[reglé] problème lors du demontage du cardan long

[Wilfried27]

Bon j'ai taper comme un con avec masse et burin sur le cardan et rien a faire il veut pas sortir donc je vais defaire le support moteur!!
J'aurais voulu etre sur des vis qu'il faut desserer? est-ce celle qui sont proche du joint spy?
Quel risque je prend en devissant et quel precautions dois-je prendre?

Ta bien fait faire 1/4 de tour au niveau des vis du support moteur pour dégager le roulement ?

Moi une fois fait sa avec un bon coup de masse + burin sur le cardan c'etait bon

[cul69]

les vis je les ai tourner dans tous les sens...

[JPB]

Bon j'ai taper comme un con avec masse et burin sur le cardan et rien a faire il veut pas sortir donc je vais defaire le support moteur!!
J'aurais voulu etre sur des vis qu'il faut desserer? est-ce celle qui sont proche du joint spy?
Quel risque je prend en devissant et quel precautions dois-je prendre?

De quel vis tu parles ?
Les vis du palier, les vis du support ou les vis de fixation de boite ?

[cul69]

les vis de fixation de boite les autres sont deja devisser ;)

[JPB]

Ce sont quatre grosses vis BTR qui tiennent la boite.

Il faut soulager le moteur avec un cric placé au plus proche de l'embrayage (sous le moteur hein, pas sous la boite) si tu les enlèves.

[cul69]

BTR??


Je risque rien à les enlever, je risque pas de deplacer quelquechose entre le moteur et la boite?
Il faut les enlever complètement ou jsute les desserer

[JPB]

BTR= Vis hexacave.

Les dévisser d'un demi centimètre environ devrait suffire amplement, mais si tu les retires ça ne posera pas de problème.

[cul69]

bon ca y est j'ai reussi à le faire sauter ce !§?!!!?!!;!§!;!;?§;?§; de cardan!!
Il est venu a grand coup de burin, par contre j'aurai pas du taper entre l'alu et le cardan car j'ai tué ce dernier
Donc reste plus que le joint spy et le cardan a changer!!
ET j'espere que demain matin on en parle plus! ;)

[cul69]

bon bah dommage on en parle encore!!
le nouveau cardan veut pas passer dans la piece intermediaire.
J'ai essayé en demontant le pièce intermédiaire juste pour voir si ca pouvait passer et j'y ai réussi en tapant sur le support moteur.
Mais voila une fois sous la voiture il y a rien a faire, j'ai plus de prise pour le faire avance et même en tapant sur le bout du cardan (doucement car je veux pas le péter quand mm il est neuf) bah ca vient pas.

En prenant des photos j'ai remarqué ca dans ma boite (le petit truc qui passe devant les engrenages!!) donc j'espere que c'est normal... :

[JPB]

Je ne vois rien d'anormal sur ta photo.

Pour le palier, il faut le nettoyer parfaitement et le huiler. Si il y a de la peinture noire sur le roulement du cardan (ça arrive) il faut la retirer.

[cul69]

ok je demonte et j'enlève la peinture!! j'y avait penser mais je me suis dit qu'il valait mieux demander ;)
merci ;)

[cul69]

youpi j'ai fini!!
ca m'a fait tout bizarre ce matin de la redémarrer, en plus elle me fait une petite frayeur!!
Comme d'hab elle demarre au quart de tour, puis pouf elle cale!! je fais bon c'est normal ca fait 4 semaines quand meme!!...
Je redemmarre et la ca peine ca peine, et enfin vroummmmmmmmmm et c'est reparti!!! feeeew!
Bon apres on va faire un petit tour et la je trouvait la direction toute bizarre!! mais bon en faite je pense que c'est juste le fait de passer de la 405 avec da à la 205!

bon au final ca a l'air d'etre pas tout mal!! cet aprem je vais reregarder verifier si j'ai pas de fuite au nveau du spy et je vais essayer de trouver le courage de lui faire sa toilette!!

En tout cas merci a vous tous car je m'en serait jamais sorti seul, pour tout dire j'aurais jamais essayer seul!! ;)

MERCI

PS: pour faire avancer le cardan dans le support moteur j'ai enlever la peinture ect.. puis je me suis servi des vis pour le faire avancer car il voulat pas sinon!!