[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

[BOSS 23]

Dis moi, il manque quoi alors .

[Mathieu P]

Il indique combien ton boitier quand le turbo est en charge ?
Pour le compte tour ça doit pouvoir ce vérifier, tu peux le tester sur la sr si elle a une prise avec le capteur phm. Vérifier aussi l'état des contacts entre capteur et habitacle.

[Mathieu P]

Le bocal de la DA si il y en avait une. Mais es ce qu'il n'y en a pas eu des semi assistées électriques ?
Je demande parce que je ne sais pas trop ce qui avait été fait comme DA chez peugeot.

[lego74]

Tu peus prendre une photo de ce boitier de pres??

[lego74]

pour moi DA semi assissté sa n'existe pas...

[BOSS 23]

Il indique combien ton boitier quand le turbo est en charge ?
Pour le compte tour ça doit pouvoir ce vérifier, tu peux le tester sur la sr si elle a une prise avec le capteur phm. Vérifier aussi l'état des contacts entre capteur et habitacle.

Si tu veux c'est comme une échelle de fonctionnent du turbo, donc au ralentit tu es a zéro et plus tu appui plus sa monte comme un compte tours (je sais pas très bien expliquer, je ferrai des photos demains pars que la les piles sont HS ).

Pour le compte tours c'est le circuit imprimé qui est grillé, mais je pense pas que sa se vérifie avec celui de la SR (essence).

Je vais me mettre en quête d'un compte tour par se que y a pas a dire sa sert bien .

[BOSS 23]

Tu peus prendre une photo de ce boitier de pres??

Demain lego74, les piles sont HS.

Mais j'espère que se sera pas considéré comme du tuning ce petit boitier .

[Shidenkai]

Pour 1700€ vous en pensé quoi ??? .

1700 € avec autant de vécu et de défauts ??

[lego74]

donc tu peus voir quand ton turbo est prés a etre utilisé?? c'est cool sa

[BOSS 23]

Pour 1700€ vous en pensé quoi ??? .

1700 € avec autant de vécu et de défauts ??

Oui mais 600 € de facture ces 6 derniers mois .

[Mathieu P]

Il indique combien ton boitier quand le turbo est en charge ?
Pour le compte tour ça doit pouvoir ce vérifier, tu peux le tester sur la sr si elle a une prise avec le capteur phm. Vérifier aussi l'état des contacts entre capteur et habitacle.

Si tu veux c'est comme une échelle de fonctionnent du turbo, donc au ralentit tu es a zéro et plus tu appui plus sa monte comme un compte tours (je sais pas très bien expliquer, je ferrai des photos demains pars que la les piles sont HS ).

Pour le compte tours c'est le circuit imprimé qui est grillé, mais je pense pas que sa se vérifie avec celui de la SR (essence).

Je vais me mettre en quête d'un compte tour par se que y a pas a dire sa sert bien .

Tu peux tester le bloc compte tour diesel à condition d'avoir un capteur phm et en faisant un branchement temporaire dans le compartiment moteur.
Mais si tu es sur qu'il est mort ...

[BOSS 23]

Il indique combien ton boitier quand le turbo est en charge ?
Pour le compte tour ça doit pouvoir ce vérifier, tu peux le tester sur la sr si elle a une prise avec le capteur phm. Vérifier aussi l'état des contacts entre capteur et habitacle.

Si tu veux c'est comme une échelle de fonctionnent du turbo, donc au ralentit tu es a zéro et plus tu appui plus sa monte comme un compte tours (je sais pas très bien expliquer, je ferrai des photos demains pars que la les piles sont HS ).

Pour le compte tours c'est le circuit imprimé qui est grillé, mais je pense pas que sa se vérifie avec celui de la SR (essence).

Je vais me mettre en quête d'un compte tour par se que y a pas a dire sa sert bien .

Tu peux tester le bloc compte tour diesel à condition d'avoir un capteur phm et en faisant un branchement temporaire dans le compartiment moteur.
Mais si tu es sur qu'il est mort ...

L'ancienne proprio m'a dis qu'elle l'avait fait vérifier, et que le problème provenait du circuit qui était mort, d'où le montage du boitier a gauche du compteur .

[Mathieu P]

Bon ça encore on en trouve des pas chers, j'en avais eu un pour 5 euros sur un certain site
Je suis curieux de voir ce boitier, et de voir son fonctionnement. Sonde de pression sur l'admission ou repiquage du signal PHM.

[dami]

tu n'as pas la direction assistée??

Je pense qu'elle est semi assisté mais j'ai pas regardé et j'ai pas fais attention en roulant, mais en centre ville la voiture tournait sans difficultés .

Direction semi assister ça n'éxiste pas, c'est soit assister ou rien ! Toi tu ne l'as pas car c'était optinel sur les DTurbo tout comme la banquette AR fractionnable. Pour la couleur le code correspond bien au gris magnum.

[BOSS 23]

donc tu peus voir quand ton turbo est prés a etre utilisé?? c'est cool sa

Bon ça encore on en trouve des pas chers, j'en avais eu un pour 5 euros sur un certain site
Je suis curieux de voir ce boitier, et de voir son fonctionnement. Sonde de pression sur l'admission ou repiquage du signal PHM.

J'ai juste eu le temps de prendre 2 photos, mais qu'une de potable :




Vous en penser quoi du prix, Shidenkai m'a fait très peur , je commence a regretter ...