Ce ne sont pas des demi coquilles, mais bien deux silents blocs indépendants.
L'un pour le frein moteur, l'autre pour la traction motrice.
C'est facile à changer, il faut juste être un peu malin si on a pas de presse.
Pour le faire, il faut néanmoins être certain de l'état de la rotule de train.
Si elle est vieille, pas la peine...


