Pneu neuf à l'avant ou à l'arriere ?

[zenman94]

Tu aurais gagné ton argent a ne rien déclaré et à réparer toi meme... Mais bon chacun fait comme il le sent

[Sebrod91]

Oaui c'est chaud quand même à réparer. Mais c'est sur que ça va casquer !

Moi je le comprend, sa voiture il a pas depuis longtemps, elle est en bonne état, il veut la récupérer en bonne état.

Et puis c'est sentimentale une 205, on veut qu'elle reste belle.

[zenman94]

Ah mes je suis d'accord avec toi, quand je dis la réparer c'est payé les réparations soit meme... Si on fait un petit calcul on s'appercoit que ca coute moins cher de réparer soit meme plutot que de prendre 18% de malus Disons que le malus ca fait comme un credit avec beaucoup d'intéret lol

[TiBen]

j'aurais 150€ de plus pendant un an ... apres je vais retombé à 0% (si je me met a mon compte et en la métant au tiers) 700€ avec malus et 500 avec mon bonus, valeur tres arrondi ;)

Le truc c'est que y a le dessus de roue qui est un peu plié, donc le faire moi meme je ne pouvais pas. Et des que tu veux faire de la peintur, c'est la mort du porte monaie si tu connais personne.

Voila comment j'ai réagis, mes parents on 50% de bonus et 30% de réduction suplémentaire.. 300€ pour 3voiturs, 2 au tiers et la mienne tous risque. Tan que je reste sous leur épaule j'ai ce tarif la. Si j'y reste le plus longtemps possible, je verrais meme pitetre jamais le malus. Sans accident suplémentaire.. bien entendu..

[_Fox_]

Toujours mettre les pneus neufs à l'arriere.
Car comme ca a été dis cent fois tu ne peux pas controlé tes roues arrières donc il faut de bon pneu.

[marti293]

moi pneus neuf a l'arrier meme quand je vais faire le con dans la neige lol
car si ta voiture par de l'avant par exemple dans les ronds points il suffit de lever le pieds alors que de l'arrier s'il y a une plaque de glace ou d'huile impossible a recuper


par compte je trouve que la 205 est une super voiture elle previent bien par rapport a une 306 ou 106 qui ont beaucoup moins previsible

[Yannou]

Apres, il y a toujours le choix de la marque du pneu.....

[Borny]

Je sais pas si c'est plus ou moins prévisible qu'une 106 ou 306...

Mais celui qui me la vendu (la 205) a maintenant une Xantia, et il m'a dit, que sur ce genre de voiture, tu part en derappage, c'est foutu, tu attends que ça s'arrete tout seul.. (En même temps, c'est à cause du poids de la voiture..).

[zenman94]

Je sais pas si c'est plus ou moins prévisible qu'une 106 ou 306...

Mais celui qui me la vendu (la 205) a maintenant une Xantia, et il m'a dit, que sur ce genre de voiture, tu part en derappage, c'est foutu, tu attends que ça s'arrete tout seul.. (En même temps, c'est à cause du poids de la voiture..).

Exact j'en ai fait les frais dans une Fiat Stilo en tant que passager. Aucune impression de vitesse la voiture est partie super violemment sans qu'on comprenne réellement pourquoi et rien à faire, c'est le lampadaire qui nous a arrété...

Sinon TiBen : ton calcul est bien beau mais faux Enfin je ne veux pas lancer de polémique, moi mon calcul est fait et le jour ou je m'accroche seul je ne dis rien à l'assurance je paye comme un grand

[romano]

ouais, pneus neuf à l'arrière, toujours, les pneus s'usent plus vite à l'avant qu'à l'arrière ( normal ) donc quand les pneus avant sont morts tu les remplace par les pneus arrières ( s'il ne sont pas morts aussi ) et tu mets des neufs à l'arrière, et comme tes pneus av seront morts avant tes pneus arr, tu recommence...et ainsi va la vie d'un train de pneus !!!!

[Sebrod91]

Ok, j'ai bien compris mon erreur. Voilà un bon topic qui aura modifié ma façon de penser sur le sujet !!

Voilà à quoi sert le forum pour moi !!

[Yannou]

Maintenant, quand elle part du c..., c'est soit gaz en contrebraquant, soit le frein à main et la priere....

[zenman94]

Maintenant, quand elle part du c..., c'est soit gaz en contrebraquant, soit le frein à main et la priere....

Au moins là t'es sur de te planter comme il faut, il vaut mmieux encore freiner à la pédale que de faire ca...
La seule solution pour récupérer une voiture qui part de l'arrière c'est contrebraquage et pied au plancher, et si on est trop bas dans les tours et qu'on a le temps, on retrograde (mais là ca devient sportif loool)
J'ai déjà eu à rattrapper une grosse glisse à près de 60km/h suite à un très violent coup de patin, la voiture est plutot bien revenu (bon ok je me suis retrouvé sur la file d'en face mais je n'ai touché ni le trottoir ni le gros terre plein au milieu )

[Yannou]

c'est pour faire un 360°......

[alcyoneus]

http://www.gougoule.com/bonus/p206.php et la, les pneus neufs , ils sont a l avant ou a larriere mdrr

hop, 2eme fois que je la place sur le forum ^^