Remplacement gicleurs lave glace

chris77 · Message par **chris77** » lun. 6 févr. 2006 14:18

Salut j'ai recemment remplacé les gicleurs laves glace d'origine 1 jet par des 2 jets prélevés sur un 309 candidate aux don d'organes :dejadehor:

héhé.
Franchement la ça arrose vraiment le PB et c'est autre chose que les pissettes de m**** d'origine. Ca prend 2 minutes à monter, ça vaut rien puisqu'ils ont sautés dans ma poche

et ça change vraiment la vision

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » lun. 6 févr. 2006 14:28

Les buses sont de la même taille, t'as pas eu à agrandir les trous sur le capot ?

chris77 · Message par **chris77** » lun. 6 févr. 2006 14:35

Nan c'est exactement les mêms trous tu démontes tes gicleurs et tu remontes les nouveaux sans rien modifier

tidus25 · Message par **tidus25** » lun. 6 févr. 2006 14:42

manipulation "on ne peut plus simple" a faire

je l'ai fais aussi et c'est clair que ça change, au moins là ils servent a quelque chose

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » lun. 6 févr. 2006 14:50

Et la pression envoyée par la pompe est suffisante pour alimenter les 4 jets ?

tidus25 · Message par **tidus25** » lun. 6 févr. 2006 14:55

aucun soucis de ce coté là

Furtif · Message par **Furtif** » lun. 6 févr. 2006 14:58

Euh...y'a déja un topic la dessus dans les options a rajouter...

tidus25 · Message par **tidus25** » lun. 6 févr. 2006 15:05

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-9476.php

Sebrod91 · Message par **Sebrod91** » lun. 6 févr. 2006 15:18

Merci bien j'avais lu !

Mais il s'agit d'un poste sur l'ajout de double buse chauffante tirées d'une 106 et pas d'une 309 comme c'est le cas ici. Ce n'est donc pas la même chose pour moi.
De plus dans le topic que vous citez, il est expliqué qu'on peut prendre sur une 306 aussi... ce n'est donc toujours pas une 309.

C'est pour ça que ça m'intéresse et que je pose ces questions. Mais maintenant j'ai mes réponses grâce à Chris77, je vais donc pourvoir me mettre en quête de buses de 106, 306 et... 309.

zenman94 · Message par **zenman94** » lun. 6 févr. 2006 16:45

Comme dit dans l'autre poste, pour 5€ chez Peugeot vous avez une paire de buses de 205 en double jet... Au moins c'est neuf, pas bouché, et les tetons ne sont pas abimés donc ca tient bien, pour 5€ franchement je ne me suis meme pas embéter dans une casse

DaRk · Message par **DaRk** » lun. 6 févr. 2006 17:46

309, 306,106, 205 totu est bon.
Donc le topic existait deja, Chauffant ou non.

chris77 · Message par **chris77** » mar. 7 févr. 2006 12:42

Ah ben oui j'avais pas vu, désolé!
Mais pour répondre à zenmann94, plutôt que de dépenser 5 euro chez Peugeot les gicleurs tu les fait tremper une nuit dans du Cillit Bang ou du vinaigre blanc et ils sont comme neufs tes gicleurs

Y a pas de petites économies

zenman94 · Message par **zenman94** » mar. 7 févr. 2006 12:47

Bof j'suis pas à 5€ près moi... Et meme s'ils sont comme neuf pour moi les pattes de fixation ont bien morflés

Ce genre de chose est à usage unique à la base

Blaze · Message par **Blaze** » mar. 7 févr. 2006 12:50

C'est clair j'avoue pour 5 euros vaut mieux se faire plaisir d'acheter sa neuf....

Moi je vais bientot y aller....

J'ai noté la ref: qui été donner dans l'autre post

chris77 · Message par **chris77** » mar. 7 févr. 2006 18:47

Le truc n'est pas d'etre à 5 euro près, c'est surtout de claquer son pognon le plus intelligement possible dans la bagnole c'est clair que ça aurait été les freins la y aurait même pas eu de discussion.
Ces gicleurs je suis tombé dessus par hasard ils ont été démontés proprement donc pas de jeu comme ceux d'origine.

En plus chez Peugeot ils n'ont pas grand chose en stock alors poiroter 15 jours pour avoir tes pieces...