[réglé] Problème circulation refroidissement XY7

[volveruine]

Salut,

J'ai un soucis sur ma 205. Je viens de lui faire une vidange de refroidissement suite à l'achat et le liquide ne circule plus (ou pas).

Le truc c'est que suite à une commande sur Oscaro j'ai commandé en plus un calostat et un thermocontact.
J'ai changé le thermocontact seulement, pas le calostat car je ne sais pas où il se met!

Est-ce possible que la pièce, qui ne soit pas la bonne référence, empèche liquide de circuler ou serait-ce plus du à la pompe à eau?

Qui plus est quelqu'un à un schema de ce moteur?!

hé oui je débute!!

Merci de vos conseils!!

Clément

[adrec]

J'ai changé le thermocontact seulement, pas le calostat car je ne sais pas où il se met!

Il se met ici (4) :

Est-ce possible que la pièce, qui ne soit pas la bonne référence, empèche liquide de circuler ou serait-ce plus du à la pompe à eau?

Étrange en effet.

Il te suffit de comparer ta nouvelle sonde avec elle qui était montée avant.

Sinon, je ne vois pas pourquoi la pompe à eau ne fonctionnerait plus

Tu as purgé correctement ?

[jeangui111]

Salut,

n'aurais-tu pas trop tendu la courroie d'alternateur?

++

[volveruine]

@ Adreec: Je n'ai pas réussi à purger le liquide du moteur, je n'ai pas de clés cardans pour dévisser le bouchon de vidange moteur. Pour le thermocontact, la pièce n'est pas de la même marque, donc pas les mêmes références. Je vais re-purger le radiateur cet aprem et remonter l'ancien pour faire un test. Mon ventilo avait remarché quand avant la vidange (un fil était enlevé sur le haut du radiateur).

@JeanGui: Jamais touché à la courroie d'alternateur!!

Question:

Si mon ventilo marche cela signifie que le liquide circule?
La courroie qui est entraine la pompe à eau est bien la courroie accessoire, non?
Ce moteur est une distrib par chaine???

[volveruine]

bon j'ai changé mon calostat mais en le remontant j'ai serré comme un boeuf et j'ai pété une des vis dans le filet...
HELP!!!!

[adrec]

bon j'ai changé mon calostat mais en le remontant j'ai serré comme un boeuf et j'ai pété une des vis dans le filet..

Il reste un bout qui dépasse ?

sinon il faut un extracteur de vis ou re-percer, tarauder et ajout d'une vis plus grosse.

[volveruine]

Vis extraite avec un extracteur, merci du conseil!

PS: RTA achetée en même temps que l'extracteur

[adrec]

Vis extraite avec un extracteur, merci du conseil!

Bonne nouvelle

PS: RTA achetée en même temps que l'extracteur

Elle te sera toujours utile au lieu d'y aller à l'aveuglette.

et sinon, concernant ton problème de circulation du LDR, c'est résolu ?

[Mercure]

Salut pour ce qui est de purger le bloc moteur, il n'y a pas besoin de cadran !

Hier sous la mienne hier, une XY8 (je crois que nos blocs sont presque les mêmes) & en se couchant sous le moteur avec une clé à pipe ou alors douille & bras de levier en 18' ça doit aller.

Par contre j'avoue faut forcer comme un âne ! Gaffe au doigts quand ça vient.... J'ai encore mal.

[volveruine]

Un poeu tard et lointaint (al voiture est vendue ) Mais merci pour votre aide, elle m'a été bien utile et la voiture a reroulé sans plus aucun soucis de chauffe.

Pour ce qui était du problème de circulation de liquide de refroidissement, c'était du à une référence différente pour la sonde

Conclusion de ce topic: démontez avant de commander!