dins Ch'Nord

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par FlashMcQueen »

ben déjà, les moteurs X (TU que sur phase 2)...puis la planche de bord (complète), les rétros... :)
Avatar de l’utilisateur
FlashMcQueen
Forumeur
Forumeur
Messages : 2841
Inscription : sam. 16 déc. 2006 13:23
Localisation : Dins Ch'Nord

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par FlashMcQueen »

le type mine renseigne sur la phase: 741A47 pour la GT phase 1 (moteur XY8), 20AK22/A pour la GT phase 2 (moteur TU3S)

741quelquechose pour phase 1, 20quelquechose pour phase 2.... :)
Avatar de l’utilisateur
HUBERIV
Forumeur
Forumeur
Messages : 4281
Inscription : ven. 12 sept. 2008 21:38
Localisation : 91 Viry Chatillon

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par HUBERIV »

FlashMcQueen a écrit :le type mine renseigne sur la phase: 741A47 pour la GT phase 1 (moteur XY8), 20AK22/A pour la GT phase 2 (moteur TU3S)

741quelquechose pour phase 1, 20quelquechose pour phase 2.... :)
eh flash tu triches je n'avais pas ces renseignements............... ::d :bien:

HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
Avatar de l’utilisateur
FlashMcQueen
Forumeur
Forumeur
Messages : 2841
Inscription : sam. 16 déc. 2006 13:23
Localisation : Dins Ch'Nord

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par FlashMcQueen »

HUBERIV a écrit : eh flash tu triches je n'avais pas ces renseignements............... ::d :bien:
moi non plus... :lol:
je suis juste allé chercher les types concernant la Gt de notre ami dans Niveaux de Finition pour illustrer par l'exemple.. :wink: :)
Avatar de l’utilisateur
Yann60
Forumeur
Forumeur
Messages : 753
Inscription : sam. 21 juin 2008 09:38
Localisation : Compiègne

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par Yann60 »

Coté carrosserie, il y a une amorce de becquet au-dessus de la lunette arrière sur la phase 2, qui n'existe pas sur les phase 1
205 num 3 Moteur: 1.1 de 55 (E1)
Couleur: Bleu d'arabie (P0LA)
205 Multi de 1992 - 175000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Junior de 1992 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 1 ere main
205 Lacoste de 1985 - 279000kms
Avatar de l’utilisateur
damien10
Forumeur
Forumeur
Messages : 129
Inscription : sam. 17 sept. 2011 19:25
Localisation : Troyes

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par damien10 »

d'accord merci de vos réponse je voulais en être sûre =) parce que je comptais mettre des feu de phase de 2 enfin si c'est possible et pour l'amorce de becquet je savais pour les phase 2 mais je ne la trouve pas sur la mienne peut être pas le hayon d'origine ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GT de 1990 - 192000kms
Avatar de l’utilisateur
FlashMcQueen
Forumeur
Forumeur
Messages : 2841
Inscription : sam. 16 déc. 2006 13:23
Localisation : Dins Ch'Nord

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par FlashMcQueen »

damien10 a écrit :je comptais mettre des feu de phase de 2 enfin si c'est possible
ben, tu fais comme tu veux...mais ça a de la gueule une phase 2 avec feux type phase 1... :cote:
Avatar de l’utilisateur
damien10
Forumeur
Forumeur
Messages : 129
Inscription : sam. 17 sept. 2011 19:25
Localisation : Troyes

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par damien10 »

je me tâte j'ai pas encore décidé faut que je vois si c'est pas trop chiant à faire ^^
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GT de 1990 - 192000kms
Avatar de l’utilisateur
HUBERIV
Forumeur
Forumeur
Messages : 4281
Inscription : ven. 12 sept. 2008 21:38
Localisation : 91 Viry Chatillon

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par HUBERIV »

cablage a modifier
feu de recul a mettre dans la jupe
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
Avatar de l’utilisateur
damien10
Forumeur
Forumeur
Messages : 129
Inscription : sam. 17 sept. 2011 19:25
Localisation : Troyes

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par damien10 »

en faite je le ferais pas j'ai vu ce que ça pourrait donner sur une autre ... ben c'est pas terrible des feu de phase 2 sur une 205 blanche ^^
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GT de 1990 - 192000kms
Avatar de l’utilisateur
chtit205
Forumeur
Forumeur
Messages : 7310
Inscription : sam. 5 mai 2007 00:36
Localisation : Honfleur (14)

Re: phase 1 ou phase 2 ??

Message par chtit205 »

grosso merdo on peut dire:

phase 1: avant 1987
moteur type X venant des 104
tableau de bord specifique (avec pour le chauffage des manette, des commodo carré etc...)
cligno orange
feux phase & comportant position, stop, cligno et feux de recul (AB dans la jupe à gauche)
hayon plat en haut de la lunette


phase 2.1: de 87 à 91
nouveau moteur TU provenant des citroen AX sortie l'année precedente
nouveau tableau de bord gris
toujours cligno orange et feux phase 1
nouveau hayon avec une forme de bequet en haut de la lunette


phase 2.2: de 91 à fin de fabrication
tableau de bord noir
cligno avant blanc
nouveau feux arriere, et le feux de recul passe dans la jupe à droite



donc ta GT est une phase 2 de premiere generation, auquel l'ancien proprio à changer les cligno orange contre des blanc :wink:
j'ai fais pareil sur ma GR de 90, je trouve ca bien plus jolie

j'aurais bien aimer mettre les feux phase 2 aussi, mais trop galere à faire car le cablage n'est pas le meme (y'a un tuto dans les ajouts d'otpion ou truc et astuces je crois :wink: ), et faut trouver un feux de recul pour mettre dans la jupe et le cabler :wink:

en plus vu que j'ai le faisceau du crochet d'attelage deja repiquer sur le feux gauche, j'ai pas envis de bricoler encore le faisceaux
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
Répondre

Revenir à « Carrosserie et aménagements intérieurs »