probleme carburation ? Photo bougie P2

[JPB]

Pourquoi tu es invisible ?

Déconnecté, tu postes quand même.

[205xs]

Je suis comme jean claude van dammme je suis un mage.

[205xs]

voici des photos des bougies
cylindre 1 cote embrayage

Cylindre 2

Cylindre 3

Cylindre 4

[seb057]

salut!

bougies charbonneuses = melange trop riche
a mon avis tu es réglé trop riche, sur ces carbus, il faut synchroniser les depression entre les 2 carbus avant de toucher aux vis de richesse; c'est assez subtil comme reglage en fait, le reglage de l'un influe sur l'autre...
tes bougies 4 electrodes sont de l'indice thermique adapté a ton moteur? (trop froides elle s'encrassent de la sorte)
autre piste, vu que tu avais un carbu simple corps avant, est tu sur a 100% que la culasse et l'arbre a cames sont bien ceux du XY8; si tu as une culasse avec l'arbre a cames du XW7/XY7 c'est sur que ca ne peut pas marcher comme il faut...

a++

[205xs]

Oui j'ai meme la facture de la bidouille realise par le garage. C'es marque depose de la pipe d'admission et des 2 carbu pour remplacement par 1 seul.

Reglage allumage et carburation.


Prix 500€ ttc


Sinon le garage ou je devais le faire n'a pas le temps avant 15 jours personne a un manometre depressiometre en stock dans sa cave ?

[JPB]

salut!

bougies charbonneuses = melange trop riche
a mon avis tu es réglé trop riche, sur ces carbus, il faut synchroniser les depression entre les 2 carbus avant de toucher aux vis de richesse; c'est assez subtil comme reglage en fait, le reglage de l'un influe sur l'autre...
tes bougies 4 electrodes sont de l'indice thermique adapté a ton moteur? (trop froides elle s'encrassent de la sorte)
autre piste, vu que tu avais un carbu simple corps avant, est tu sur a 100% que la culasse et l'arbre a cames sont bien ceux du XY8; si tu as une culasse avec l'arbre a cames du XW7/XY7 c'est sur que ca ne peut pas marcher comme il faut...

a++

Rien à ajouter.

Voir les membranes, le niveau de cuve, les gicleurs sont ils les bons à la rigueur.

[205xs]

Donc pour commencer je verifie quoi

[JPB]

Donc pour commencer je verifie quoi

Si tu as assez de sous pour approvisionner ta 205 pour venir au barbecue avec.


Je crois que tu as déjà révisé (démonté/contrôlé) les carburateurs non ?
Si c'est le cas il ne reste plus qu'à régler tout ça en commençant par la synchronisation des carburateurs.

[205xs]

Seulement nettoyer les carbu et changer les 2 membrane de pompe de reprise ainsi que nettoyer les gilceurs de ralenti. Je n'ai pas voulu les demonter afin de ne pas changer la synchro.

Sinon ca ne me derange pas de venir mais je ne sais pas si avec ce reglage et le pet de carbu je puisse monter et niveau financier c'est pas le top.

[JPB]

Bah ! Tu partage les frais avec Chti et trois autres !

Pour les pets dans le carbu c'est probablement dû au mauvais allumage des bougies du fait qu'elles en prennent plein la tronche avec cette carburation beaucoup trop riche.
Si tu roules gaz en grand, la carburation devrait être beaucoup plus correcte (gaz en grand la synchro est bonne et le circuit de ralenti joue peu).

[205xs]

Une voiture avec un plateau ca rentre chez toi ?

[JPB]

Une voiture avec un plateau ca rentre chez toi ?

C'est là que le Tchat serait bien utile.

[205xs]

Le chataillo est dans mes favoris a tout de suite

[205xs]

Et sinon je peut rouler comme ca ou les pet de carbu sont assez dangereux

[JPB]

Dans le pire des cas, ça peut foutre le feu.