carter réservoir

[breizh]

Il semble nécéssaire de protéger le réservoir avec une protection,

Je cherche des idées ou conseil, si possible photos.... pour fabriquer mon modèle, je sais il possible de passer tout en intérieur mais pour nous, il restera en lieu et place d'origine.

J'attend vos conseils, photos....

Merci d'avance,

[biwann]

Salut,

Nous on a pas protégé le réservoir, qui est relativement solide à l'origine, et pas forcément très exposé vu sa position.

Ce que j'ai vu chez les autres équipages :
- barres soudées sous la caisse pour éviter que le réservoir soit touché si passage sur un très gros caillou
- 2 ème réservoir de 205 coupé en deux et fixé sur le premier :-)

[breizh]

Merci pour l'idée du deuxième réservoir, pourquoi pas,

Bon maintenant, c'est fait, les plaques sabot sont fait pour les 2 voitures, bientôt des photos

Merci

[biwann]

Par contre en en avait discuté (c'est l'équipage du 42 qui avait fait ça) ils avaient énormément galéré pour le fixer.

De mémoire ils avaient du prendre un réservoir de 205 essence, car la colle n'adhérait pas sur un réservoir de 205 Diesel même après gros nettoyage (ou alors c'était peut être l'inverse ?).

Bref réfléchit bien à la fixation avant de te lancer, si tu choisis de le coller il faudra peut être poncer l'intérieur pour que la colle adhère.

[breizh]

Je choisi de faire un sabot tôle de 3 mm,

bientôt les photos;;;