bonjour a tous, j'aimerais savoir si quelqu'un est capable de me dire si le modele 205 green existe en diesel et si oui quel type de moteur a t elle parceque je n'arrive pas a trouver sur le net plus d'info a ce sujet et que j'ai vu une annonce d'une 205 green diesel de 1988 mais sur les photos il n'y a pas de bandes autocollantes sur la carrosserie comme a l'origine
merci d'avance
205 green
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Re: 205 green
Bonjour
La 205 Green est une série speciale n'ayant jamais existé en diesel.
1 seule motorisation essence moteur TU 1360 cm3 70 chevaux.
Extérieurement elle se reconnait ainsi :
Carrosserie 3/5portes
Coloris unique : blanc Meige
pare-chocs peints ton caisse avec filets verts
Bandes latérales vertes et jaunes (pas de baguettes de protection)
Enjoliveurs blancs
Sigle Green sur le hayon et sur les panneaux de custodes pour la version 3 portes.
Essuie glace sur lunette AR.
Toit ouvrant en vert fumée coulissant.
Et intérieurement comme ceci :
Glaces teintées.
Volant sport à 3 branches avec cache moyeu décoré par des bandes vertes:jaunes.
Pas de compte-tours mais une montre analogique.
Boîte 5 vitesses.
Condamnation centralisée des portes.
Garnissage intérieur en drap écossais et ceintures de sécurité VERTES.
Banquette arrière rabatable 50/50.
Voilà comment reconnaitre cette version de 205.
C'est une excellente version comme les Lacoste/Indiana et Roland-Garros.
Je crois que tu l'as trouvé sous ce lien NON ? http://www.leboncoin.fr/voitures/183263380.htm?ca=19_s
Cela n'est donc pas une Green d'origine.
Au reste ,elle n'a pas de toit ouvrant .
Sans doute une version Diesel sur laquelle on aura greffé une sellerie de Green.
Bonne journée .
C/E xy8
La 205 Green est une série speciale n'ayant jamais existé en diesel.
1 seule motorisation essence moteur TU 1360 cm3 70 chevaux.
Extérieurement elle se reconnait ainsi :
Carrosserie 3/5portes
Coloris unique : blanc Meige
pare-chocs peints ton caisse avec filets verts
Bandes latérales vertes et jaunes (pas de baguettes de protection)
Enjoliveurs blancs
Sigle Green sur le hayon et sur les panneaux de custodes pour la version 3 portes.
Essuie glace sur lunette AR.
Toit ouvrant en vert fumée coulissant.
Et intérieurement comme ceci :
Glaces teintées.
Volant sport à 3 branches avec cache moyeu décoré par des bandes vertes:jaunes.
Pas de compte-tours mais une montre analogique.
Boîte 5 vitesses.
Condamnation centralisée des portes.
Garnissage intérieur en drap écossais et ceintures de sécurité VERTES.
Banquette arrière rabatable 50/50.
Voilà comment reconnaitre cette version de 205.
C'est une excellente version comme les Lacoste/Indiana et Roland-Garros.
Je crois que tu l'as trouvé sous ce lien NON ? http://www.leboncoin.fr/voitures/183263380.htm?ca=19_s
Cela n'est donc pas une Green d'origine.
Au reste ,elle n'a pas de toit ouvrant .
Sans doute une version Diesel sur laquelle on aura greffé une sellerie de Green.
Bonne journée .
C/E xy8
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Re: 205 green
merci a toi pour ta réponse aussi précise et rapide et effectivement c'est bien cette annonce que j'avais vu et qui m'avait interpellé!
En tout cas ca fais plaisir d'avoir des conseils de specialistes comme vous!
Alors j'en profite pour avoir ton avis,a quoi je dois m'attendre pour 1000 euros pour une 205 en diesel? (kilometrage)
En tout cas ca fais plaisir d'avoir des conseils de specialistes comme vous!
Alors j'en profite pour avoir ton avis,a quoi je dois m'attendre pour 1000 euros pour une 205 en diesel? (kilometrage)
- franzy
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- Enregistré le : dim. 13 sept. 2009 17:46
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Re: 205 green
Juste une petite rectification, les green n'ont pas reçu que le TU3A, ceci n'est valable que pour les versions françaises
- dami
- Modérateur bénévole
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- Localisation : Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
Re: 205 green
Effectivement :
a l'export, il y a eu des versions équipé du moteur XY7C, TU1M et TU3M.
Ces 3 mécaniques laà sont très économiques.
Pour 1000€, en diesel, tu n'aura pas du 0 défaults, mais tu peut exigé une carrosserie potable, un CT OK sans gros défaults.
a l'export, il y a eu des versions équipé du moteur XY7C, TU1M et TU3M.
Ces 3 mécaniques laà sont très économiques.
Pour 1000€, en diesel, tu n'aura pas du 0 défaults, mais tu peut exigé une carrosserie potable, un CT OK sans gros défaults.