Talbot Arizona GTI?

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DjDav
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par DjDav »

1.6 Millions seulement !! :shock: :shock:

Pourtant des 309 "poubelles" j'en vois plein !!!...


.... Ah non c'est celle de Ben, je me suis trompé.... :mrgreen: :mrgreen:










PS: je fais de l'humour :mrgreen:
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djchris57
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par djchris57 »

extrait sur internet


La Peugeot 309 était une “voiture bâtarde” au sein de la gamme Peugeot. A l'origine, cette voiture, issue du projet C28, devait être la remplaçante de la Talbot Horizon et s'appeler Talbot Arizona. Mais en raison de la mauvaise situation de la marque Talbot depuis son rachat par le groupe PSA (Peugeot-Citroën), il fut décidé de la commercialiser sous la marque Peugeot.

En effet, Peugeot, ayant financé ce projet, ne pouvait se permettre de l'abandonner. Par contre, ce modèle se vit attribuer, lors de sa commercialisation en octobre 1985, une numérotation à part du reste de la gamme : 309. Ceci prouve bien l'introduction imprévue de ce modèle au sein de la famille Peugeot (N.B. : La marque Talbot disparue très peu de temps après, en 1986).
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djchris57
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par djchris57 »

205 num 3 Surnom: 205 cj RG
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Benjy
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par Benjy »

djchris22du57 a écrit :extrait sur internet


La Peugeot 309 était une “voiture bâtarde” au sein de la gamme Peugeot. A l'origine, cette voiture, issue du projet C28, devait être la remplaçante de la Talbot Horizon et s'appeler Talbot Arizona. Mais en raison de la mauvaise situation de la marque Talbot depuis son rachat par le groupe PSA (Peugeot-Citroën), il fut décidé de la commercialiser sous la marque Peugeot.

En effet, Peugeot, ayant financé ce projet, ne pouvait se permettre de l'abandonner. Par contre, ce modèle se vit attribuer, lors de sa commercialisation en octobre 1985, une numérotation à part du reste de la gamme : 309. Ceci prouve bien l'introduction imprévue de ce modèle au sein de la famille Peugeot (N.B. : La marque Talbot disparue très peu de temps après, en 1986).
Ça nous le saviont déjà :wink: Mais j'emets un gros point d'exclamation sur le "Mais en raison de la mauvaise situation de la marque Talbot depuis son rachat par le groupe PSA (Peugeot-Citroën"; qui est d'un absurdité la plus absolu, quand on sait que Simca-Chrysler (groupe auquel appartenait Talbot!!) à mis la marque Talbot en hibernation prolongé depuis 1958!! C'est justement Peugeot qui a remis sur pied cette marque en demandant à Simca de commercialisé la Sunbeam sous le nom de Talbot (initialement prévu pour Simca!!) en 1978 lors de son rachat. S'en est suivi divers modèle qui n'ont tout simplement pas pris (sauf peut-être la Samba du fait de son caractère particulier (Peugeot 104 plus longue, donc plus habitable!!)...

De ce fait, ton paragraphe ne devient qu'une interprétation de l'histoire.

L'histoire finale, nous la connaitrons peut-être jamais :roll: .
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Benjy
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par Benjy »

DjDav a écrit :1.6 Millions seulement !! :shock: :shock:

Pourtant des 309 "poubelles" j'en vois plein !!!...


.... Ah non c'est celle de Ben, je me suis trompé.... :mrgreen: :mrgreen:










PS: je fais de l'humour :mrgreen:
J'attends de voir l'état de ta cochonnerie de 206 ++++++++++++++++ dans 20 ans et 420.000 kms ::d

non mais oh!!! :mrgreen:
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par Benjy »

J'emets une autre theorie :wink: , mais pour rappel, la théorie est du domaine du fantasme, et finalement celle-ci n'engage que son auteur: MOI :gene:

Et si la 309 devait effectivement bien s'appeler 309 depuis le début, mais comme Peugeot était au bord du gouffre et que la 205 était le dernier sauf conduit pour la marque (pour rappel, soit la 205 marchait et donc Peugeot était repêché par le public, soit elle disparaissait), la 309 pouvait à tout moment reprendre le logo Talbot et donc exister tout de même en cas de mort de la marque Peugeot??

Et si... :lol:
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par Aure9025 »

C'est une hypothese, mais je ne pense pas... Car dans ce cas si c'était prévu, pourquoi lui attribué ce numéro de 309, et pas 306, la ca fait un peu bah on sais pas ou la mettre alors ce sera une 309. :D
Mais du coup, je me demande maintenant comment Peugeot va remplacer la 308 :lol: :langue3:

Enfin on ne pourra jamais trop savoir... A moins de connaitre quelqu'un de bien placé de l'époque chez Peugeot...

En tout cas cette rplique est bien poussé :bien: le gars c'est fait plaisir comme on dit :D
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Benjy
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par Benjy »

Y a plusieurs echo sur l'après serie x09 (qui va se poser par avance avec la succession de la 308 :lol: ).

Une des hypothèse est de revenir à x01, presque 1 siècle après (1932 la 301 et 1929 la 201...), d'autre parle de la série x00x (puisqu'elle est propriété de Peugeot comme les x0x), mais là j'y crois pas trop, car cette série est réservé pour les modèles de "niche", et on risque d'avoir un trou causé par les 1007, 3008 et 5008.

La solution à court terme semble être de décalé la série 408 à 508 et donc de "libérer" 2 numéros dans la numérotation (408 et 409 pour les successions de la 308).

Mais je suis comme toi Aure, j'attends de voir ce que va faire Peugeot, car le jeu des numérotation à forcement une limite :suspect: .
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par Nico_le_Normand »

Aure9025 a écrit :C'est une hypothese, mais je ne pense pas... Car dans ce cas si c'était prévu, pourquoi lui attribué ce numéro de 309, et pas 306
Parce qu'après la 205, il restait encore des X05 à présenter avant une X06, notamment la 405. Or présenter une X05 puis revenir à une X06 était une forme de régression.

En revanche je leur souhaite bien du courage et du plaisir quand viendra l'heure de remplacer la 309. Parce que même en doublant le nombre de 0... 3009 est déjà pris.
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par SRDturbo »

Bah je crois que celle qui a succédé à la 305 était la 405, non ?
ça ne marchait pas tout à fait comme ça à l'époque: les nouveaux modèles se sont intercalés entre les anciens.
La 205 étant plus grosse que la 104 elle ne la concurrence pas directement (et de fait elle continuera à se vendre après le lancement du sacré n°). Même topo avec la 309 qui doit séduire ceux qui trouvent la 305 un peu trop grande, la 405 se chargeant de ceux qui la trouvent trop juste. Pendant ce temps la 505 s'embourgeoise pour essayer de remplacer la défunte 604 en attendant la 605.

En fait la 309 a tout à fait sa place là dedans entre la 205 et la 405 :langue3:
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FlashMcQueen
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par FlashMcQueen »

Ben™ a écrit :
Mais je suis comme toi Aure, j'attends de voir ce que va faire Peugeot, car le jeu des numérotation à forcement une limite :suspect: .
A défaut, peugeot fera comme nombre de constructeurs...il donnera des noms à ses voitures au lieu de numéros...Après tout, il y a déjà le Partner, le Bipper et l'Expert... :mrgreen:
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Re: Talbot Arizona GTI?

Message par Miniman 08 »

et la 308 RCZ plus communément appellé RCZ...

Peugeot perdra une partie de son identité...

Enfin, si ce seront des noms, j'espère qu'ils se feront une super scéance de brainstorming histoire de ne pas donner de noms trop ridicules.....
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