205 GR 1.4(vendu) et XA(RIP)...nouvelle 205 SR et 309 GLD

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
nesta13
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Message par nesta13 »

je pense qu'il te reste pas mal de boulot ! :roll:
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haddock
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Message par haddock »

nesta13 a écrit :je pense qu'il te reste pas mal de boulot ! :roll:
:lol: merci des encouragements, c'est vrai que la mécanique est une vrai qualimité car je deteste ça,meme si je me demerde pas trop mal...

par contre la partie tolerie et peinture vont etre du pur bonheur(c'est mon métier)
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haddock
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Message par haddock »

:) elle est fini coté mécanique,je lui est déja monté les feux série 2
et les jantes...
reste la peinture.

pour les vibrations,les disques neuf était voilé dans l'emballage(merci AD)...
J'en ai remonté en eurorépar(gamme dispo chez citroen) pour 40 € et plus de soucis...
photos à venir
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haddock
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Message par haddock »

:( bon alors voici les nouvelles photos, j'espère que cela intérressera quelqu'un.

la GR avec ses nouveau feux.
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et la pauvre XA
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ET LE MOTEUR EW7 DE 101 000 km DE LA XA
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:) donc pour la suite, je monte les pare choc et le hayon de la xa sur la GR (j'enlève aussi l'attelage)

une fois la GR fini, je voudrait rentrer une 205 propre avec un EW7 en mauvaise santé ... de préférence une autre XA ou je la démonte et je revend les pieces

vous feriez quoi à ma place?
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Message par Jujubei 02 »

Essaie de trouver une XA correct pour passer ton bloc dedans.
Et si ca fait trop de 205 pour toi, tu pourras la revendre et te faire un "petit-gros" bénéfice :wink:
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haddock
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Message par haddock »

Jujubei 02 a écrit :Essaie de trouver une XA correct pour passer ton bloc dedans.
Et si ca fait trop de 205 pour toi, tu pourras la revendre et te faire un "petit-gros" bénéfice :wink:
j'ai regardé, pas facile à trouver
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Shidenkai
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Message par Shidenkai »

Tu peux aussi chercher du côté des GL/XL ou GR/XR 1l1 phase 1, elles ont aussi reçu le XW7 ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Message par haddock »

Shidenkai a écrit :Tu peux aussi chercher du côté des GL/XL ou GR/XR 1l1 phase 1, elles ont aussi reçu le XW7 ! :wink:
cela ne risque pas de poser de probleme de boite ça?
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Message par Shidenkai »

Je ne sais pas si les XA ont eu une boîte différente...
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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dami
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Message par dami »

haddock a écrit :
Shidenkai a écrit :Tu peux aussi chercher du côté des GL/XL ou GR/XR 1l1 phase 1, elles ont aussi reçu le XW7 ! :wink:
cela ne risque pas de poser de probleme de boite ça?
Ca depent, certaines XA avait une boite 5, (mais la plupart sont des boites 4), la tienne c'est une boite 4 ou 5 ? Si tu veut mettre ce moteur dans une autre 205, c'est une GL/XL, GR/XR avec ce moteur, mais tu dois respecter le type de boite de vitesses, question de légalité ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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haddock
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Message par haddock »

il doit bien etre possible de changer uniquement le moteur....
ma XA est en boite 4 effectivement
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haddock
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Re:205 GR 1.4(vendu) et XA(poubelle)..Nouvelle 205 SR et 309

Message par haddock »

De retour au bout de 1 ans , et beaucoup de nouvelle .

La GR à été vendu depuis presque 1 ans , elle à en effet eu un accident que j'ai du prendre à ma charge malgrès ma non responsabilité car l'assurance m'en donnait 310 euros, Et c'est la bande de pieces de la XA qui l'à sauvé , XA qui elle est aujourd'hui à la benne....

Revendu ensuite, La GR A ETE REMPLACE PAR sa grande soeur qui s'appelle 309 GLD qui totalise 201000 km aujourd'hui...
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:whoa: Le jour de l'accident,... j'était dépité et je ne voulais plus de 205
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Et 3 semaines plus tard, à la sortie du CT et après de longues heures passé dessus (CT 0 défaux)

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Et maitenant sa Grande soeur, 309 GLD, sauvé aussi d'une mort certaine alors qu'elle n'affichait que 177 000 km , récupérer en sorti de Grange avant le ferrailleur , 6 ans sans tourner je vient de lui faire 20000 km sans soucis après une longue restauration

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Re: ma 205 GR 1.4(en restauration) et XA(nouvelles photos)

Message par haddock »

::d ... Et ce soir, re sauvetage, une 205 SR de seulement 77000 km d'origine,
:bien: .... le plus , elle date du 05/04/1987.... exactement comme la 309...

Pas mal de boulot aussi , mais moins que la GR meme couleur,mais moteur EW , tourne sur 3 cylindres à quand meme 140 .
Remise en route necessaire.

photos demain
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Re: 205 GR 1.4(vendu) et XA(RIP)...nouvelle 205 SR et 309 GLD

Message par DjDav »

Coucou... Ah des nouvelles...

Juste au passage, il n'y pas de "EW", ce sont des moteurs X, lors que tu parlais de ta XA (1.0 XV8, 1.1 XW7, 1.4 XY7 et 1.4 80ch XY8).

Voilà..
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1989 - 185000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Description: The best !!! :lol:
205 Roland Garros Cabriolet de 1992 - 143000kms
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Re: 205 GR 1.4(vendu) et XA(RIP)...nouvelle 205 SR et 309 GLD

Message par dami »

La SR ce n'est pas un XW mais normalement un XY7.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Couleur: Brun macao (M0EK)
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