Joint boite BE1

GTI, Open, Automatic, Roland Garros/Xs/Gt 1993... Pour toutes 205 essence équipée d'un moteur XU.
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205SR31
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Joint boite BE1

Message par 205SR31 »

Bonjour a tous,

petit souci avec ma boite BE1, elle fuit uniquement quand je roule. A l'arret , impossible de detecter l'origine de la fuite.
pourtant cela m'arrose tout le train et la joue gauche y compris le disque... pas glop!
je soupconne le joint d'axe de passage de vitesse d'etre en cause mais il est enfoncé dans son logement et je n'arrive pas a l'extraire.
Y a t'il une solution sans etre obligé de tomber la boite ?
(ps: pour info la ref de ce joint est la 2515 09 et on ne la trouve plus sur SB)

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J'aimerai savoir si on peut distinguer une BE1 d'une BE3 de l'exterieur?
merci
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SRDturbo
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Re: Joint boite BE1

Message par SRDturbo »

Oui on le voit au type de fourchette d'embrayage (sauf BE1R), au câble de marche ar (sauf les plus vieilles) et justement au sélecteur de boite que tu montre.
Ici une BE3 avec fourchette sur pivot et sélecteur monobloc:
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205SR31
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Re: Joint boite BE1

Message par 205SR31 »

Merci mais je ne saisis plus.. En fait je pense qu il n y a pas de joint, le noir n est qu une couche de graisse que j ai gratte et je tombe sur la portée. Cela peut expliquer ma fuite par contre pas le joint qui devrait y être. Je possède une autre boîte démontée et il y a ce joint qui ne pourrait pas être monté sur l autre. De plus sur l autre boîte, la fourchette n est pas vissée mais possède une clavette pourtant ce sont toutes les 2 des BE1... Différentes versions?
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donpipo
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Re: Joint boite BE1

Message par donpipo »

Il y a des BE1 avec des leviers cannelés et d'autres avec des leviers goupillés.
Tu possèdes donc les deux versions.
Aussi, le joint d'axe de la fourchette, n'a apparemment été monté qu'à partir de 1985 (étrange...), puis a changé en 1987.

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A mon avis, ton joint fuyard n'y est pas ou plus et tu peux remonter un neuf. Entre les deux types de joints, les diamètres correspondent, seule l'épaisseur change.
Tu as la chance de pouvoir comparer ::d Et voir si le gros passe avec les leviers cannelés.
Edit: non, ça ne passe pas.

Et, tu as raison, la page manque sur Service Box mais on peut bel et bien les commander, il ne sont pas indiqués NFP. Voir la dispo auprès du magasinier.

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Trouvés aussi dans la documentation PR de la 305 sur Peugeot Classic:

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http://public.servicebox.peugeot.com/cl ... index.html

Et ici:
http://www.serie04.com/fr/boite-de-vite ... xxx-1.html
http://www.serie04.com/fr/boite-de-vite ... xxx-1.html
https://www.jcparts.fr/boite-de-vitesse ... e/251509-p
Dernière modification par donpipo le lun. 11 avr. 2016 17:14, modifié 1 fois.
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Re: Joint boite BE1

Message par 205SR31 »

ben voila qui est interressant.. merci Donpipo pour cette recherche
les 2 ref 2515 09 et 17 ne sont pas interchangeables, le gros 17 est beaucoup plus profond et ne convient pas aux fourchettes crenelées.
bizarre, chez peugeot, dans la mesure ou il n'est pas referencé, ils ne m'ont pas proposé de passer commande. pour eux c'etait NFP...
j'ai effectivement trouvé chez Serie04, je devrais le recevoir aujourdhui... commandé depuis une semaine :mrgreen: sic!
je vais voir si c'est bien a l'origine de ma fuite, j'ai aussi mis un joint sur le carterde bout de boite..
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Re: Joint boite BE1

Message par donpipo »

:bien:
Je corrige.
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Re: Joint boite BE1

Message par NOUNOURSREIMS »

Ton sélecteur ref 2525.29 on peut en trouver où stp
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205SR31
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Re: Joint boite BE1

Message par 205SR31 »

a mon avis sur une autre boite :0
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