205 junior Gris Futura : Des New's !

[BOSS 23]

je kiff ton taff .

Respect .

[didi79]

salut divid27 très bien ton montage je vois que tu a réussi mais au fait pourquoi les mettre dans le plafond c'est pas très pratique (après tu fait ce que tu veut c'est que mon avis perso ) et puis c'est pas grave pour ces petite entorse (loquet de boite a gant, cache manivelle) mais c'est pas grave ca ne se voit pas et puis t'inquiète comme tu dis j'lache pas l'affaire mais tu va voir quand j'en mettrait de coté a+

[37nounours]

Jolie petite junior , et les options mises dessus sont tres bien faites , sinon peux-tu m'envoyer en MP un shémas du cablage des VE avec double commande coté conducteur si c'est possible ?

[Voiturix]

Bravo pour le montage !
Une question : les boutons sur la console longue, ça fait pas un peu trop loin du bras ?
On se penche pas trop ?

[samuel205]

voiturix,

y a pas d'autoradio dans ta 205 ? tu change jamais de station ? ca fais a peu pres aussi loin

[Voiturix]

Arf, justement, j'ai pas l'auto-radio, juste un vide-poche à la place.
Et je peux dire que ça fait loin pour récupérer les objets rangés dedans tout en conduisant.
Ou alors, j'ai des p'tits bras.

[samuel205]

Ou alors, j'ai des p'tits bras.

[stephane28]

Super le boulo, je trouve que c'est bien integré à cette endroit ça choque pas et bien fait.
Par rapport à l'autoradio moi je suis obligé de me m'avancé pour le régler donc la je pense aussi mais c'est super bien fait.
(Je trouve que l'auradio est trop loing dans la 205 par rapport aux autres voiture que j'ai eu)

[didi79]

ah bon la vous m'étonnez franchement car une fois (j'était tout jeune a peu près 10 ans) j'était dans une 205 et l'autoradio je pouvais l'atteindre sans difficulté et-ce malgré mes petits bras (et ma petite taille) il suffit pas d'ètre grand pour atteindre la console central



P.S je mesure actuellement 1m63 pour 65 kilos autant dire que je fais pas le poids face autre biscotto

[Voiturix]

Bon, c'est confirmé.
Il y a deux types de personnes en ce monde :
celles qui ont des petits bras et celles qui ont des longs bras.

[BOSS 23]

Bon, c'est confirmé.
Il y a deux types de personnes en ce monde :
celles qui ont des petits bras et celles qui ont des longs bras.

Et moi je dis :

Pas de bras ..... pas de chocolat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[david27]

Salut tout le monde !

Je vois que l’emplacement de mes boutons de lève vitres suscite quelques interrogations.

Il est vrai que la console longue n’est pas prévue pour recevoir ces commandes mais après tout, Pourquoi pas ?

C’est sur qu’il faut se pencher légèrement pour les atteindre (même si on à des long bras) mais en même temps je suis pas tout le temps en trains de monter et descendre mes vitres, certes c’est une contrainte mais elle est négligeable.

Et après tout c’est déjà mieux que de ''s’allonger'' sur le siège conducteur pour atteindre la manivelle descendant la vitre passager, je ne sais pas si vous avez déjà essayé mais en roulant c’est vraiment pas pratique du tout !!!

Je pense que ceux qui ont des manivelles pourront en témoigner…

[lionos]

Ouai... aussi chiant que réglé le rétro passager
A quand les rétro électrique?

[david27]

Salut tout le monde !!!

Je vois que l'on s'est mis d'accord sur le fait que les vitres électriques sont plus pratiques !

En attendant les photos ma peinture, je vous laisse les photos de la restauration me mes phares.

Comme je vous l’avais montré précédemment, mes 2 phares avaient un très gros défaut d’étanchéité, et ayant immobilisé ma voiture pour repeindre les pares chocs, j’ai donc profité de ce laps de temps pour les refaire.

Les voici avant : (je pense que plusieurs d’entres vous ont déjà eu le même problème : la buée, le chrome ternis et le joint jaunis, mais en même temps ils sont d’origine, 19ans de services ça ne s'efface pas)



Quand certains se disent, y a plus qu'à le changer, moi je dis faut tenter le tout pour le tout :

Décollage de la glace :






On retire le mastic en le chauffant légèrement au décapeur thermique : attention à ne pas trop le chauffer car la peinture chromée, bien qu’elle soit prévue pour les hautes températures, pourrait être endommagée.

Mastic retiré et chrome nettoyé :





Pour le recoller, j’ai tout simplement utilisé du mastic colle blanc pour utilisations extrêmes (résistant aux UV, aux températures extremes : de -40°C à 100°C, étanche, élastique…)


On applique, on presse, on attend le séchage et voila le résultat :




Je vous passe des photos de la restauration de l’autre phare mais voila une photo des deux jumeaux :



Voila comment économiser une bonne centaine d'euros en achat de phares neufs pour trois fois rien, ça vaut le coup non?


Voila, au programme la prochaine fois, ce sera bel et bien les photos de la peinture de mes jupes et de mes pares chocs. En attendant, voila les photos d'un petit achat que j’avais déjà sur ma liste de pièces pour mon projet : une jupe arrière de 205 GTI de 1984 qui a eu un passé douloureux :



Les dégats :






Il y a un gros boulot de restauration à faire…


A suivre...

[lionos]

Superbe les phares
Tu as juste nettoyé le chrome ou tu l'as refait?
Car des fois le chrome se barre carrément, non?