205 XAD Multi 1989, 260 000 km

[Chapi26]

Oui, j'ai hâte de la voir en configuration 5 places !

Bien conservée la belle !

[Mad.Max.205]

Merci à vous ! Effectivement, il n'y a que de la rouille supercicielle, et à très peu d’endroits !

Pour l'instant, à l'arrière, il y a .......... Rien ! Même pas les fixations des dossiers ! En plus, il y a une barre de ferraille à supprimer au niveau des fixations basses des dossiers ! C'est un rajout qui permet de faire tenir la tôle de plancher commerciale, mais c'est étonnant qu'elle soit présente sur une 5 places ! Ce Multi a du repasser à la Drire par la suite !

[Mad.Max.205]

On continue doucement la remise en état de l'intérieur ... Voici le Multi en mode 'à poils" pour un grand néttoyage de l'intérieur ! J'ai passé 20 min à souffler les coins et les recoins pour sortir la poussière et la mer** accumulées depuis 23 ans ! ensuite, un gros coup d'aspiro et j'ai obtenu ça :





comme on peut le voir sur les photos, une capsule de fond de plancher s'était fait la malle, donc décapage, antirouille et recollage à la colle à pare brise !

Les isolants tous secs, après avoir passé une journée en plein soleil sur le bitume du parking !



Ensuite, on peut procéder au remontage ! Mise ne place du câblage audio, pose des isolants et pose de la moquette !








Ensuite, on s'attaque au TDB !



J'en ai profité pour changer mon faisceau habitacle par un autre provenant de ma Génération rouge pour pièces. Ceci afin d'installer les vitres électriques et la centralisation ! Ensuite, vient le choix du TDB, lequel mettre ???




Je pense avoir ma petite idée ...

A bientôt pour la suite !

[Mad.Max.205]

J'ai explosé la casquette au démontage ! Elle sera remplacée provisoirement par celle de mon CJ, en attendant la casquette "Luxe" et son compteur !

[jimmy14]

C' est le problème sur les tableaux de bord de nos 205 qui couchent dehors, le plastique se fragilise avec le temps, la mienne va pas tarder à devenir comme ça, elle est déja fissurée de partout...

[Chapi26]

Et la rouille du plancher n'est pas traitée ?

Prend bien ton temps pour la refaire...

[Shidenkai]

Ce n'est pas ça que j'appelle une restauration complète. Un peu déçu de voir le contenu du topic.

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

Et la rouille du plancher n'est pas traitée ?

Prend bien ton temps pour la refaire...

Le plancher sous sièges était sain, hormis un point de rouille proche de la capsule de fond, qui a été traité avant la pose de l'isolant (Dsl je n'ai pas pris de photos ) Il est vrai qu'il est un peu poussiéreux sur la photo

Le plancher AR sera redressé et traité par la suite, car à l'approche de mes vacances fin juillet, j'ai besoin du Multi opérationnel pour les travaux de mon appart et également pour aller camper

La carrosserie est mon métier depuis 10 ans, et les travaux seront effectués dans les règles !

Ce n'est pas ça que j'appelle une restauration complète. Un peu déçu de voir le contenu du topic.

Dsl si le titre du topic ne convient pas, il est modifié ! Ensuite, effectivement, ce ne sera pas une remise en état 100% full stock, dans le sens ou quelques pièces seront remplacées par d'autres, pour une meilleure mise en valeur ! Mais cela reste de la pièce d'origine 205. De plus, ce n'est que le début ! J'ai commencé par les modifs de l'intérieur surtout pour pouvoir vider un peu ma cave, qui regorge de pièces !!!

pas de taf sur le Multi ce week end : Féria oblige ! ! Mais des travaux mécaniques sont prévus dans la semaine pour pouvoir partir en vacances serein !

Bonne continuation à tous !

[Mad.Max.205]

Salut à tous !

voici quelques nouvelles de la rénovation du Multi ! Le tableau de bord a été remonté !



Oui, je sais, c'est encore un peu le bordel !



Les derniers plastiques du tableau de bord sont remontés, afin de vérifier les ajustements, car j'avais quelques pattes de fixation cassées, que j'ai réparé. Le compteur va être remplacé, car plus grand chose ne fonctionne (horloge, compteur journalier), et la casquette de compteur va être redémontée et bien évidemment passer par la case peinture !

et je meilleur pour la fin : Un beau volant Formuling blanc que j'avais en stock a pris place au poste de conduite ! Cela fera un accéssoire de plus, avec la galerie !
édité: le beau volant Formuling , même doté du lion Peugeot, n'est pas du pur accessoire Peugeot à ma connaissance, mais bien un accessoire tuning d'époque...ok pour un remodelage de ta multi vers une finition plus luxe si tu veux, mais ne t'égares pas....!

Flash
La suite très bientôt, avec une partie de la mécanique ...

[Mad.Max.205]

Ok, dsl je pensais sincèrement que c'était un accessoire Peugeot d'époque Tampis, je mettrait un autre volant lors des photos ultérieures de l'intérieur ...

[Mad.Max.205]

Slt à tous !

Comme promis un petit peu de mécanique sur le Multi :



- Embrayage
- Joints Spie de boite
- Cardan G
- Soufflets de cardan D
- Plaquettes de freins AV




Boité déposée et lavée au karcher



Le Kit Embrayage





Montage de l'embrayage à l'aide d'un centreur.



Remplacement du cardan G (l'encien était coupé en 2 !)



Remplacement des 2 soufflets du cardan G, qui n'avait pas de jeux.



J'en ai profité pour remplacer les plaquette de freins. J'ai aussi remplacé les 4 amortisseurs, les disques de freins et le câble d'embrayage, par des pièces d'occasion que j'avais dans mon stock.

Bientôt la suite , avec le remplacement du kit distribution ! Bonne continuation à tous !

[ted]

salut,
bon boulot continue comme sa

[Chapi26]

Bien la partie mécanique !!!

C'est quoi cette jolie 205 bleue derrière la multi ?

[Mad.Max.205]

salut,
bon boulot continue comme sa

Merci beaucoups ! Ne t'inquiète pas, même si ne sera pas du 100 % full stock, ce sera une rénov' dans les règles !

Bien la partie mécanique !!!

C'est quoi cette jolie 205 bleue derrière la multi ?

Tu as toujours l'oeil, mon petit Chapi ! Cette jolie 205 Bleue n'est autre que mon cher CJ, entièrement restauré, mais qui ne peut apparaître sur ce forum car n'étant pas full stock

Merci à vous !

[two five]

bin tu traines pas dans cette rénovation!
Je découvre les formes de cette version phase 1 et je lui trouve beaucoup plus de caractère que la phase 2.
Je suis partagé pour les transformations que tu veux lui faire, mais en me^me temps, les utilitaires de cette époque étaient tristes et simples!
Un peu de gaité ne lui nuira pas!
Bonne continuation!