[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

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C'est pas moi qui l'ai mis ce truc je l'ai eu comme ca (de quelle renault sa provient ???) .

Et puis quand j'aurai réparer le compte tour je crois qu'il va dégager ce truc ...

Renault 21 td je pense ou un truc dans le genre

[BOSS 23]

C'est pas moi qui l'ai mis ce truc je l'ai eu comme ca (de quelle renault sa provient ???) .

Et puis quand j'aurai réparer le compte tour je crois qu'il va dégager ce truc ...

Renault 21 td je pense ou un truc dans le genre

J'ai un copain qui a une 21 TD, je regarderais ... merci ... .

[BOSS 23]

Aujourd'hui avant le lavage j'ai fait quelques photos.

Voila dans quelle état est la 2O5; sa fait 3 semaines que sa pleut et les routes sont devenues des chemins :

La D-turbo en mode "cochon" :





Eyes of tigers !!! :



Et c'est noël avant l'heure pour la belle :



Voila voila pour les news, toujours un vrai plaisir a conduire, turbo => .

[greg205xs]

Ya pas à dire je la préfère en 3 portes !!

C'est cool pour le cardan !! Bon montage

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Salut HUGO
Petit astuce pour le montage de ton cardan ...




Aligne quelques pneus et couche la Dturbo sur le coté droit ... comme ça l'huile de boite ne coule pas
Je sais ... je sais ... je suis très C**

Allez bon dimanche l'ami A+

[BOSS 23]

Ya pas à dire je la préfère en 3 portes !!

C'est cool pour le cardan !! Bon montage

Merci, c'est pas moi qui vais le monter ... .

Bizarre moi je préfère en 5 portes ... .

Salut HUGO
Petit astuce pour le montage de ton cardan ...

Aligne quelques pneus et couche la Dturbo sur le coté droit ... comme ça l'huile de boite ne coule pas
Je sais ... je sais ... je suis très C**

Allez bon dimanche l'ami A+

HUGO .


Et tu crois que je vais faire ca .... .

De toute façon la vidange de la boite sera effectuée en même temps .

Et puisque c'est comme ca tu auras pas les photos du montage .... .

[xsd]

HUGO t'es là????

Allez viens enleve ton slip blindé ... je te jure j'aime pas les hommes
BON WEEK END mon ami

[lego74]

pense a regonflé tes pneu aussi

[BOSS 23]

HUGO t'es là????

Allez viens enleve ton slip blindé ... je te jure j'aime pas les hommes
BON WEEK END mon ami

Non je suis pas là, ... .

, mais il est fou, faut arrêter le cannabis, le chite, la pavot et tout ce qui est de cette famille ... .

HELP ME, cet homme me veut du mal ... .

pense a regonflé tes pneu aussi

Merci lego74, je le fait dès demain ... .

[xsd]

SANKA????? T'es mort????
Bon week end l'ami

[BOSS 23]

SANKA????? T'es mort????
Bon week end l'ami

T'inquiète je suis retour, 1 moi sans planète, sa me manquais beaucoup ... .

Mais sinon c'est qui ce SANKA ???

A+

[sebas_66]

SANKA????? T'es mort????
Bon week end l'ami

T'inquiète je suis retour, 1 moi sans planète, sa me manquais beaucoup ... .

Mais sinon c'est qui ce SANKA ???

A+

HS : ON
Sanka c'est un personnage du film "Rasta rockett"

"- Sanka, t’es mort ?
- Yeah man. "

HS : OFF

[xsd]

C'est un connaisseur sebas 66
J'ai mon oeuf fetiche

[BOSS 23]

Salut ,

Bon alors quelques news :

J'ai donc bricolé sur la d-turbo et entre autre sur cette fichu FC qui marche pas ... .

J'ai démonté mes garnitures de porte et en fait dans ma porte conducteur j'ai un contacteur de FC "simple". En fait j'ai un contacteur noir que l'on trouve normalement dans les portes passagés.

Donc il faut que je trouve une contacteur gris qui commande l'ouverture et la fermeture des portes .

Au passage, une photo du contacteur de la porte conducteur, on voit nettement que c'est pas le bon, en plus une des arrivée électriques ne peut se brancher :



J'ai aussi nettoyé mes garnitures de portes et réparé le bac de porte qui avait les fixations HS (d'ailleurs je vais peut être faire un fiche sur la réparation des bacs de portes ) :




Et j'ai aussi resserrer les écrous de mon couvre culasse, puisque maintenant j'en suis sur a 70%, que c'est ce joint de couvre culasse qui laisse passer l'huile. Donc je verrai bien si sa fuit toujours et au pire je changerai le joint (si c'est pas trop difficile )


Voila, je me suis aussi occupé du feu de recul qui marche pas :

- l'ampoule est bonne .
- le fusible est bon .
- l'arrivée électrique derrière l'ampoule n'est pas oxydé .

Donc soit c'est le contacteur sur la boite qui est HS, soit c'est les fils électriques qui ont un soucis .

Bref demain j'achète un voltmètre, donc si quelqu'un pouvais me donner les valeurs que je devrait trouver au niveau de l'arrivée électrique du contacteur et de l'arrivée électrique de l'ampoule, et dans quelles conditions faut t'il prendre les valeurs (moteur allumé, juste le contact ...) .

Oui je sais en elect je suis une m**** ... .

Merci d'avance et bonne soirée ... .

[désaka]

Boss, pour la marche arrière, je suis pire que toi en électricité sauf que pour la xad, c'était de l'oxydation au niveau de la fiche qui va sur le contacteur.
Je l'ai trempé dans un peu de vinaigre et nickel!


Sinon, dis-moi sur la photo de ta portière là, ça sert à quoi en fait l'espèce de plaque qui se colle à la portière?
Dès fois elle part en morceau et c'est de la vraie merde après car ça bouche les sorties d'eau!

Merki