pompe à essence sur 205 automatic

[jakemerou]

bonjour,
Ma 205 roule au gaz depuis 2005 et 140 000 km.
J'ai une membrane dans le carbu qui a lâché et depuis longtemps, je n'ai pas roulé à l'essence. Quand j'ai voulu remettre le système essence en route, j'ai remarqué qu'il n'y avait plus d'essence qui arrivait au carbu.
Donc 1ère chose, remettre en état la pompe à essence.
Où se trouve-t'elle ? sous le réservoir ? faut-il donc purger tout le réservoir ? puis-je la sauver ou faut-il la changer ?
Enfin, pour mon carbu, un Weber, puis-je trouver facilement un kit de joint ? et où en Belgique (Bruxelles, Namur.) ?

Beaucoup de questions!
Merci

[JPB]

Si c'est une injection, la pompe électrique se situe sur le réservoir sous la banquette arrière droite.

Si c'est une pompe mécanique, elle se situe en bout de culasse coté allumeur.

Pour les joints etc… B2H. Merci Pépé 77.

[jakemerou]

Merci pour cette réponse rapide, j'ai vu le site des carbus, ils ont le mien, je reconnais le joint que je dois changer avec la plaque ronde en cuivre au centre, impossible à refaire. 50€ grrr mais je crois que c'est mieux que de chercher un carbu d'occas. J'ai demandé s'ils peuvent livrer en Belgique.

Reste la pompe, c'est un modèle carbu mais le tuyau va directement sous la voiture, donc je pense que c'est une électrique.
Mais elle est sur le réservoir, ouf, je ne doit pas me glisser dessous.
Est ce un modèle classique qu'on peut trouver chez les vendeurs pièces détachées ?

Ce soir elle a bien démarrée! mais je n'aime pas les capricieuses! compris titine! oh pardon, il est vrai que tu ne m'as jamais laissé sur le bord de la route.

Bon! je sors!

[jakemerou]

Si c'est une injection, la pompe électrique se situe sur le réservoir sous la banquette arrière droite.

J'ai vu sous ma banquette arrière droite (coté passager donc) et j'ai soulevé le gros disque noir sous la moquette.
Comment ça s'enleve ? (La pompe). En tournant à l'inverse des aiguilles d'une montre, comme pour dévisser. J'ai vaguement essayé, ça a l'air bien coincé.
Et j'imagine qu'ensuite on est dans le réservoir. Attention aux saletés à ne pas faire tomber dedans.
Merci!

[dethomaso]

ouaip, faut soulever le cache plastique comme tu as fait.
Ensuite devisser la sorte d'ecrou et la pompe vient

[jakemerou]

Merci!
Je m'y met des qu'il fait moins de pluie!
J'ai changé l'allumage électronique et depuis elle remarche bien au gaz...

[berzingue62]

bonjour a tous,

je relance un peux le sujet de la pompe a essence. des année après.
j'ai acquis une automatic de 90 xu5 carbu weber jusque la tous va bien.
en faisant des travaux, dessus j'ai remarqué qu'il n'y avait pas la pompe à essence au bout de la culasse "sur l'allumeur".
je me suis dit " mince l'immergé il me semble que c'est sur les injection?? "
du coup je vais lever la banquette arrière des fois que j'aurais acquis je ne sais quel modèle bizarre, hybride et là rien du tous, pas de "trappe".
mon arrivée essence par du carbu et fil direction le réservoir. sous la voiture, rien d'apparent ou d'anormal.

ma question: 1 a votre connaissance est il possible d'avoir un modèle carbu avec pompe immergé?
2 me suis je tromper, la pompe est ailleurs cas ces 2 endroits?
3 est il possible qu'on est monté un réservoir avec pompe immergé en remplacement de l'ancien? si oui y a t il un moyen de les différencier?

[berzingue62]

re

alors en faite c'est bien une pompe éclectique que j'ai sur mon modèle.
fallait juste soulever la moquette sous la banquette arrière droite
si ça peux aider d'autres personnes.

a++

[3dfx]

Effectivement à partir d'une certaine année (88 ?) les XU51C sont alimentés par une pompe électrique immergée