volcano15 a écrit :J'ai fait une erreur de frappe:je voulais dire peut on mettre une rampe de culbuteur d'un xw7 de 1987 sur un xy7 de 1983?
salut!
normalement pas de soucis si je me rappelle bien
, par contre pour echanger les culasses il y a un problème avec les centreurs qui ne sont pas du meme diametre
si tu changes la rampe de culbu, tu vas deculasser, je te conseille fortement de verifier l'etat des paliers de l'arbre a cames; sauf si tu as de la chance, ils sont souvent bien bouffés, voire completement rayés
bien souvent le claquement que l'on entend sur les X avec des kms ne vient pas des culbuteurs eux memes mais de l'arbre a came qui "grogne" dans ses paliers
c'est la maladie numero 1 de ces moteurs, en fait il n'y a pas de reserve d'huile au niveau des paliers, ce qui fait que quand tu demares le moteur, l'arbre a cames tourne a sec dans ses paliers (le temps que l'huile arrive en haut de la culasse)
evidemment le nouveau modele de culbuteurs (en alu comme sur les TU) diminue bien le bruit , mais ne supprime pas le problème de jeu dans les paliers..
),tu croit que c'est possible?
